由于內襯不銹鋼復合管在節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)中央面具有明顯的優(yōu)勢，估量到明年國內內襯不銹鋼復合管消費總量將超越一千萬噸。調查標明，國內內襯往常內襯不銹鋼復合管展開十分疾速。內襯不銹鋼復合管在生活和工業(yè)應用中，以其節(jié)能而越來越受喜歡，發(fā)揮著重要的、不可替代的作用。
特別是在建筑業(yè)，內襯不銹鋼復合管不只能大量代塑料、代木，而且還具有節(jié)材、節(jié)能、維護生態(tài)、進步建筑功用與質量、改善寓居環(huán)境降低建筑自重等優(yōu)點，普遍應用于城鎮(zhèn)給排水、建筑給排水以及燃氣管等范疇。內襯不銹鋼復合管的增長速度約為管材平均增長速度的3倍，遠遠高于各個國民經濟的增長展開速度。
以節(jié)能型內襯不銹鋼復合管替代鑄鐵管和鍍鋅鋼管已成為新世紀展開的潮流。內襯不銹鋼復合管在興隆，特別在美國得到了成功的展開和普遍的運用。在國內的展開相對滯后，但近幾年隨著國內綜合國力的增強，人民生死程度的進步，內襯不銹鋼復合管得到了突飛猛進的展開。

外敷不銹鋼復合管由于采用高科技無膠壓力復合，作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，不銹鋼復合管于2002年被列入國務院中國社會調查研究所特別產品，2003年初，不銹鋼復合管標準GB/T18704-2002正式頒布，從此，不銹鋼復合管從材料選擇、工藝方法、質量檢驗、市場應用等各方面，都有了一套嚴格的管理規(guī)范。

不銹鋼/碳素鋼復合管是由不銹鋼帶和碳素鋼帶緊密復合而成，具有不銹鋼外表豪華、美觀、耐腐蝕、免維護和碳素鋼強度高、價格低（純不銹鋼價格的50%）的特點，是一般結構裝飾用不銹鋼管和鍍鋅鋼管的替代品，產品廣泛應用市政工程、建筑和車輛配件等領域。產品已在北京、上海、昆明、西安、重慶、成都、新疆等全國各大、中城市的重點市政工程、車船行業(yè)、工業(yè)配套領域中廣泛應用，特別是被稱為“城市項鏈”的市政護欄，為不少大、中城市的市政建設增添了光彩。不銹鋼復合管問世短短幾年來，已成功應用于北京國展、北京奧運場館、上海浦東國際機場、黃石(安慶)長江大橋、南京賽虹立交橋及眾多橋梁和市政護欄領域，并出口日本、韓國、中東等許多 和地區(qū)。

復合管外復不銹鋼管的厚度有0.4-1.2毫米，而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米，厚度相差5.7-17倍，不銹鋼的耐腐蝕性和致密性又強于鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以，內襯不銹鋼復合鋼管在使用過程中不用擔心因內壁銹蝕產生結垢、結瘤而使內孔縮小。由于鋼中含有18%的鉻，在使用過程中管道內壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜，該薄膜阻止金屬繼續(xù)氧化，故不銹鋼有很強的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。

   到目前，市場依舊處于摸不清的狀態(tài)，實際庫存不足，價格高抬，但是并未出現預想的火熱局面，下游依舊按需拿貨，讓經銷商的心態(tài)處于不上不下的尷尬局面。這就出現了“需求不足”的假象。接下來第四季度也逃脫不出這個行情，但是采暖季即將來臨，北方地區(qū)鋼廠影響較大，停產限產紛紛而至，行業(yè)人士預料，四季度整體鋼材行情會有所向好，尤其橋梁建設用不銹鋼復合管。
聚宜興公司擁有自己的生產車間，無論是管材加工還是鋼板件異型加工以及鋼板表面處理都在本工廠內自行加工完成，減少中間環(huán)節(jié)，給客戶提供優(yōu)惠的價格、優(yōu)質的產品。