護欄是道路設(shè)施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越中央分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴重性。要達到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害，這就需要對護欄的材料類型進行研究。護欄的構(gòu)造形式主要有半剛性護欄、剛性護欄和柔性護欄，每種形式各有其適應性，目前應用較為廣泛的是半剛性護欄。 波形梁護欄是半剛性護欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導作用。波形梁護欄由波形護欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎(chǔ)等組成。其中護欄板、立柱、防阻塊的材料是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，拼接螺栓的材料為45號鋼、20TiB鋼，螺母為35號鋼，墊圈為扁鋼和帶鋼，連接螺栓為普通碳素鋼。護欄的各部分構(gòu)件均需進行防腐處理。波形梁護欄產(chǎn)品的檢測項目為外觀質(zhì)量、幾何形狀及尺寸、鋼板原材料性能和鍍層質(zhì)量四個部分，其抽樣方法需根據(jù)抽樣標準進行，檢驗方法以GB700JT/T 281為依據(jù)。其安裝后的質(zhì)量檢測主要以平線形、各種幾何尺寸及強度性能等內(nèi)容為主。 混凝土護欄是一種具有一定斷面形狀的墻式護欄結(jié)構(gòu)，屬剛性護欄。混凝土護欄的材料采用水泥、砂石、水及鋼筋?；炷磷o欄模板是預制過程中不可缺少的重要工具，它直接影響預制混凝土的質(zhì)量，需對鋼模板尺寸及質(zhì)量檢查。混凝土基層質(zhì)量影響安裝后的質(zhì)量，應對基層質(zhì)量按規(guī)范進行檢測。對混凝土護欄的外觀質(zhì)量及幾何尺寸等也須進行檢測。 纜索護欄是由鋼絲繩捻制的柔性護欄。根據(jù)設(shè)置地點可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，從埋設(shè)條件可分為埋設(shè)于途中和混凝土中兩類。立柱無法打入和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)。纜索采用具有較高強度的抗腐性能優(yōu)良的3X7鍍鋅/右擰的構(gòu)造。纜索護欄由端部立柱、中間端部立柱、中間立柱、托架、纜索錨具、緊固件組成，要求其進行表面防腐處理。檢測纜索護欄的質(zhì)量應包括防腐性能、材料性能、幾何尺寸及外觀質(zhì)量等方面內(nèi)容。

道路護欄的設(shè)計要考慮哪些方面

道路護欄在安防建筑交通設(shè)施市場上也可稱為交通護欄或市政護欄.這一系列產(chǎn)品:主要是為了規(guī)范道路交通秩序及流動性.從而提高主干道的車輛通行速度.防止車輛隨意違法掉頭.保障行人和非機動車橫過馬路的交通.可以有效地道路交通事故的發(fā)生.減少交通事故的損失.道路護欄的設(shè)計方式要從哪幾個方面考慮呢?
道路護欄的設(shè)計要考慮一下三個方面:
一.結(jié)構(gòu)設(shè)計:為了滿足市政交通管理的需要.道路護欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計.加工制造.表面涂裝生產(chǎn)及安裝.以便確保市政交通護欄的高強度.高性的要求.選用不同的鋼質(zhì)材料.合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和組件設(shè)計以適應不同的強度要求.安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式.無需專業(yè)技術(shù)人員參與.以適應市政交通的特殊需要.當護欄受到意外損壞時.無需整體更換.只需用專業(yè)工具更換損壞部分.使市政及交管部門能在安裝及維護方面節(jié)約大量財力.人力.
二.涂層性能設(shè)計:道路護欄是永不下崗的“交通警察".無論何種惡劣環(huán)境.市政市政交通護欄表面外觀不應生銹.褪色.龜裂.粉化.要保持色澤持久而鮮艷.抗臟自潔.免維護.省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗.更避免因維護帶來的交通不便.不及環(huán)境污染.因此表達市政市政交通護欄的各種導向.分流.警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要.不能以簡單的噴塑工藝.單層噴粉來處理.更不能用油漆來解決.需要“ 性涂層". 性涂層分別由熱浸鋅層.富鋅磷化層.有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕"彩色粉末涂層組成.要用世界 的表面處理技術(shù)和先進專用設(shè)備.使四種保護層經(jīng)科學合理的有機結(jié)合.賦予市政交通護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕.耐化學性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性.