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找噸袋實體大廠

更新時間： 2025-09-30 08:53:08 ip歸屬地：常州，天氣：中雨轉晴，溫度：20-25 瀏覽：1次

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集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內容物的物理密度和松散程度對整體結果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據，要盡可能用接近客戶所要裝載的產品做試驗，這就是標準中所寫的“試驗專用的標準填充料”，盡可能地使技術標準來迎接市場經濟的挑戰(zhàn)。
一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。
凡能達到5倍以上系數的集裝袋，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。
集裝袋產品應用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險品，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。集裝袋產品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個）的集裝袋，更加受人歡迎。

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提高單絲強度要保證基布強度，必須提高扁絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0.4N/tex以上，伸長率15-30%。在實際生產加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2%左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，選用熔融指數達到國標的正規(guī)廠家生產的拉絲原料。
把好吊帶選材關在集裝袋設計中，吊帶選材至關重要。國標中明確規(guī)定了1：6的系數。在實際設計中，一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗;二要考慮吊裝方式。例如載重500kg集裝袋，吊帶一般選用(50—60)g/m，拉力在(1300-1800)N/m;載重1000kg的集裝袋一般選用(60-75)g/m，拉力(1800-2100)N/m，要求吊帶必須達到編織密度要求。另外設計吊帶時，可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。

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吊環(huán)：吊環(huán)、吊帶及吊耳的長度按要求要等量，搭接要均勻平直。線跡：縫線要求兩道以上，嚴禁重疊壓在一起，行與行之間相隔2-4mm距離。吊帶與袋體連結的加強布，離邊進10mm縫線，橫平豎直，其它部位嚴格按照工藝要求縫線。針碼基本標準10cm要求9-12針(具體按照用戶要求的針碼大、小而定)。衛(wèi)生：袋體的內外嚴禁有線頭、頭發(fā)、灰塵、污點、油點、雜物等。
造成集裝袋印刷出現問題的原因：人員問題：人員問題主要體現職工的責任心和技術熟練度。設備問題：生產集裝袋設備老化，烘干與送袋技術不良等都會造成集裝袋生產過程中產生粘連等各種各樣問題。原料問題：原料問題包含油墨的質量、攪拌的均勻程度、袋片的質量問題、或膠版有問題等，都會造成印刷產生問題。

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