各成品材價格創(chuàng)下自2012年9月份以來新低，低價的優(yōu)勢以及貶值的助力，我國鋼材出口形勢向好發(fā)展。 鋼價持續(xù)反彈，特別是清明節(jié)之后的連續(xù)暴漲，市場情緒短期內(nèi)被炒至頂點(diǎn)，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示上海等部分地區(qū)線螺價格反彈幅度超過200元/噸，多數(shù)商家在這種火爆的市場氛圍中選擇封盤，等待進(jìn)一步漲勢的沖動很足。 但是，央行在本周繼續(xù)進(jìn)行正回購操作，收緊市場資金流動性，資金面的繼續(xù)收緊，對于全國各地紛紛啟動的穩(wěn)增長投資項目而言，資金能否及時到位、穩(wěn)增長項目是否能夠按時開工等均將接受考驗；因此，近期精密無縫管處于穩(wěn)增長利好及終端需求釋放加快而快速拉漲的鋼價，并不具備牢固的基本面，鋼材價格在持續(xù)的上揚(yáng)過程中需要謹(jǐn)慎對待。盡管近期精密無縫鋼管廠方面減產(chǎn)檢修現(xiàn)象開始增多，但在年終資金緊張及訂單萎縮的局面下，鋼廠間的價格競爭依然激烈。此外，北方鋼廠資源的低價對南方市場的走勢也會形成直接沖擊，短期內(nèi)鋼價止跌依然困難。對于市場的下一步觀察，只能等到春節(jié)長假之后再說。
往年因季節(jié)性因素，鋼貿(mào)商在年底前往往會囤積一批鋼材，待明年開春后建筑用鋼需求釋放出來便可高價出售。但2011年以來，行業(yè)處于低盈利甚至虧損狀態(tài)，多數(shù)鋼貿(mào)商都經(jīng)歷過“囤貨即虧損”的窘境，行業(yè)傳統(tǒng)的冬儲行情隨之逐漸淡去，“以目前較低的鋼材庫存來看，今年的冬儲預(yù)期已基本落空”。“在年底資金面相對緊張的情況下，貿(mào)易商囤貨意愿普遍較低，鋼廠產(chǎn)成品庫存上升的可能性更大，而鋼材社會庫存仍將延續(xù)下降趨勢。”王國清稱，不過，考慮到與鋼廠代理的協(xié)議貨在年底前陸續(xù)到達(dá)鋼貿(mào)商手里，精密無縫鋼管社會庫存或?qū)⒃诔霈F(xiàn)見底后被動回升的局面。 在產(chǎn)能過剩的大背景之下，鋼鐵行業(yè)宿命難逃，整個行業(yè)迎來痛苦的轉(zhuǎn)型期。作為現(xiàn)貨價格的指引，鋼主力合約價格重心仍將繼續(xù)下移，而影響鋼材價格走勢的重要因素—鐵礦石價格下行節(jié)奏是整個產(chǎn)業(yè)鏈中的核心。從實際運(yùn)行情況來看，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，黑色產(chǎn)業(yè)鏈全行業(yè)悲觀情緒蔓延，企業(yè)普遍面臨經(jīng)營壓力。

一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。8.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。9.樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管。四、鋼塑復(fù)合管、大口徑涂敷鋼管鋼塑復(fù)合管以熱浸鍍鋅鋼管作基體，經(jīng)粉末熔融噴涂技術(shù)在內(nèi)壁(需要時外壁亦可)涂敷塑料而成，性能優(yōu)異。
與鍍鋅管相比，具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流暢、清潔，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)測試，鋼塑復(fù)合管的使用壽命為鍍鋅管的三倍以上。與塑料管相比，具有機(jī)械強(qiáng)度高，耐壓、耐熱性好等優(yōu)點(diǎn)。由于基體是鋼管，所以不存在脆化、老化問題。可廣泛應(yīng)用于自來水、煤氣、化工產(chǎn)品等流體輸送及取暖工程，是鍍鋅管的升級換代產(chǎn)品。由于其安裝使用方法與傳統(tǒng)的鍍鋅管基本相同，管件形式也完全相同，而且能代替鋁塑復(fù)合管在大口徑自來水輸送上發(fā)揮作用，深受用戶歡迎，已成為管道市場 競爭力的新產(chǎn)品之一。涂敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎(chǔ)上涂敷塑料而成， 管口直徑達(dá)1200mm，可根據(jù)不同的需要涂敷聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、環(huán)氧樹脂(EPOZY)等各種不同性能的塑料涂層，附著力好，抗腐蝕性強(qiáng)，可耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿及其它化學(xué)腐蝕，、不銹蝕、耐磨、耐沖擊、耐滲透性強(qiáng)，管道表面光滑，不粘附任何物質(zhì)，能降低輸送時的阻力，提高流量及輸送效率，減少輸送壓力損失。