羅嶼作業(yè)區(qū)已經(jīng)具備與40W噸船舶相匹配的航道、錨地、回旋水域等通航條件，并具備優(yōu)良的公路、鐵路疏港和水水轉(zhuǎn)運條件。

本次羅嶼9#泊改擴建工程估算總投資561萬元，改擴建后，設計年通過能力1600萬噸以上。將進一步發(fā)揮羅嶼作業(yè)區(qū)深水岸線資源優(yōu)勢，主動適應中巴鐵礦石航線40萬噸船型發(fā)展趨勢。

中國的40萬噸級泊位

據(jù)工信網(wǎng)消息，截止2020年8月，日照嵐山港區(qū)嵐橋礦石泊位、煙臺西港區(qū)一期工程礦石泊位、日照鋼鐵精品基地項目配套礦石泊位、寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號礦石泊位，四個40萬噸級泊位獲批。

之前獲批的有大連港、唐山港、青島港、寧波舟山港4個港口、7個泊位。

公司所售鋼板材質(zhì)有：Q355E鋼板,鋼板Q355E,Q355E中板,Q355E鋼板,Q345R鋼板,零售切割鋼板，一件起做，價格優(yōu)惠，工期有保障，質(zhì)量放心。

Q355E鋼板,鋼板Q355E市場現(xiàn)貨惜售心態(tài)較強  
昨日市場盛傳的國內(nèi)將于4月份實施一攬子鋼鐵相關稅收政策助力碳排放達標繼續(xù)發(fā)酵，拜登2萬億美元基礎設施計劃正式公布，引發(fā)市場對于基建需求以及通脹預期，而隨著各地基建大面積開工，市場去庫速度加快。

從市場反應來看，由于內(nèi)外消息面及供需端表現(xiàn)較好共同作用，導致市場情緒被有效調(diào)動，引領資金快速入場，除焦炭遭到逾12億資金減持離場，螺紋、熱卷成功吸金8.51億和4.21億，尤其鐵礦石換月后價格偏低，吸引資金布局高達11.36億。

短期來看，期現(xiàn)市場價格仍有上漲的可能，但由于目前期現(xiàn) 價格偏高，持續(xù)上漲空間相對有限，后續(xù)觀察市場對于高價的認可度，一旦利好消化，不排除短線級別的沖高回落，中長線震蕩向上觀點暫時不變。

Q355E鋼板,鋼板Q355E市場價格漲瘋啦！

廢鋼價格超3000元/噸創(chuàng)近13年新高！電爐煉鋼噸鋼利潤300-400元  
從去年4月以來，廢鋼的價格就一路上漲，今年3月份廢鋼價格每噸 超過了3000元，創(chuàng)2008年以來的新高。廢鋼究竟是怎么回收的？廢鋼的價格又為何會有如此大的變化？

上海：廢鋼收購價格上漲 廢鋼回收基地庫存量翻倍

在上海寶山區(qū)的一家廢品回收站里，記者見到了負責人黃勇，他告訴記者。附近小區(qū)居民會將家中的廢品送到這里賣給他，他會將廢品分類后，賣給相應的資源回收公司。雖然居民區(qū)產(chǎn)生的廢鋼數(shù)量不大，不過一直很穩(wěn)定。每個月都能收到五六噸，得益于去年至今廢鋼價格的巨大漲幅，廢品回收站的效益十分不錯。

上海市寶山區(qū)某廢品回收站負責人 ：今年開年蠻好的，行情比去年好，去年太困難了。在廢鋼回收基地，好的每公斤2.5、2.6元，差的每公斤2元。去年好的1.7、1.8每公斤，差的1.3元每公斤都沒人要。