不銹鋼復(fù)合鋼管的接頭密封是雙層密封，外層是管螺紋密封，內(nèi)層是特殊結(jié)構(gòu)的硅橡膠密封圈密封，確保了管道系統(tǒng)密封的可靠性。也可在臺肩式可鍛鑄管件外鍍覆HA合金鍍層，其耐腐蝕性能達到不銹鋼的耐腐蝕性能。不銹鋼復(fù)合鋼管聯(lián)接管件采用按“GB3287-1982可鍛鑄鐵管路連接件”生產(chǎn)的鍍HA合金可鍛鑄鐵管件或用304不銹鋼精密鑄造的管件。鍍HA合金可鍛鑄鐵管件和304不銹鋼精密鑄造的管件耐溫可達到250℃以上，可輸送熱水、沸水和蒸汽304不銹鋼是耐熱鋼，在400℃時的抗拉強度仍達到412Mpa，高于普通不銹鋼復(fù)合管在常溫下的抗拉強度。所以不銹鋼復(fù)合鋼管的耐高溫性能是非常好的，可以用來輸送熱水、水、蒸汽。不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復(fù)合管由技術(shù)含量高，設(shè)備精密，工藝先進產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等。市場先行指標不銹鋼復(fù)合管主力合約1201，201不銹鋼復(fù)合管已公布2012年中報的上市鋼鐵企業(yè)中，鋼鐵企業(yè)應(yīng)做好長期“過冬”準備。對于下半年鋼鐵企業(yè)業(yè)績能否扭虧，在24日收于24929元/噸，和去年同期相比，前7個月每噸鋼利潤僅1.68元。鋼鐵行業(yè)在今年第四季度和明年季度或?qū)⒚媾R更困難局面，逾九成上市公司預(yù)虧或者預(yù)減舉措，庫存壓力較高的行業(yè)主要在上游原材料行業(yè)環(huán)比上升，截至27日。目前重點鋼廠庫存已經(jīng)逼近歷史點。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示知名度，仍居歷史次高點巨大挑戰(zhàn)，我國實體經(jīng)濟很可能經(jīng)歷從去庫存轉(zhuǎn)向去產(chǎn)能的過程，比7月上旬的1179萬噸上升65.88萬噸綜合訊，不銹鋼復(fù)合管預(yù)計三季度及下半年市場形勢依然嚴峻.

泰山鋼鐵公司30Cr13馬氏體不銹鋼冷硬鋼帶成功下線，成品規(guī)格分別為2.0毫米、2.5毫米，產(chǎn)品性能、厚度及公差控制均滿足用戶要求。為了保證此次試軋成功，該公司技術(shù)研發(fā)中心精心組織，對生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的問題一一討論并制訂應(yīng)對措施，保證了冷軋原料的狀態(tài)。冷軋部充分挖掘2號1700機組設(shè)備潛能，在軋輥選定、軋制油調(diào)制及工藝設(shè)定等環(huán)節(jié)精心組織，成功完成了原有碳鋼冷軋機組軋制不銹鋼的這個“不可能”的任務(wù)，順利地實現(xiàn)了該公司馬氏體不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。在對鋼材市場進行整頓淘汰小型落后產(chǎn)能之際，泰山鋼鐵馬氏體不銹鋼冷軋產(chǎn)品及時投入市場，搶占市場先機，提高了公司產(chǎn)品的市場競爭力與占有率。30Cr13等中高碳馬氏體不銹鋼主要用于刀具、刃具的制造，其產(chǎn)品用途決定了此類產(chǎn)品在市場上需具備“薄、精”的競爭優(yōu)勢，但較高的原料強度及冷變形加工硬化導(dǎo)致其不銹鋼鋼管是一種中空的長條圓形鋼材，主要廣泛用于石油、化工、醫(yī)療、食品、輕工、機械儀表等工業(yè)輸送管道以及機械結(jié)構(gòu)部件等。另外，在折彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用于制造機械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作家具廚具等。當前生產(chǎn)的鋼管外徑范圍0.1—4500mm、壁厚范圍0.01～250mm。通常按如下的方法對鋼管進行分類：按橫斷面形狀可分為圓管和異形管。異形管有矩形管、菱形管、橢圓管、六方管、八方管以及各種斷面不對稱管等。按縱斷面壁厚可分為等斷面管和變斷面管。變斷面管有錐形管、階梯形管和周期斷面管等。根據(jù)管端狀態(tài)可分為光管和車絲管（帶螺紋鋼管）。車絲管又可分為普通車絲管（輸送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，對于重要的車絲管，采用特殊螺紋連接）按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、管線管、鍋爐管、機械結(jié)構(gòu)管、液壓支柱管、氣瓶管、地質(zhì)管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。按基體組織分為：鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼、馬氏體不銹鋼、沉淀硬化型不銹鋼。不銹鋼管按成分可分為Cr系（400系列）、Cr－Ni系（300系列）、Cr－Mn－Ni（200系列）及析出硬化系（600系列）、200系列——鉻-鎳-錳奧氏體不銹鋼，300 系列——鉻-鎳奧氏體不銹鋼。301-----延展性好，用于成型產(chǎn)品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優(yōu)于304不銹鋼。302-----耐腐蝕性同304，由于含碳相對要高因而強度更好。