當(dāng)期（2月7日至2月13日），環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于575元/噸，環(huán)比下行1元/噸。從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計(jì)算結(jié)果看，24個規(guī)格品中，價格下降的規(guī)格品數(shù)量有6個，跌幅均為5元/噸，其余18個環(huán)比持平。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，春節(jié)前環(huán)渤海港口煤炭市場呈現(xiàn)“成交減弱、中轉(zhuǎn)旺盛、價格下行”的態(tài)勢，春節(jié)后煤市或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中下行的態(tài)勢。促成這一態(tài)勢的主要因素是：今年電力消費(fèi)將延續(xù)2017年的平穩(wěn)較快增長水平。中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布報告稱，綜合考慮宏觀經(jīng)濟(jì)、服務(wù)業(yè)和居民用電發(fā)展趨勢、大氣污染治理、電能替代等因素，預(yù)計(jì)2018年電力消費(fèi)仍將延續(xù)2017年的平穩(wěn)較快增長水平，2018年全社會用電量將增長5.5%左右。中電聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)2018年全國新增裝機(jī)容量1.2億千瓦左右，其中，非化石能源發(fā)電裝機(jī)7000萬千瓦左右。預(yù)計(jì)2018年底，全國發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到19.0億千瓦，其中非化石能源發(fā)電7.6億千瓦，占總裝機(jī)比重將上升至40%左右。預(yù)計(jì)2018年全國電力供需總體寬松，部分地區(qū)富余，局部地區(qū)用電高峰時段電力供需偏緊，全年發(fā)電設(shè)備利用小時約在3710小時左右。沿海日耗大幅下降。春節(jié)前，動力煤消費(fèi)退潮，截至2月14日，沿海六大電力集團(tuán)日耗已經(jīng)跌至47.15萬噸，較今年初以來的85.73萬噸高點(diǎn)下降38.58萬噸，跌幅達(dá)到45%。市場供需格局得到一定改善。 政策對煤價有一定影響。據(jù)了解， 發(fā)展改革委對港口、煤炭、電力企業(yè)作出銷售、采購煤炭不允許超過750元/噸（5500大卡港口下水煤）的指示。各采購單位在采購期間一旦發(fā)現(xiàn)有價格超過750元/噸的煤炭，需向港口反映實(shí)際情況，由港口方面匯報給 發(fā)展改革委， 發(fā)展改革委將約談該單位，同時控制運(yùn)力。該限價令在一定程度上限制了煤價上漲。進(jìn)口煤補(bǔ)充作用凸顯。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，1月份我國進(jìn)口煤炭2781萬噸，環(huán)比增加507萬噸，增幅為22.3%，同比增幅也高達(dá)11.5%。據(jù)了解，2月份煤炭進(jìn)口仍有望延續(xù)高位，這對沿海市場煤炭的補(bǔ)充作用會進(jìn)一步凸顯，這也進(jìn)一步影響了近期煤價走勢。

不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合 節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年 標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價格低廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機(jī)配件等領(lǐng)域。復(fù)合鋼管廠研發(fā)生產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.不生垢、不結(jié)瘤、耐腐蝕在鋼管內(nèi)復(fù)合薄壁不銹鋼管，不銹鋼管的材質(zhì)為“GB12771-2000流體輸送用不銹鋼焊接鋼管”規(guī)定的0Cr18Ni9(美國標(biāo)準(zhǔn)為AISI304)，由于鋼中含有18%的鉻，在使用過程中管道內(nèi)壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜，該薄膜阻止金屬繼續(xù)氧化，故不銹鋼有很強(qiáng)的耐腐蝕性能，不僅能承受水和空氣的腐蝕，而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。外復(fù)不銹鋼管的厚度有0.4-1.2毫米，而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米，厚度相差5.7-17倍，不銹鋼的耐腐蝕性和致密性又強(qiáng)于鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管在使用過程中不用擔(dān)心因內(nèi)壁銹蝕產(chǎn)生結(jié)垢、結(jié)瘤而使內(nèi)孔縮小。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄 雙金屬復(fù)合管 煤礦專用雙金屬復(fù)合管 外涂塑內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管 無縫管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管 鋼塑復(fù)合管 納米防靜電腐蝕復(fù)合管 太陽能專用復(fù)合管 石油專用雙金屬復(fù)合管 雙金屬復(fù)合管件? 外襯不銹鋼復(fù)合管管件.201/304不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合 節(jié)能及普及的原則。橋梁護(hù)欄施工時注意問題 1、護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。 2、當(dāng)立柱打入過深時，將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。