內襯不銹鋼復合管現(xiàn)場施工要點分析內襯不銹鋼復合管截管應符合下列規(guī)定：切割面應采用砂輪磨光，去除毛刺。管材切割斷面應垂直于管軸線。管端平面傾斜度偏差。公稱直徑不大于80mm時允許偏差不應大于0.8mm公稱直徑為100—150mm時允許偏差不應大于1.2mm公稱直徑在200mm以上時允許偏差不應大于1.6mm管道焊接施工前準備工作 :采用焊接連接時，管道管端切面應與管軸中心線垂直、端面平整光滑、無毛刺飛邊。切割面的坡口和尺寸應符合現(xiàn)行標準《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50235的規(guī)定。管道組對前將坡口內外表面小于10mm范圍內的油垢銹毛刺以及鍍鋅層清理干凈且不得有裂縫夾層等缺陷。管道對接焊口的組對應做到內壁齊平。焊條使用前應按要求進行烘干使用過程中要保持干燥焊條使用前應清理表面的油污等雜質。內襯不銹鋼復合管焊接連接的施工工藝原理在管道對焊時有以下要求坡口角度應控制在30度~40度之間。坡口時應露出內層不銹鋼管1mm左右。對口焊接應按照下述工藝施工。先使用不銹鋼焊絲氬弧焊將管內壁的不銹鋼管對接滿焊，使得內部的不銹鋼層形成一個整體。
目前雙金屬復合鋼管的生產工藝已日趨完善，日本、美國、英國、瑞典、德國等處于好水平。復合管已經在腐蝕性較強的石油、石化企業(yè)、核工業(yè)以及醫(yī)、食品加工等領域獲得廣泛認同，也可通過內層復合耐磨金屬，從而滿足電廠粉煤、礦山礦粉和尾礦漿輸送等高磨損工作環(huán)境的要求。而起步較晚，技術水平相對落后。復合管是近10年發(fā)展較快的一種工程管道，品種、功能繁多，性能優(yōu)越，形成了比較成熟的工藝技術，并且已經投產。主要的工藝方法很多比如熱軋復合方法、熱擠壓復合法、鑄造復合方法、焊接復合方法、組合式雙金屬復合管生產方法、激光包覆法等。在技術開發(fā)方面日本后來居上。據(jù)文獻報道，日本在80年代初就陸續(xù)研制和開發(fā)了多種復合工藝。其中典型的熱軋或熱軋加冷成型工藝可以實現(xiàn)包覆材料與基材界面的冶金結合，質量優(yōu)良。其產品廣泛用于石油化工、化工行業(yè)、石油及天然氣工業(yè)等。

   不銹鋼復合管按使用性質可分為化工用液體和使用考慮，要求其材料的機械物理化學等綜合性能優(yōu)良。從經濟效益考慮，又希望材料的使用壽命長，價格便宜。雖然通過添加合金元素和熱處理等冶金手段可以提高或改善材料的某種特性，但是添加昂貴而稀有的合金元素并不總是能夠得到所需要的綜合性能。例如，作為高溫高壓鍋爐過熱器用鋼管，它應具有高溫強度特性、優(yōu)良的耐外表面高溫腐蝕和耐內表面水蒸汽氧化的特性，同時為了提高鍋爐的熱效率，該鋼管還應具有很好的導熱性。作為單一材料，要求同時滿足上述諸要求是有一定困難的，而不銹鋼復合管則是合理解決問題的有效途徑。

   關于不銹鋼復合管護欄的安裝和操作要從以下的幾個方面進行去保證1、不銹鋼復合管護欄應以堅固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載;2、不銹鋼復合管護欄高度不應小于1.05m，高層建筑的欄桿高度應再適當，但不宜超過1.20m;3、不銹鋼復合管護欄離地面或屋面0.10m高度內不應留空;4、。應用范圍1.火力發(fā)電廠煤粉輸送系統(tǒng)，干灰輸送管;2.火力發(fā)電廠石子煤系統(tǒng);3.油田用輸油管；4.天然氣輸送管；不銹鋼復合管與其它防腐措施相比有如下獨特的優(yōu)勢、連接方便，可實現(xiàn)任意連接工藝，尤其是焊接，這是任何一種防腐措施所無法比擬的。不銹鋼復合管的加工原理
     不銹鋼碳素鋼外復合管顧名思義是兩種管子復合在一起的，內襯是優(yōu)質碳素鋼管，外層是不銹鋼管。厚度均是可以定制的。
根據(jù)金屬材料的拉伸屈服理論。在不銹鋼復合管中，鍍鋅鋼管的材料是Q235，不銹鋼是0Cr18Ni9，根據(jù)Q235的拉伸曲線及只有Q235厚度五分之一的不銹鋼拉伸曲線，我們同時加上一個瞬時適宜的外力，在這個外力的作用下，當不銹鋼管達到屈服階段時，而Q235還處于彈性變形階段。當外力去除以后Q235形狀恢復，而達到屈服階段而變形的不銹鋼無法恢復原形，且加上不銹鋼的冷作硬化相當，這樣就使兩者有效過盈地復合在一起。