無(wú)縫鋼管在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件。無(wú)縫鋼管的產(chǎn)生給人們的生活帶來(lái)了很大的便利，以后可能會(huì)越來(lái)越多的運(yùn)用到人們的生活中。中國(guó)無(wú)縫管網(wǎng)新聞中國(guó)無(wú)縫管網(wǎng)當(dāng)?shù)貓?bào)道:相無(wú)論是終端用戶還是廣大貿(mào)易商甚至乃至上游廠家領(lǐng)導(dǎo)，都難以下定論。但從上游來(lái)看，目前山東魯麗產(chǎn)20#熱軋管坯出廠價(jià)格2000元，當(dāng)前臨沂地 區(qū)管廠無(wú)縫管出廠價(jià)格2450-2480元，可以看出當(dāng)前價(jià)格對(duì)廠家來(lái)說(shuō)利潤(rùn)乎其，但是，據(jù)了解目前臨沂地區(qū)無(wú)縫管廠開(kāi)工率不足總體50%，坯料消耗 能力大幅下降，往日資源緊張格局早已破除，而上游管坯供給量并未減少，供需平衡顛倒導(dǎo)致價(jià)格下跌，短期內(nèi)弱勢(shì)難改。
 

在春節(jié)后創(chuàng)出了657.5元/噸的新高后,鐵礦石主力1905合約出現(xiàn)了連續(xù)的回落調(diào)整。截至昨日，該合約收于593.5元/噸，已經(jīng)回吐春節(jié)后的漲幅。對(duì)于VALE潰壩事故將引發(fā)鐵礦石供應(yīng)缺口這一題材，市場(chǎng)在1月末到2月初已經(jīng)給予了較為充分的體現(xiàn)，而VALE事故實(shí)際影響可能在二季度才開(kāi)始顯現(xiàn)，當(dāng)VALE鐵礦石發(fā)運(yùn)量開(kāi)始明顯下降，市場(chǎng)才會(huì)進(jìn)入對(duì)預(yù)期的確認(rèn)階段，引發(fā)預(yù)期和現(xiàn)實(shí)的共振。當(dāng)下正處于一段真空期，多空或在600元/噸反復(fù)爭(zhēng)奪，鐵礦石的振蕩格局仍將延續(xù)。市場(chǎng)普遍預(yù)期VALE事故將影響4000萬(wàn)—7000萬(wàn)噸的供應(yīng)量，鐵礦石供應(yīng)缺口將出現(xiàn)，但此次事故對(duì)VALE實(shí)際發(fā)運(yùn)的影響從二季度才可能體現(xiàn)，VALE自身的庫(kù)存和海漂資源仍會(huì)對(duì)2—3月的供應(yīng)提供保證。如果從發(fā)運(yùn)的時(shí)間周期看，此次事故對(duì)進(jìn)口到港量的影響將在4月份開(kāi)始顯現(xiàn)。