根據(jù)試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯硬度和高溫硬度等。對于45#冷拉方鋼一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。 布氏硬度是用一定直徑的鋼球或硬質(zhì)合金球，以規(guī)定的試驗力壓入式樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時間后卸除試驗力，測量試樣表面的壓痕直徑。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。測定布氏硬度較準確可靠，但一般HBS只適用于450N/mm2(MPa)以下的金屬材料，對于較硬的45#冷拉方鋼或較薄的板材不適用。 在45#冷拉方鋼硬度標準中，布氏硬度采用的廣，往往以壓痕直徑d來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。對于45#冷拉方鋼來說，硬度是比較重要的，但是45#冷拉方鋼的里外硬度是不一樣的，這和它的結(jié)構(gòu)以及特性造成的一般來說45#冷拉方鋼外面會硬一些，因為鋼材外層的變形比內(nèi)部大得多，這叫做冷作硬化現(xiàn)象。原理為冷拉鋼表面會形成馬氏體，且塑性變形導致位錯線密度增加，位錯交織在一起進而相互制約其進一步運動，這都會使鋼材變硬。

　　冷拉扁鋼制造時，兩立柱的軸承銷和定位銷將作為定位基準。此時，我們需要注意上橫梁或下橫梁和左立柱或右立柱應該用高強度螺栓連接成一個整體。換句話說，冷拉扁鋼制造時應注意冷拉扁鋼的軸承銷和銷孔的配合，安裝時也應區(qū)分配合標記。 　　在冷拉扁鋼造過程中，由于四個導軌可以分為兩種規(guī)格，寬度也有很大的不同，冷拉扁鋼所以在機架的內(nèi)腔應該安裝四個導軌。兩個較寬的應該安裝在靠近傳動側(cè)，事實上，應該安裝在靠近主電機側(cè)。冷拉扁鋼應注意的是，主框架的水平度必須用水平儀校正，以便主框架的平面度公差為2mm/m/m。 　　機架安裝完成后，冷拉扁鋼應注意用扭矩扳手擰緊高強度螺栓組，擰緊扭矩為750N/m。然后，在制造冷拉扁鋼時，在擰緊框架連接螺栓后，應注意確認立柱和橫梁的接合面沒有間隙，冷拉扁鋼直接在框架上完成。冷拉扁鋼還應注意的是，在制作冷拉扁鋼時，主框架應吊至預設(shè)的安裝位置，冷拉扁鋼應注意的是，只有下橫梁的吊孔可用于防止框架連接螺栓受力。