隨著時(shí)間的推移，不銹鋼管的優(yōu)越性顯露出來(lái)，由于在同樣冷卻面積的情況下，不銹鋼管的用料少于銅管，總的價(jià)格并不貴，而且抗沖刷、抗腐蝕及機(jī)械性能良好，越來(lái)越多的電廠開始直接采用不銹鋼管凝汽器。不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用，使其具有更多其他管材不可替代的優(yōu)點(diǎn)，工程中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，使用會(huì)越來(lái)越普及，前景看好。對(duì)凝汽器改造后有如下優(yōu)點(diǎn)：  提高性能：不銹鋼管本身較高的耐腐蝕性及耐磨損性，使其不象銅管那樣由于考慮腐蝕問(wèn)題，通常要施行鐵離子注入措施，在水側(cè)形成鐵質(zhì)保護(hù)膜，導(dǎo)致為除去水側(cè)沉積污垢設(shè)置的膠球清洗裝置使用次數(shù)受到限制，而且避免形成傳熱熱阻的鐵質(zhì)保護(hù)膜和水速的提高，使冷卻管內(nèi)能保持較清潔的狀態(tài)，并使凝汽器性能得以維持，PH值可以提高，減少系統(tǒng)的腐蝕率。
簡(jiǎn)化周邊設(shè)備：采用銅管時(shí)為防止腐蝕要進(jìn)行必要的電化防蝕處理，而改用有較高的耐腐蝕性的不銹鋼管則不需電化防蝕處理，并取消鐵離子注入措施，機(jī)組采用無(wú)通離子系統(tǒng)，使必需的設(shè)備相應(yīng)減少。降低成本、減少事故：采用不銹鋼管后，管子與管板脹焊連接，基本不會(huì)泄漏，減少了堵管作業(yè)和更換管子，機(jī)組停運(yùn)時(shí)間縮短。同時(shí)系統(tǒng)簡(jiǎn)便，降低了投資和運(yùn)營(yíng)成本。不銹鋼復(fù)合管廣泛用于石油、化工、、機(jī)械儀表等工業(yè)輸送管道以及機(jī)械結(jié)構(gòu)部件等。凝汽器換管工程采用不銹鋼管作為換熱管，其特點(diǎn)是汽阻小，過(guò)冷度小，管束的耐腐蝕性強(qiáng)，整體使用壽命長(zhǎng)。不銹鋼復(fù)合管、內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品具有外表美觀、不生垢、不結(jié)瘤、耐腐蝕、耐高溫、耐寒、耐壓、經(jīng)久耐用、可彎曲、焊接/法蘭（DN200用以上連接）、螺紋連接（絲扣連接DN80以下）、溝槽連接（卡箍連接DN80以上-200以下連接）、良好的機(jī)械性能、抗拉、屈服、延伸性和良好的加工性能，而且價(jià)格低廉、是純不銹鋼管、不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管、銅管或其他耐腐蝕合金管、鍍鋅鋼管、塑料管的升級(jí)換代 產(chǎn)品。

在鋼管中內(nèi)復(fù)的薄壁不銹鋼管,其材質(zhì)為“GBl2771-2000的流體輸送用不銹鋼焊接鋼管”的規(guī)定的OCr18Ni9(美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為AIS1304)。而不銹鋼有著很強(qiáng)的耐腐蝕性能,不僅能承受水和空氣的腐蝕,而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。所以,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管在使用過(guò)程中不用擔(dān)心因內(nèi)壁銹蝕產(chǎn)生結(jié)垢,可有效防止水質(zhì)的二次污染。采用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管配以不銹鋼焊接管件和不銹鋼法蘭,可以用來(lái)輸送弱酸性或弱堿性的化工流體。
高延伸性,機(jī)械強(qiáng)度良好內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管中的外層鋼管是采用按“GB/r3091-2001低壓流體輸送用焊接鋼管”生產(chǎn)的焊接鋼管。焊接鋼管的抗拉強(qiáng)度都不小于335MPa,伸長(zhǎng)率不小于15%,均經(jīng)過(guò)3.0MPa以上的水壓試驗(yàn),并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲試驗(yàn)或壓扁試驗(yàn)。在內(nèi)復(fù)不銹鋼管后又使總壁厚增加,且由于外層鋼管和不銹鋼管的焊接不在同一位置,更加有效的提高了復(fù)合鋼管的強(qiáng)度可靠性。這也使得復(fù)合鋼管不僅可用于民用輸水、輸氣,并可用于輸送工業(yè)用流體。
       冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布的 統(tǒng)計(jì)，在5個(gè)中國(guó)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管需求預(yù)期將從4.8%下降到6.68噸業(yè)績(jī)預(yù)告，6個(gè)中國(guó)的鋼材需求量將繼續(xù)下降到6.48噸。巧合的是，相關(guān)的統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管需求下降的同時(shí)小幅上揚(yáng)，因此這是全球市場(chǎng)。預(yù)測(cè)顯示，5的全球鋼材需求量為15.13噸，同比下降2%；6鋼材需求量將為14.99噸，同比下降0.9%。無(wú)錫迪獲悉 在需求持續(xù)下降的情況下，只能希望供應(yīng)方面的削減。然而，出于對(duì)銀行的，擔(dān)心或失去市場(chǎng)份額等，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管近的鋼材報(bào)價(jià)仍緩慢。