分單純性進(jìn)口及隨同成套工程引進(jìn)進(jìn)口等兩個(gè)渠道。近年我國(guó)沿海幾大港口（大連、天津、秦皇島、連云港等）在新建、擴(kuò)建油、煤、糧等大宗進(jìn)出口商品自動(dòng)裝卸工程中，隨著主體設(shè)備引進(jìn)的同時(shí)，大型槽鋼的進(jìn)口量也在增加。主要生產(chǎn) 和地區(qū)為日本、俄羅斯、西歐。出口槽鋼主要輸往港澳地區(qū)。
外觀要求槽鋼的表面質(zhì)量及幾何形狀的允許偏差在標(biāo)準(zhǔn)中有具體規(guī)定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有顯著的扭轉(zhuǎn)，規(guī)定槽鋼波浪彎（鐮刀彎）的允許值及各規(guī)格槽鋼面形狀的有關(guān)參數(shù)（h ，b ，d ，t 等）的數(shù)值、允差值。槽鋼幾何形狀不正確的主要表現(xiàn)是：角、腿擴(kuò)及腿并等。槽鋼是匚型的，角鋼是L型的，槽鋼和角鋼通常作為橋架支架的下托部分，一般小規(guī)格的橋架用兩根DN8的鋼筋和一段長(zhǎng)度長(zhǎng)過(guò)橋架寬度的角鋼組成支架，當(dāng)橋架規(guī)格較大承載的電纜較多時(shí)，就需要用角鋼和槽鋼來(lái)制作橋架托架來(lái)托起橋架。