從鋼材進出口數據來看，海關總署數據顯示，2018年12月我國出口鋼材555.6萬噸，較上月增加25.8萬噸，同比下降2.0%；1-12月我國累計出口鋼材6933.6萬噸，同比下降8.1%。12月我國進口鋼材100.6萬噸，較上月減少5.1萬噸，同比下降16.2%；1-12月我國累計進口鋼材1316.6萬噸，同比下降1.0%。12月我國進口鐵礦砂及其精礦8664.8萬噸，較上月增加38.5萬噸，同比增加3.0%；1-12月我國累計進口鐵礦砂及其精礦106447.4萬噸，同比下降1.0%。2018年國內鋼價高位運行，各大鋼廠盈利水平大幅提高，鋼材出口力度接連放緩。海關總署統(tǒng)計數據顯示，2015年國內鋼價處于低谷，當年鋼材出口達到驚人的1.124億噸。2016年，出口量依然在1億噸以上，達到1.08億噸，但同比出現下降，降幅為3.5%；2017年，中國鋼材出口驟降30.6%至7523.6萬噸。2018年，中國累計出口鋼材6933.6萬噸，同比下降8.1%，較上年同期收窄22.4%。

總結一下2019年1月份分析報告內容，分析認為，2019年2月份國內鋼價基礎運行條件如下：.....3.其一、需求層面。2018年1-12月，全國房地產開發(fā)投資120264億元，比上年增長9.5%，增速比1-11月份回落0.2%，比上年同期提高2.5%。今年以來，基建項目密集批復、開工，各地重大項目投資計劃紛紛上馬，基建補短板步入快車道。1月9日，國務院常務會議指出提前下達的1.39萬億地方債要盡快啟動發(fā)行，在具備施工條件的地方抓緊開工一批交通、水利、生態(tài)環(huán)保等重大項目，基建投資增長將成為拉動投資的關鍵力量。下月初將迎來農歷新年，除重要的市政工程外，終端需求接近停滯狀態(tài)。