隨著鐵礦石等原料價(jià)格下降，鋼廠利潤(rùn)空間增加，生產(chǎn)熱情高漲，淡季產(chǎn)量不降反增也在預(yù)料之中，而且據(jù)統(tǒng)計(jì)，上周全國(guó)高爐開工率繼續(xù)上提0.69個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到 90.61%，可見中旬產(chǎn)量繼續(xù)走高的可能性依然很大。然而目前因淡季需求萎縮，且市場(chǎng)無冬儲(chǔ)行為，各地鋼價(jià)已緩慢下行，若后期供給壓力繼續(xù)加重，鋼市將陷入更深的泥沼，止跌越發(fā)困難，年前或難出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。北方地區(qū)的鋼廠對(duì)于焦炭的采購價(jià)格持不變，由于近期鋼材市場(chǎng)波動(dòng)較大，焊管市場(chǎng)銷售壓力有所增加，受此影響，焊管采購多以銷定量。南方地區(qū)在煉焦煤資源短缺，價(jià)格偏高的情況下，下游焦企開工多有所限制，焦企庫存相對(duì)較低，對(duì)焦炭?jī)r(jià)格形成有利支撐。綜上所述，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)仍盤整運(yùn)行。昨國(guó)內(nèi)建筑鋼材弱勢(shì)不改。原料成本松動(dòng)，鋼廠尚有利潤(rùn)空間，淡季大面積檢修、壓產(chǎn)操作未現(xiàn)，由于產(chǎn)能居高不下、終端需求萎縮明顯，近期鋼價(jià)跌勢(shì)略有加速之意，其中河北地區(qū)表現(xiàn)較為明顯，大小廠資源均已跌破前期低點(diǎn)，但下游依舊觀望不前，整體焊管成交疲軟，商家看空后市，求量不惜讓利。

焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動(dòng)電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其材質(zhì)和用途不同而分為如下若干品種：
GB/T3091-2008（低壓流體輸送用焊接鋼管）：主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質(zhì)為：Q235A級(jí)鋼。焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或帶鋼經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管，一般定尺6米。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設(shè)備投資少，但一般強(qiáng)度低于無縫鋼管。
20世紀(jì)30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按生產(chǎn)方法分類：工藝分類-電弧焊管，電阻焊管，（高頻，低頻）氣焊管，爐焊管。

焊管或仍表現(xiàn)趨弱，但趨弱勢(shì)頭將逐步減慢。東北地區(qū)近日下跌幅度有所增強(qiáng)，多數(shù)地區(qū)下跌范圍在30-50元，市場(chǎng)價(jià)格或會(huì)稍作穩(wěn)定。北方其他地區(qū)價(jià)格仍以趨弱為主，多數(shù)地區(qū)價(jià)格跌幅在20-50元。南方市場(chǎng)也呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)，下跌幅度較昨日減小。就方面，今日熱軋卷板價(jià)格繼續(xù)大幅下跌，截止到發(fā)稿，跌幅為68元，熱軋價(jià)格已跌至2670元；目前商家對(duì)于后期市場(chǎng)仍然看跌，預(yù)計(jì)價(jià)格仍有下跌可能。就市場(chǎng)需求方面，近期國(guó)內(nèi)需求較少，而且暫時(shí)沒有市場(chǎng)需求的政策，商家為求出貨，或會(huì)繼續(xù)小幅下調(diào)市場(chǎng)報(bào)價(jià)。目前市場(chǎng)整體資源量偏少，隨著價(jià)格的走低，多數(shù)商家操作謹(jǐn)慎，多數(shù)都已拋售現(xiàn)有貨物為主。綜上分析，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焊管價(jià)格或?qū)⒄鹗広吶酢?同時(shí)，作為我國(guó)2015年重點(diǎn)實(shí)施的三大戰(zhàn)略之一，“一帶一路”所簽項(xiàng)目直指過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，也讓國(guó)內(nèi)眾多鋼企看到了需求復(fù)蘇的曙光。此外，未來海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為我國(guó)的重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展方向，在海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生眾多投資機(jī)會(huì)的同時(shí)，與海洋經(jīng)濟(jì)有關(guān)的各項(xiàng)需求也會(huì)隨之增加，為海洋裝備用鋼、船舶用鋼、海上風(fēng)電用鋼等帶來廣闊的需求空間。
隨著原料價(jià)格的下行，中板廠商對(duì)焊管較為悲觀，都是看空心理為主，所以在積極消化庫存，希望保持低庫存操作，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)階段的利空因素較多，成本支撐減弱是一方面，主要還是供需矛盾尖銳，供大于求導(dǎo)致市場(chǎng)成交較差，只能通過低價(jià)，但往往有陷入了惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。焊管市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)下跌行情。
鋼鐵企業(yè)可以利用提高自身的風(fēng)險(xiǎn)管控能力，這也是新形勢(shì)下企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。正如永安股份有限公司研究院副院長(zhǎng)張逸塵所說：“風(fēng)險(xiǎn)管理能力是企業(yè)未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就是不要把企業(yè)的命運(yùn)放在行情上。傳統(tǒng)模式只是大家在漲跌，行情好的時(shí)候大家都掙錢，行情不好的時(shí)候大家都虧錢。實(shí)際上，如果、兩條腿走路，即使是全行業(yè)虧損，你也不會(huì)虧損，因?yàn)槟阌袃蓷l腿。企業(yè)通過金融衍生工具的方式鎖定自己的風(fēng)險(xiǎn)、鎖定遠(yuǎn)期的利潤(rùn)、鎖定相對(duì)過剩的產(chǎn)能或者是有壓力的銷售，把握套期保值的對(duì)沖本質(zhì)，不是為了追求暴利，而是終能夠讓企業(yè)生存下來。