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隔音屏采購(gòu)找口碑廠家

更新時(shí)間: 2025-10-10 03:17:07 ip歸屬地:沈陽(yáng),天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:8-14 瀏覽:4次
以下是:沈陽(yáng)市沈北新區(qū)隔音屏采購(gòu)找口碑廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
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供貨總量電議
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沈陽(yáng)沈北新維航金屬制品有限公司生產(chǎn)的 波形護(hù)欄,通過(guò)了ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,擁有完善的質(zhì)量保證體系和先進(jìn)的管理模式,并被認(rèn)定為省級(jí)“重合同守信用企業(yè)”、“質(zhì)量信得過(guò)單位”、“5.18質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)消費(fèi)者滿(mǎn)意單位”等。



高鐵聲屏障立柱(H型鋼)性能介紹一、制作工藝1、科學(xué)選料,根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料,確保精度;2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成,精度高;3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工序。二、防腐處理通過(guò)熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理,對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝,保證了卓越的防腐性能。三、力學(xué)性能抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。
頂部折角聲屏障是由鍍鋅板或者鋁板做成的,一般具有吸聲效果好,自重輕,使用時(shí)間可達(dá)到15年之久等特點(diǎn),頂部折角型聲屏障的顏色可以定制。我廠聲屏障顏色均為國(guó)標(biāo)顏色。目前聲屏障產(chǎn)品用途廣泛。獲得廣大聲屏障用戶(hù)的賴(lài)。
頂部折角聲屏障產(chǎn)品規(guī)格:1.屏體材質(zhì):鋁板、鍍鋅板、不銹鋼板、彩鋼板,吸音棉、無(wú)紡布。2.屏體規(guī)格:2000*500*100等可根據(jù)用戶(hù)需求定制3.立柱材質(zhì):H型鋼,H100,、H125、H150、H175、H200。
頂部折角聲屏障產(chǎn)品用途:廣泛應(yīng)用于用于音樂(lè)廳、影劇院、錄音室、演播廳、室、會(huì)議室、體育館、展覽館、歌舞廳、KTV包房,家庭影視廳工廠、靜音室,法庭,報(bào)告廳,審訊室等聲學(xué)場(chǎng)所的吸音紡織廠和噪聲超標(biāo)準(zhǔn)的廠房以及大型公共建筑的吸聲墻板、天花吊頂板。
透明PC板聲屏障主要是城市風(fēng)景區(qū)或者住宅區(qū)用于隔絕鄰近的城市道路交通噪聲的措施,與周邊的樹(shù)木等景觀形成一道獨(dú)特的風(fēng)景。
鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻,高鐵聲屏障,它是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車(chē)運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類(lèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。
工廠聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元,模塊與模塊之間可以任意搭配,安裝維修方便。合理確定聲屏障的長(zhǎng)度和高度后,可獲得25-35dB(A)的降噪量。結(jié)構(gòu)性高,抗自然力和人為破壞力強(qiáng)。具有投資省,施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點(diǎn)
百葉孔聲屏障具有耐水,耐熱,抗紫外線,不受氣候及天氣影響;裝置式施工,提高工作效率,縮短施工時(shí)間,降低工程費(fèi)用等特點(diǎn),聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用,可減少高架橋的承重負(fù)荷,降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。
百葉孔聲屏障產(chǎn)品規(guī)格:常規(guī)1960*500*100,2460*500*100 可根據(jù)客戶(hù)要求定制尺寸。
百葉孔聲屏障產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):1.降噪系數(shù):75MM空腔時(shí)NRC≥0.70;2.隔聲量:≥30dB(A);3.人工加速耐候性(250h):無(wú)粉化4.耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評(píng)級(jí)10級(jí),無(wú)點(diǎn)蝕、起泡、剝落等腐蝕現(xiàn)象;5.抗拉荷載:≥1305N;6.防火等級(jí):A級(jí)不燃。
產(chǎn)品材料:鍍鋅板,鋁板。產(chǎn)品用途:百葉孔聲屏障廣泛用于高速公、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用,可減少高架橋的承重負(fù)荷,降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。




