目前部分工地工程已經(jīng)開(kāi)工，但仍處于前期準(zhǔn)備階段，市場(chǎng)需求的啟動(dòng)仍需要一點(diǎn)時(shí)間。廠商反映，方管廠家市場(chǎng)出貨情況較前幾天有所好轉(zhuǎn)，工角槽鋼部分商家表示出貨開(kāi)始增量，但是主流商家仍然覺(jué)得不夠理想，所以?xún)r(jià)格處于一個(gè)上下兩難的境地，雖然如此，但是部分商家的成交價(jià)格與報(bào)價(jià)之間依然存在差異，由此可見(jiàn)，目前市場(chǎng)還是維持著成交的理念，方管廠家高低只是成本線(xiàn)的控制來(lái)體現(xiàn)著。就目前市場(chǎng)情況而言，短期內(nèi)方管廠家市場(chǎng)價(jià)格將處于震蕩運(yùn)行狀態(tài)，主要取決于市場(chǎng)成交的走勢(shì)。從價(jià)格上看，藍(lán)線(xiàn)是進(jìn)口的，紅線(xiàn)是出口的，剛才也講，為什么還會(huì)進(jìn)口，進(jìn)口是去年進(jìn)口1400萬(wàn)噸，從日本韓國(guó)和我們臺(tái)灣地區(qū)，進(jìn)口量占80%，剩下由于歷史原因，當(dāng)時(shí)招商引資，當(dāng)時(shí)的這些引進(jìn)過(guò)來(lái)以后，他搞的陪送加工，搞的一些加工等等這些基地，當(dāng)時(shí)簽的那些政策，保留在極性，這個(gè)量占了50%，真正我們自己生產(chǎn)和升本高或者是價(jià)格不合適，或者是生產(chǎn)部出來(lái)的，幾乎很少，全年也就是5、6百萬(wàn)噸，總量是很低的。短期市場(chǎng)繼續(xù)拉漲的機(jī)會(huì)鮮有。因此筆者預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地建材價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)震蕩調(diào)整為主。各地市場(chǎng)反映大管需求不好，以及前期管廠對(duì)無(wú)縫管出廠價(jià)格下調(diào)，這兩方面成為了市場(chǎng)價(jià)格下跌的誘因。上游方面，臨沂中小管資源依舊是緊張狀態(tài)，河南匯豐繼續(xù)對(duì)無(wú)縫管出廠價(jià)格進(jìn)行小幅調(diào)整，現(xiàn)219乘8整車(chē)出廠價(jià)2830元，鳳寶、煙臺(tái)元鏵仍處觀望狀態(tài)，從各地管廠近期價(jià)格動(dòng)向來(lái)看，方管廠家出廠價(jià)格保持持續(xù)趨弱狀態(tài)，且就往年經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，在沒(méi)有利好政策刺激下，5月需求往往比4月較差，但牽扯到五一節(jié)日放假，各地貿(mào)易商多抱以穩(wěn)為主的心態(tài)。綜上所述，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格將弱穩(wěn)為主。市場(chǎng)方面，經(jīng)過(guò)上周杭州市場(chǎng)各廠資源價(jià)格戰(zhàn)，本周本地市場(chǎng)心態(tài)明顯較為平穩(wěn)。即使周末上游原料鋼坯及帶鋼出現(xiàn)一波“急漲”行情，但本地商家表示上游近期表現(xiàn)一直漲跌不定，市場(chǎng)價(jià)格跟漲力度不足。今日本地除個(gè)別大戶(hù)出貨表現(xiàn)尚可外，其他商戶(hù)均表示出貨仍是一般，方管廠家之前的降價(jià)促銷(xiāo)效果依然不明顯。庫(kù)存面，現(xiàn)在本地市場(chǎng)商家心態(tài)較為謹(jǐn)慎，實(shí)際銷(xiāo)庫(kù)緩慢，貿(mào)易商采購(gòu)操作上也更謹(jǐn)慎，現(xiàn)大戶(hù)庫(kù)存多在3000噸左右?？紤]當(dāng)前市場(chǎng)供需基本面仍然偏弱，市場(chǎng)活力較低，商家對(duì)后市政策表現(xiàn)觀望態(tài)度明顯，短期預(yù)計(jì)杭州焊管市場(chǎng)仍窄幅盤(pán)整。方管廠家市場(chǎng)價(jià)格起到一定的支撐作用。不銹鋼圓鋼市場(chǎng)或多或少總有一定的冬儲(chǔ)行為，雖然可能因?yàn)橘Y金等方面的壓力商家操作較為謹(jǐn)慎。不過(guò)后期市場(chǎng)資源將陸續(xù)到貨，供求矛盾變得尖銳，鋼價(jià)震蕩下行也不無(wú)可能。

