機(jī)械分段圓弧篩片的設(shè)計(jì)既要考慮原篩架的結(jié)構(gòu)尺寸，也要考慮不同曲率半徑圓弧的光滑連接，以達(dá)到在破壞環(huán)流層的同時(shí)，增大物料與篩片的接觸面積。本試驗(yàn)依據(jù)國(guó)標(biāo)ＧＢ／Ｔ６９７１—２００７《飼料粉碎機(jī)試驗(yàn)方法》進(jìn)行，指標(biāo)測(cè)定嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的儀器和方法完成。選用玉米為粉碎對(duì)象，所選玉米含水率為１２３２％。試驗(yàn)指標(biāo)為：生產(chǎn)率、度電產(chǎn)量、粒度分布范圍及溫升。采用的主要儀器有：三相四線(xiàn)有功電度表（２００ｒ／（ｋＷ·ｈ））、水銀溫度計(jì)（１～１００℃）、秒表、００１ｇ電子量天平、臺(tái)秤、恒溫干燥箱以及一套直徑２００ｍｍ，高度２５ｍｍ的金屬編織標(biāo)。分段圓弧半徑ｒ?yàn)椋罚叮恚頃r(shí)，間距Ｌ２與生產(chǎn)率、度電產(chǎn)量的關(guān)系曲線(xiàn)如。分段圓弧半徑不變時(shí)，生產(chǎn)率隨間距Ｌ２先增大后減小，間距Ｌ２為９７ｍｍ（７號(hào)篩片）時(shí)生產(chǎn)率 ，為１８０７６ｋｇ／ｈ，比環(huán)形平篩增加了２９８％，其度電產(chǎn)量為１００４２ｋｇ／（ｋＷ·ｈ），比環(huán)形平篩增加了２６６％。由圖７可知，度電產(chǎn)量隨間距Ｌ２增大而增大，但增幅不大，Ｌ２為２９１ｍｍ（９號(hào)篩片）時(shí)度電產(chǎn)量 ，為１０４０３ｋｇ／（ｋＷ·ｈ），其生產(chǎn)率為１６６５６ｋｇ／ｈ，可見(jiàn)７號(hào)篩片與９號(hào)篩片生產(chǎn)率差別較大而度電產(chǎn)量差別不大

干濕多用飼料粉碎機(jī)，秸稈雜糧玉米秸稈粉碎機(jī)，青干草粉碎機(jī)，生物肥料粉碎機(jī))
一、用途和特點(diǎn)：
該系列粉碎機(jī)可粉碎各種原料，如玉米、高梁、麥稈、豆稈、玉米秸、玉米芯、花生秧、紅薯秧、花生皮、干雜草、干谷秸等各類(lèi)雜糧干物料類(lèi)以及粗破碎后的餅類(lèi)等，本系列粉碎機(jī)結(jié)構(gòu)合理，堅(jiān)固耐用、可靠、安裝容易，操作方便，振動(dòng)性小，適用于各種飼料廠(chǎng)單獨(dú)或配套使用。
二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及工作原理；可與各種形式的喂料結(jié)構(gòu)相配，錘片為對(duì)稱(chēng)排列。粉碎機(jī)工作時(shí)，物料由進(jìn)料室內(nèi)的撥料齒均勻、適量地喂入粉碎室內(nèi)，粉碎室內(nèi)有高速旋轉(zhuǎn)的錘片，上機(jī)體上裝有齒板，加入的物料在錘片的強(qiáng)烈打擊、撕裂和搓擦等作用下迅速被粉碎成粉狀，由于離心力和粉碎機(jī)下腔負(fù)壓的作用，細(xì)碎的物料通過(guò)篩孔落到下腔之后被風(fēng)機(jī)吸走，又由風(fēng)機(jī)送到離心卸料器內(nèi)，或集料間內(nèi)。
3.三、該新型秸稈粉碎機(jī)的優(yōu)勢(shì)：進(jìn)料斗斗室內(nèi)有類(lèi)似于旋耕齒的自動(dòng)撥料齒，物料進(jìn)入料斗口部，撥料齒自動(dòng)將物料撥入粉碎室，一方面提高了進(jìn)料效率，省時(shí)省力，節(jié)能，另一方面保證操作人員的性，使生產(chǎn)更人性化。當(dāng)物料進(jìn)入粉碎室時(shí)、在多刀運(yùn)轉(zhuǎn)的作用下，將物料散開(kāi)、當(dāng)物料達(dá)到與篩孔大小的時(shí)候、物料自動(dòng)瞬間排除機(jī)體外部、這樣不僅減小物料與刀片的摩擦同時(shí)節(jié)省了馬力的耗能、因此達(dá)到粉碎 要求標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)量高、耗能低、速度快、可隨意調(diào)節(jié)、自動(dòng)調(diào)整。本系列粉碎機(jī)殼采用優(yōu)質(zhì)鋼焊接而成堅(jiān)固耐用。

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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，報(bào)廢汽車(chē)車(chē)況差，性能低，極易引發(fā)交通事故，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解的管理，按照?qǐng)?bào)廢汽車(chē)回收管理辦法等法律法規(guī)，嚴(yán)厲打擊回收拆解報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
然而與之形成鮮明對(duì)比的是，雖然 層面明確規(guī)定除取得資格認(rèn)定的，任何單位和個(gè)人不得回收、拆解報(bào)廢車(chē)，嚴(yán)禁交易報(bào)廢車(chē)、“五大總成”和拼改裝車(chē)輛。但流入正規(guī)拆解企業(yè)的報(bào)廢汽車(chē)不到30%，一些報(bào)廢汽車(chē)經(jīng)無(wú)從業(yè)資質(zhì)的“黃?！敝至魅牒谑?。
又專(zhuān)家預(yù)計(jì)，修訂版政策落地后，多方面鼓勵(lì)和引導(dǎo)市場(chǎng)走向精細(xì)化拆解、合理化循環(huán)的路線(xiàn)，將帶來(lái)報(bào)廢汽車(chē)回收率的，預(yù)計(jì)到2020報(bào)廢汽車(chē)回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力，我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)市場(chǎng)空間有望超過(guò)1000億報(bào)廢汽車(chē)回收蘊(yùn)藏萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)潛力。