目前，該正在和安裝煙囪內(nèi)壁玻璃纖維增強(qiáng)塑料，該將在成熟后得到推廣放置市場(chǎng)。防水層應(yīng)貼在衛(wèi)生間基層的基面上，防水砂漿應(yīng)用于半剛性防水和工作，工藝為四涂；由于保溫板的保溫，應(yīng)拆除防水層上的水泥砂漿保護(hù)層。 　　煙囪拆除的支護(hù)框架是專門規(guī)劃的，截面寬度為2m×2m，直臺(tái)階距離為2m，立式桿為Φ168×8無(wú)縫鋼管，其余腹板為Φ89×5無(wú)縫鋼管，連接法蘭板厚度為16mm，其他接頭厚度為12mm，垂直桿為Φ168×8無(wú)縫鋼管，其他腹板為Φ89×5無(wú)縫鋼管，連接法蘭厚度為16mm，其他連接板厚度為12mm。 　　上部桁架支撐梁采用雙I20a結(jié)構(gòu)，斜支撐梁采用I20a結(jié)構(gòu)。鋼為Q235/B鋼。通過(guò)對(duì)支撐架的選擇和分析，應(yīng)力比為0.350.95，支架結(jié)構(gòu)靜音可靠。吊裝后，重段的主桁架重量為850kN，長(zhǎng)度為58m，桁架索的高度為27m，起重機(jī)的起重半徑為10m，臂長(zhǎng)為43m，起重高度約為41m，起重機(jī)的起重人才為642×2×0.75=963kN850kN。 　　桁架在四點(diǎn)吊裝，吊裝點(diǎn)選擇在桁架腹桿的交點(diǎn)處，類似于1≤4節(jié)段。選用MIDAS對(duì)桁架吊裝過(guò)程進(jìn)行應(yīng)力狀態(tài)分析，應(yīng)力比為0.140.95，桁架吊裝過(guò)程平穩(wěn)可靠。焊接質(zhì)量控制。本鋼的布局配置工程是現(xiàn)場(chǎng)組裝的，焊接工程量很大。

　　在刷航標(biāo)工程施工應(yīng)采用過(guò)程控制法，由員或現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員控制每個(gè)工序品質(zhì)，做好記錄，對(duì)前一道隱蔽工程部分，隱蔽前要有書(shū)面記錄，并由相關(guān)人員認(rèn)同簽字。具體的工作還包含以下幾點(diǎn)。煙囪刷色環(huán)涂裝前要檢查全部涂料的品種、型 、規(guī)格是不是合乎施工標(biāo)準(zhǔn)的要求。 　　品質(zhì)不合格或變質(zhì)的涂料不可以使用。煙囪刷航標(biāo)涂裝前對(duì)涂料的基本構(gòu)成和特性及其工程施工方法做好掌握，依據(jù)涂料不一樣的工程施工要求挑選和明確適當(dāng)?shù)耐垦b工藝。因?yàn)橥苛现懈鞣N成分的密度不一樣，通常涂料經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的存儲(chǔ)后，會(huì)出現(xiàn)程度不一樣的沉淀。 　　因?yàn)闊焽杷⒑綐?biāo)工程項(xiàng)目的工程施工特性，是較大和負(fù)責(zé)的煙囪刷航標(biāo)工程項(xiàng)目，施工期較長(zhǎng)，影響進(jìn)度要素較多，其主要要素有以下方面。相關(guān)單位的影響。煙囪刷航標(biāo)工程項(xiàng)目的主要施工單位對(duì)工程進(jìn)度起關(guān)鍵性作用，可是的相關(guān)主管部門都很有可能給工程施工某些方面產(chǎn)生困難而影響工程進(jìn)度。 　　施工組織管理方法不良。流水施工組織不科學(xué)、勞動(dòng)力和工程施工機(jī)械調(diào)配失當(dāng)、工程施工平面布置不科學(xué)等將影響施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行。過(guò)失。施工單位運(yùn)用措施失當(dāng)，施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生事故，運(yùn)用新、新材料、新結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)不足，不可以保質(zhì)保量等都要影響工程進(jìn)度。