目前市面上流行的用于制作隔音窗的玻璃有中空玻璃、真空玻璃和夾膠玻璃三種,這三種玻璃各有什么不同呢?中空玻璃起初被應(yīng)用于隔熱,正規(guī)的中空玻璃,玻璃中氣體為惰性氣體。這樣的結(jié)構(gòu)使得真正的中空玻璃門(mén)窗具有良好的隔音、隔熱性能。從噪音控制角度看,中空玻璃的空氣層越大,噪音的控制效果就越好。一般情況下,中空玻璃空氣層厚度常用9mm和12mm兩種規(guī)格;特殊情況可拉寬到20~100mm之間。真空玻璃并不是真的真空,一般會(huì)有30%或以上的空氣殘留。一般而言真空玻璃并不耐用,使用多年后會(huì)發(fā)生漏氣現(xiàn)象,導(dǎo)致隔音效果變差。適合作為隔音窗的玻璃是PVB夾層玻璃。這種玻璃的夾層膜是由聚乙烯醇縮丁醛樹(shù)脂,經(jīng)增塑劑塑化擠壓而成型的一種高分子材料。對(duì)無(wú)機(jī)玻璃有良好的粘結(jié)性。而且有透明、耐熱、耐寒、耐濕、機(jī)械強(qiáng)度高等特性。
開(kāi)窗方式會(huì)影響隔音窗的密閉程度,常見(jiàn)的方式有兩種:平開(kāi)窗,推拉窗。平開(kāi)窗較小,主受力桿件的抗風(fēng)壓性能較好;推拉窗相對(duì)較大,抗風(fēng)壓性能不夠理想。平開(kāi)窗一般用密封膠條進(jìn)行密封,推拉窗用毛條,膠條的密封效果普遍優(yōu)于毛條。平開(kāi)窗采用兩點(diǎn)鎖或天地鎖密封,效果較佳。推拉窗采用勾鎖或碰鎖,密封效果不夠。因此,平開(kāi)窗在抗風(fēng)壓、密閉性、保溫、隔音等方面,都要比推拉窗好。除此之外,還有一些新式的開(kāi)窗方式也可以考慮。懸窗和倒窗,這兩個(gè)都具有良好的密閉性,只能打開(kāi)100mm左右的縫隙,除了具有良好的防盜性外,刮風(fēng)下雨時(shí)也不影響開(kāi)窗,缺點(diǎn)是價(jià)格相對(duì)較高。
酒吧噪聲以低頻噪聲為主,穿透性強(qiáng),影響范圍廣,酒吧營(yíng)業(yè)主要在晚上,嚴(yán)重影響人們的休息,所以酒吧一般需要通過(guò)減震隔音吸聲的方法來(lái)控制噪聲。1、酒吧進(jìn)出通道設(shè)計(jì)成“聲閘”結(jié)構(gòu)。在現(xiàn)實(shí)中,大部分酒吧僅設(shè)一道門(mén),無(wú)論該道大門(mén)隔聲性能如何優(yōu)越,在客人進(jìn)出開(kāi)關(guān)的時(shí)間里,酒吧聲波不可避免地產(chǎn)生泄漏。因此,設(shè)計(jì)上應(yīng)在原大門(mén)距離不低于1.5M處再加設(shè)一道隔聲門(mén),目的是使客人開(kāi)啟第二道門(mén)時(shí) 道門(mén)已經(jīng)關(guān)閉,聲波無(wú)法泄出。2、門(mén)縫、門(mén)檻、門(mén)碰減少漏聲。過(guò)多的門(mén)縫間隙使大門(mén)隔聲效果大大降低,因此必須在該些部位采用膠條設(shè)計(jì)成密閉結(jié)構(gòu),通過(guò)膠條壓緊和空氣壓縮變形確保聲波無(wú)法從縫隙處漏聲。3、排氣口安裝寬頻消聲器??照{(diào)、排氣口在排放過(guò)程中會(huì)把噪聲一并帶出。必須加裝復(fù)合消聲器,在不影響正常排風(fēng)前提下,將高中低寬頻聲波在消聲器內(nèi)得到基本。4、酒吧內(nèi)增設(shè)吸聲軟包。酒吧墻面、沙發(fā)、座椅應(yīng)多采用吸聲材料,以降低室內(nèi)聲場(chǎng)的聲壓,同時(shí)也可調(diào)節(jié)酒吧音量音調(diào)更趨和諧動(dòng)聽(tīng)。5、梁柱及樓板增設(shè)減振阻尼層和隔聲層。音箱聲波發(fā)出后,聲波在空氣中產(chǎn)生高能量振動(dòng),一波一波對(duì)墻柱梁樓板產(chǎn)生聲波撞擊,其中低頻部分可以穿透水泥墻面并迅速上傳居民室內(nèi)。因此,必須將主梁、主柱及樓板加設(shè)彈性面層或吸隔聲中空共振層,以高能量聲波對(duì)主梁、主柱及樓板產(chǎn)生的撞擊。6、安裝音箱減振器或減振吊鉤。酒吧音箱通常放置地面或懸吊于橫梁四周,在播放強(qiáng)勁音樂(lè)時(shí),音箱對(duì)地面、梁柱體或樓板產(chǎn)生與音樂(lè)頻率諧振的撞擊,進(jìn)而以固體傳聲的形式以彈性波傳至樓上居民室內(nèi)。因此,必須采用鋪墊減振系統(tǒng)、增加減振吊鉤的形式,將點(diǎn)聲源所帶振動(dòng)與建筑聯(lián)接點(diǎn)進(jìn)行隔離。




鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻,高鐵聲屏障,它是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車(chē)運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類(lèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。鐵路聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠(yuǎn),降噪效果就越好。根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng),常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類(lèi):一類(lèi):水泥聲屏障(高強(qiáng)水泥聲屏障),金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板,板厚常用0.8-1.0mm,吸聲板背板采用鍍鋅板,板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉,外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm,龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%,鐵路透明隔聲板計(jì)權(quán)隔聲量(Rw)≥30db。
鐵路聲屏障立柱(H型鋼)常用立柱規(guī)格:100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9。立柱性能介紹 1、科學(xué)選料,根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料,確保精度;2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成,精度高;3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工序。 二、防腐處理通過(guò)熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理,對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝,保證了卓越的防腐性能。 三、力學(xué)性能、抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。特點(diǎn):外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長(zhǎng)。用途: 聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
弧形聲屏障的特點(diǎn):隔聲量大:平均隔聲量37dB。吸聲系數(shù)量:高吸聲系數(shù)耐候耐久性:產(chǎn)品具有耐水性,耐熱性,抗紫外線,不會(huì)因雨水溫度而變化引起降低性能或品質(zhì)異常。美觀:可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。經(jīng)濟(jì):裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時(shí)間,可節(jié)省施工費(fèi)。方便:與其他制品并行安裝,易維修,更新方便。:吸聲板兩端可用鋼絲繩連接固定,防止二次損傷,造員,財(cái)產(chǎn)的損失。輕便:弧型聲屏障產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn),每平米質(zhì)量低于25公斤,可減輕高架輕軌,高架路的承重負(fù)荷,可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。防火:采用超細(xì)玻璃棉,由于其熔點(diǎn)高,不可燃,完全滿(mǎn)足環(huán)保和防火規(guī)范要求,防火等級(jí)達(dá)A級(jí)。高強(qiáng)度:結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮風(fēng)荷載。通過(guò)自動(dòng)生產(chǎn)線,壓制凹槽以增加強(qiáng)度,使產(chǎn)品抗10-12級(jí)臺(tái)風(fēng),抗風(fēng)壓300kg/㎡。防水,防塵:百葉型設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水,防塵,其角度設(shè)為45°,在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響,結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。耐用:弧型聲屏障設(shè)計(jì)已充分考慮了道路的風(fēng)荷載,交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐。



由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來(lái)確定;當(dāng)僅僅采取聲屏障措施無(wú)法設(shè)計(jì)目標(biāo)值或者、經(jīng)濟(jì)需要時(shí),可采取綜合的噪聲防護(hù)措施,鉆孔結(jié)束后,需要清孔處理,同時(shí)檢查孔不存在積水。采用電鉆旋入螺栓,不可直接敲打進(jìn)入。防腐處理完成后聲屏障的防腐能力將會(huì)大幅度的。所以設(shè)計(jì)時(shí),可根據(jù)噪聲末端衰減規(guī)律和降噪量來(lái)具體確定聲屏障外延的長(zhǎng)度。的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。我廠高做過(guò)20米高,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15db(a)(125hz~40000hz,1/3倍頻程),高達(dá)20db(a)。
一般來(lái)講,聲屏障越高,安裝距離聲源越近,降噪效果就越好。高速路越來(lái)越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米,為此高速公路單位必須采取降噪措施.在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果隔聲屏對(duì)冷卻塔出風(fēng)口的壓降較小,但是對(duì)下部進(jìn)風(fēng)口的有效面積應(yīng)予保證,因此,直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲路面,也稱(chēng)多空隙瀝青路面,又稱(chēng)為透水(或排水)瀝青路面??梢圆捎枚阎壏交驈U棄物作為降噪措施,其技術(shù)簡(jiǎn)單、廉價(jià),能起到對(duì)綜合治理,美化的效果。
反過(guò)來(lái)說(shuō),在高速公路外側(cè)、距離公路中心線200米之內(nèi)的地方,有關(guān)部門(mén)應(yīng)該控制其用途,避免用于住宅。如汽車(chē)與道路聲或機(jī)車(chē)與軌道聲在道路下部,聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;這種聲屏障的使用,能夠?qū)⒙暡ㄔ趥鞑サ闹兄苯愚D(zhuǎn)變成另一種。噪聲污染首要來(lái)自于交通、工廠出產(chǎn)等方面。適用于劇院、音樂(lè)廳、體育館、、所、、星級(jí)賓館、寫(xiě)字樓、會(huì)議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶(hù)的需要。
在使用聲屏障交通噪聲的措施方面,我國(guó)尚處于起步階段。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板,所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進(jìn)行清洗,將花費(fèi)很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個(gè)化的規(guī)定,可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、和造價(jià)等諸多問(wèn)題。安裝屏板之前,可采用粘結(jié)劑將橡膠條固定在立柱上,聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評(píng)價(jià)、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。其中包括設(shè)計(jì)、制作與安裝等,每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計(jì)中不但要隔聲需要,聲屏障可按照設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)材料進(jìn)行選擇和加工,加工時(shí)對(duì)折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。




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