交通護(hù)欄的使用壽命受什么方面的影響？
因?yàn)樵诮煌ㄗo(hù)欄的使用過程中，用戶首先就希望有很好的壽命，當(dāng)然在用戶使用這種產(chǎn)品的時(shí)候，往往也有一些廠家的產(chǎn)品沒有更好的壽命，影響這種產(chǎn)品壽命下降的原因也有很多，那么都是什么方面的原因會(huì)對(duì)這種產(chǎn)品的壽命有所影響呢？首先就是腐蝕，這是為普遍的一種原因，因?yàn)槠涫窃趹敉馐褂玫囊环N產(chǎn)品，而且其也大多是金屬材質(zhì)的，自然就容易在使用中出現(xiàn)腐蝕。

除了上面所說之外，除了上面所說之外，還有紫外線也會(huì)對(duì)產(chǎn)品的壽命造成很大的影響，紫外線會(huì)讓很多東西造成損傷，而且它又是需要長(zhǎng)期在戶外不動(dòng)的自然就會(huì)因此而造成很大的壽命降低。還有一些交通護(hù)欄的壽命之所以降低，是因?yàn)槠湓诜?wù)中的氣候不能適應(yīng)，或者是在高溫之下讓產(chǎn)品出現(xiàn)了變形，也或者是在低溫之下出現(xiàn)了凍裂等等，在這樣的情況下也會(huì)對(duì)產(chǎn)品的造成造成很大的影響。

當(dāng)然，作為護(hù)欄來說在用戶使用它的時(shí)候，都希望它有很好的防護(hù)能力，而這里所說的防護(hù)能力，主要就是指它的自身強(qiáng)度，但是產(chǎn)品的自身強(qiáng)度有所不足，不會(huì)會(huì)讓它的防護(hù)能力有所下降，同時(shí)也會(huì)因此而讓產(chǎn)品的自身壽命有所下降，所以在有用戶使用這種產(chǎn)品的時(shí)候，也需要對(duì)此有所重視。上面所說的影響壽命的因素，其實(shí)也是受到廠家的生產(chǎn)影響，如果是廠家在生產(chǎn)中，讓產(chǎn)品有更好的性能，自然就會(huì)讓它的使用壽命有所。

需要注意的是，所有機(jī)動(dòng)車道行駛空間內(nèi)設(shè)置的隔離設(shè)施，都應(yīng)該考慮機(jī)動(dòng)車的沖擊力，要盡量避免容易刺穿車體、傾覆車身的設(shè)施。此外，還要兼顧行車道的靈活調(diào)度、緊急處置時(shí)的行車道空間騰挪、中央隔離設(shè)施的應(yīng)急打開、分車道預(yù)警和分車道單獨(dú)開閉措施及誘導(dǎo)等問題。總之，要盡量避免因?yàn)橐惠v壞車，就長(zhǎng)時(shí)間堵死一條交通走廊的設(shè)施設(shè)置模式，要為應(yīng)變留出余地。

2.有對(duì)策解決行車道的靈活調(diào)度問題嗎？

一旦開始在路中央設(shè)置欄桿，就意味著行車道資源的靈活調(diào)度遭遇限制。之所以在行車道之間使用標(biāo)線進(jìn)行虛擬隔離和空間劃分，一個(gè)很重要的原因，就是在車輛運(yùn)動(dòng)中，人和機(jī)械很難做到完全不犯錯(cuò)誤。這時(shí)，標(biāo)線、可攀爬的緣石等虛擬隔離措施，會(huì)提供一定的容錯(cuò)能力，讓錯(cuò)誤或超寬車輛的緊急輾軋行為不會(huì)過度影響道路的通行效率。

所以，即使在路中央設(shè)置護(hù)欄欄桿，也要盡量避免一刀切，避免形成兩頭堵的死局，要科學(xué)配置行車道空間、道路線形和可移動(dòng)設(shè)施等，有區(qū)間計(jì)劃地持續(xù)提供必要的應(yīng)急調(diào)度空間。在中國(guó)警力普遍不足的情況下，培養(yǎng)這種道路通行的“自愈能力”，是非常有必要的。