目前，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)依然處于震蕩行情之中，由于傳統(tǒng)的需求淡季效應(yīng)已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，市場(chǎng)的采購(gòu)需求開(kāi)始明顯減弱，鋼廠庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存都開(kāi)始明顯回升，但從供給端來(lái)看，雖然部分鋼廠檢修開(kāi)始增多，但整體的供給端的壓力將逐步顯現(xiàn)，而且近期發(fā)改委也表示未來(lái)粗鋼需求還會(huì)有一定的上升空間，這也給了市場(chǎng)一定的信心。短期來(lái)看，在市場(chǎng)需求明顯走弱的影響下，國(guó)內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)小幅震蕩下滑的態(tài)勢(shì)。

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中國(guó)鋼鐵重整山河，就在當(dāng)下。1

“微笑曲線”式整合河南 大鋼鐵公司安陽(yáng)鋼鐵突發(fā)重磅公告，控股股東安鋼集團(tuán)擬進(jìn)行混合所有制改革，混改的另一方則是國(guó)內(nèi) 民營(yíng)鋼企沙鋼集團(tuán)，雙方已經(jīng)簽訂《沙鋼集團(tuán)參與安鋼集團(tuán)混合所有制改革意向協(xié)議書(shū)》。根據(jù)現(xiàn)有的產(chǎn)能計(jì)算，如果整合成功，沙鋼集團(tuán)的產(chǎn)能將超5000萬(wàn)噸。

而在此前，遼寧省政府的一紙公文再次了鞍鋼和本鋼的“聯(lián)姻”，繼2005年鞍本集團(tuán)（由鞍鋼和本鋼聯(lián)合重組成立）成立后，鞍鋼與本鋼的重組又進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。一旦完成，兩家鋼企的粗鋼產(chǎn)量將達(dá)5900萬(wàn)噸，屆時(shí)將成為國(guó)內(nèi)僅次于寶武集團(tuán)的第二大鋼鐵公司。

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鋼鐵行業(yè)兼并重組特點(diǎn)

（五）向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸

2020年中國(guó)寶武參與西藏自治區(qū)礦業(yè)發(fā)展總公司重組，并獲得該公司實(shí)際控制權(quán)，掌握了我國(guó) 的鉻礦規(guī)模生產(chǎn)基地；此外，控股耐材生產(chǎn)企業(yè)瑞泰科技，將耐材領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)納入麾下。中特集團(tuán)作為我國(guó) 的優(yōu)特鋼生產(chǎn)企業(yè)，2017年通過(guò)重組青鋼，獲得了帥潮實(shí)業(yè)公司（后更名為泰富特鋼懸架有限公司），成功進(jìn)軍汽車(chē)板簧領(lǐng)域。建龍集團(tuán) 2020年收購(gòu)了哈爾濱軸承集團(tuán)，成功進(jìn)軍裝備制造業(yè)。

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