不銹鋼復(fù)合管作為一種新興的高科技產(chǎn)品 不銹鋼復(fù)合管廠家，加上其特有的環(huán)保性，目前已在日本、韓國、臺(tái)灣等及地區(qū)掀起了一股熱潮，隨著對(duì)該產(chǎn)品的大力推廣，不銹鋼復(fù)合管在部分領(lǐng)域代替不銹鋼管勢(shì)在必行。不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管（簡稱不銹鋼復(fù)合管）是一種新型復(fù)合材料，它是由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼鋼復(fù)合管/不銹鋼碳素鋼復(fù)合管于2002年標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理，由于豪華美觀，價(jià)廉等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)已受到眾多領(lǐng)域的好評(píng)。不銹鋼復(fù)合管廣泛應(yīng)用于橋梁/河道護(hù)欄，即不銹鋼復(fù)合管欄桿方面、市政建設(shè)、景觀護(hù)欄、體育器材、城市護(hù)欄、道路護(hù)欄、人行扶手、裝飾裝潢，紡機(jī)配件等領(lǐng)域。zyjssjl，外襯不銹鋼復(fù)合管系列產(chǎn)品兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表、以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性和價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。不銹鋼復(fù)合管是兩種材料復(fù)合而成的，具體是不銹鋼和碳兩種金屬結(jié)核而成的，經(jīng)過的加工技術(shù)而成，既具有不銹鋼材料的抗腐蝕耐磨性能，又兼?zhèn)涮荚亓己玫目箯澱蹚?qiáng)度。同時(shí)具有很好的加工性能，安裝方便，施工簡單，衛(wèi)生是它的一大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)不銹鋼復(fù)合管的另一個(gè)特點(diǎn)就是應(yīng)用廣泛，在當(dāng)今社會(huì)中有很多的地方應(yīng)用到不銹鋼復(fù)合管，例如景觀護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄、體育器材、城市護(hù)欄、道路護(hù)欄、人行扶手等地方都是采用不銹鋼復(fù)合管制作的。我們生產(chǎn)的道路橋梁護(hù)欄采用激光下料，表面處理經(jīng)過拋丸-鍍鋅-噴塑三道工序完成，與普通等離子下料，鍍鋅-噴塑處理的產(chǎn)品相比，產(chǎn)品質(zhì)量更好，壽命更長，外觀更美。我們同時(shí)還致力于進(jìn)口自動(dòng)化部件國產(chǎn)化工作，2010年我公司研制成功用于大型煤焦化公司焦?fàn)t四大車連鎖控制系統(tǒng)光纖通訊連接纜，該產(chǎn)品用于德國pauly公司pv4701讀碼器與定位光柵讀頭之間的通訊，經(jīng)過馬鋼煤焦化公司長達(dá)近5年的現(xiàn)場(chǎng)使用證明（我們首批現(xiàn)場(chǎng)使用的產(chǎn)品各種不同長度共12根），該產(chǎn)品無論從使用壽命還是通訊質(zhì)量完全可以替代德國pauly公司產(chǎn)gfk系列光纖通訊纜，現(xiàn)推向全國市場(chǎng)，我們承諾非人為損壞，我們對(duì)產(chǎn)品實(shí)行三年免費(fèi)更換。

不銹鋼產(chǎn)品相對(duì)傳統(tǒng)工藝，ESP技術(shù)占用的土地、能耗、勞動(dòng)力都大大減少，生產(chǎn)效率反而提高50%，效益更是顯著，較傳統(tǒng)薄規(guī)格鋼增值6-13%，低合金高強(qiáng)度鋼可增值16-24%。其中，0.8毫米超薄板已進(jìn)入家電生產(chǎn)線；與江淮汽車搭建“產(chǎn)學(xué)研用”合作平臺(tái)，低合金(LA級(jí))1.0毫米ESP薄板成為商用車輕量化關(guān)鍵性材料，ESP超薄規(guī)格產(chǎn)品比例達(dá)到30%。與日鋼比鄰的山鋼日照精鋼基地一期項(xiàng)目，也在積極進(jìn)行產(chǎn)品的升級(jí)創(chuàng)新。山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司冷軋部部長梁保國向采訪團(tuán)介紹，他們吸收德國西馬克、韓國浦項(xiàng)和中冶、寶冶等國內(nèi)外企業(yè)先進(jìn)技術(shù)，自主創(chuàng)新1000余項(xiàng)工藝技術(shù)成果，主導(dǎo)產(chǎn)品突出高表面質(zhì)量、高技術(shù)含量、高性能等高端化特點(diǎn)，生產(chǎn)的家電板將有效解決山東家電用鋼全部外購的問題，汽車板強(qiáng)度達(dá)980兆帕，酸洗板厚度規(guī)格，5年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)代表行業(yè)水平的第三代汽車鋼批量生產(chǎn)。除了產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，日照市還積極引導(dǎo)鋼企借鑒世界先進(jìn)管理模式，從而優(yōu)化管理流程，成本轉(zhuǎn)化與控制能力。目前，山鋼日照精鋼基地與韓國浦項(xiàng)合作完成“管理流程創(chuàng)造暨息化頂層設(shè)計(jì)”，建立“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以訂單為驅(qū)動(dòng)”的管理新模式，推行集中監(jiān)控、無人化技術(shù)，實(shí)行日成本結(jié)算、全成本管理，投產(chǎn)后產(chǎn)品庫存將降至5天以內(nèi)，人均年產(chǎn)鋼量將達(dá)到1600噸。日照鋼鐵則積極對(duì)標(biāo)臺(tái)灣中鋼集團(tuán)，實(shí)行一貫制質(zhì)量管控、成本管控、全流程物流管控等現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，積極搭建客戶需求、客戶關(guān)系管理、物流供應(yīng)鏈等平臺(tái)，推動(dòng)企業(yè)經(jīng)營管理和生產(chǎn)作業(yè)向自動(dòng)化、智能化、無人化發(fā)展。當(dāng)年無主庫存由5萬噸降至2.8萬噸，減少資金占用8000余萬元；產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)備貨率達(dá)到96%，比上年提高15%；人均年產(chǎn)鋼量達(dá)到1007噸，約是全國平均水平的2倍。