現(xiàn)貨市場(chǎng)需求隨著冬季的深入愈加明顯萎縮，交投氛圍差，商戶(hù)出貨情況不一，但總體表現(xiàn)偏差；同時(shí)，隨著鋼廠的復(fù)產(chǎn)，以及北材南下的資源逐漸增加，市場(chǎng)供應(yīng)壓力多少有點(diǎn)增大，廠商都比較急于消化庫(kù)存，因而市價(jià)處于下行通道。考慮到下周是本月的后一周，月底的資金壓力以及繼續(xù)增大的供應(yīng)壓力將繼續(xù)抑制管價(jià)的走好，商家回籠資金的操作會(huì)明顯增加；但需求面難有利好提振，因此，預(yù)計(jì)下周鋼管市場(chǎng)價(jià)格將會(huì)繼續(xù)深跌。下面來(lái)看看影響下周鋼管價(jià)格變化的因素。自今年四月以來(lái)。表明經(jīng)濟(jì)面臨通縮壓力，勞動(dòng)力市場(chǎng)表現(xiàn)亦差強(qiáng)人意，方矩管制造業(yè)產(chǎn)能利用低下，經(jīng)濟(jì)需求面相當(dāng)疲軟。自2011年下半年起，鋼材價(jià)格逐步下探，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的利潤(rùn)均大幅縮水，同時(shí)也暴露出行業(yè)中的種種問(wèn)題。熱軋主編唐煥宇在日前召開(kāi)的“2014年中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)展望”暨“我的鋼鐵”年會(huì)同期活動(dòng)之“鋼鐵金融化時(shí)代的挑戰(zhàn)與機(jī)遇”上表示，“在這個(gè)危機(jī)之下，我們是需要著重去我們整個(gè)企業(yè)的品質(zhì)”。值得注意的是，今年以來(lái)，在全國(guó)大部分地區(qū)肆虐的霧霾引起民眾及相關(guān)部門(mén)的高度重視，對(duì)此，相關(guān)的部門(mén)先后出臺(tái)了多種“治霾”措施。就目前的相關(guān)政策中，針對(duì)鋼鐵行業(yè)，淘汰落后產(chǎn)能、提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為了主要的舉措之一。對(duì)此，張釗也表示，環(huán)保問(wèn)題會(huì)成為后期產(chǎn)能釋放的變數(shù)。今年前10個(gè)月統(tǒng)計(jì)的全行業(yè)利潤(rùn)是116.8億元，企業(yè)虧損量達(dá)到四分之一以上，321不銹鋼板行業(yè)的利潤(rùn)率僅為0.48%，處于中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域水平。值得注意的是，前1個(gè)月，鋼鐵生產(chǎn)的主營(yíng)利潤(rùn)是58億元，噸鋼創(chuàng)造的效益為4.2元?？梢哉f(shuō)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都在承受著薄的利潤(rùn)。對(duì)于此種困境，業(yè)內(nèi)普遍歸結(jié)于鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩，導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩，鋼價(jià)難以回升。然而，針對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩，唐煥宇認(rèn)為并不一定全是壞處，“只有過(guò)剩之后，大家才會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題，就是我們產(chǎn)品同質(zhì)化太過(guò)于嚴(yán)重了?！苯陙?lái)，金融衍生品不斷深入鋼鐵業(yè)。自上期所螺紋鋼和線(xiàn)材期貨上市以來(lái)的幾年里，鋼鐵相關(guān)商品期貨發(fā)展速度明顯加快，焦炭期貨、焦煤期貨等均已先后上市交易。方矩管鋼市需求整體偏弱，供給壓力不減。今日中厚板市場(chǎng)價(jià)格變化不大，國(guó)內(nèi)大部分重點(diǎn)地區(qū)，中厚板庫(kù)存壓力不大，在維持現(xiàn)有的利潤(rùn)空間上，商家不愿意讓利銷(xiāo)售。而天津、鄭州，邯鄲等地區(qū)由于鋼廠正常供貨的到來(lái)，使得庫(kù)存壓力偏大，商家為了釋放庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)采取了降價(jià)政策，但是整個(gè)市場(chǎng)需求偏弱的情況依然不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。在宏觀經(jīng)濟(jì)政策方面，放緩經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的同時(shí)，各類(lèi)工程項(xiàng)目開(kāi)工也有所減少，這也在一定程度上限制了下游終端用戶(hù)的需求量。就整體市場(chǎng)而言，月底鋼廠發(fā)貨量的減少在一定程度上維系了中厚板市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定。但隨著8月的到來(lái)，鋼廠發(fā)貨量的陸續(xù)增加，或許將會(huì)對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)價(jià)格形成較大的沖擊。綜上所述，預(yù)計(jì)短期內(nèi)中厚板市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)以弱穩(wěn)為主。鍍鋅大棚鋼管“產(chǎn)能過(guò)剩加上市場(chǎng)本身出現(xiàn)的供需失衡，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)日子依舊艱難。