橋梁護欄施工時注意問題

 1、護欄施工時應準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

 2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。

 3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

橋梁護欄廠家認為護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。

 其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

不銹鋼復合管橋梁護欄的構(gòu)圖：

不銹鋼復合管護欄是一種長形的、連續(xù)（Continuity)的構(gòu)筑物，因為設(shè)計和施工的要求，常按單元來劃分制造。欄干的構(gòu)圖要單元好看;更要整體美觀，在長距離內(nèi)連續(xù)的重復（repeat)，產(chǎn)生韻律美感，因此某些具體的圖案、標志，例如動物的形象、文字往往不如抽象（abstract)的幾何線條組成給人感受強烈。

不銹鋼復合管護欄的構(gòu)件：

除了構(gòu)圖的需要，不銹鋼復合管護欄桿件本身的選材、構(gòu)造也很有考究。不銹鋼防撞欄施工時應準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。一是要充分利用桿件的截面高度，提高強度（strength)又利于施工;二是桿件的形狀要合理，例如二點之間，直線距離近，桿件也穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)，多幾個曲折，就要放大桿件的尺寸，才能獲得同樣的強度（strength);三是不銹鋼復合管護欄受力傳遞（transmission)的方向要直接明確。只有了解一些力學知識，才能在設(shè)計中把藝術(shù)和技術(shù)統(tǒng)一起來，設(shè)計出好看、耐用又便宜的不銹鋼復合管護欄來。

橋梁護欄：

、橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
第二、橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。
第三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
橋梁護欄
1、 模板加工按機械制造的工藝進行，模板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴格按設(shè)計要求制作。制作好的模板進行試拼編號，對于有錯臺和平整度不符合要求的要及時整改，合格后方可使用。模板要求有一定的強度和剛度，確保在施工中不變形。護欄模板的安裝應嚴格按規(guī)范要求進行，確保砼施工時不出現(xiàn)跑模、錯臺、變形、漏漿，并保證砼的外觀質(zhì)量。
2、 選用專用脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。
3、 在距離梁面10cm高的位置預埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。在護欄內(nèi)側(cè)一定距離預埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點，牢固支撐護欄模板，確保其牢固穩(wěn)定性。
4、 模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處，模板之間采用螺絲扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進行填縫，保證接縫嚴密，不漏漿、不污染。安裝模板時，嚴格控制錯臺現(xiàn)象。
5、 護欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中，對于跨徑大于30m以上的，可適當加設(shè)斷縫，防止砼在行車荷載下的應力集中砼斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開，端頭模板要用鋼板。