承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，焊接性能好，經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗(yàn)和測(cè)試，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗(yàn)和測(cè)試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然氣等的管線。一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY/T5037-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。電線套管：也就是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結(jié)構(gòu)配電工程，常用的公稱(chēng)直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄，大多進(jìn)行涂層或鍍鋅后使用，要求進(jìn)行冷彎試驗(yàn)。公制焊管：規(guī)格用作無(wú)縫管形式，用外徑＊壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶、冷帶焊接，或用熱帶焊接后再經(jīng)冷撥方法制成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作結(jié)構(gòu)件，如傳動(dòng)軸，或輸送流體，薄壁用來(lái)生產(chǎn)家具、燈具等，要保證鋼管強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)。托輥管：用于帶式輸送機(jī)托輥電焊鋼管，一般用Q215、Q235A、B鋼及20鋼制造，直徑63.5-219.0mm。對(duì)管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進(jìn)行水壓和壓扁試驗(yàn)。

一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁。價(jià)格呈走低態(tài)勢(shì)，業(yè)內(nèi)對(duì)于今年鋼鐵業(yè)的預(yù)測(cè)也開(kāi)始謹(jǐn)慎起來(lái)。被稱(chēng)為鋼價(jià)風(fēng)向標(biāo)的寶鋼近日發(fā)布預(yù)測(cè)，中國(guó)今年的鋼鐵需求前景并不十分樂(lè)觀，預(yù)計(jì)鋼材需求僅會(huì)增長(zhǎng)3%。如果這一預(yù)測(cè)成為現(xiàn)實(shí)，這將是中國(guó)鋼鐵行業(yè)連續(xù)第二年需求增速放緩。寶鋼總經(jīng)理何文波在談到鋼鐵需求時(shí)公開(kāi)表示：“行業(yè)已進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定期。與去年相比，今年雖然不會(huì)更糟，但鋼鐵行業(yè)已習(xí)慣于快速增長(zhǎng)，既然增速在放緩，行業(yè)將需要時(shí)間適應(yīng)?！敝袊?guó)占全球鋼鐵產(chǎn)量的近一半，也是鐵礦石大買(mǎi)家。所以，中國(guó)對(duì)鋼鐵和鐵礦石的需求受到密切關(guān)注，因?yàn)檫@不僅對(duì)于鋼鐵行業(yè)影響巨大，更在一定程度上決定了礦價(jià)走勢(shì)。目前看來(lái)，鋼企人士對(duì)于今年行業(yè)狀況更為悲觀。攀鋼釩鈦公司一位高管就稱(chēng)，2012年，行業(yè)虧損額約為289.24億元，同比擴(kuò)大了7.39倍。