SCB10-干式變壓器相關參數(shù)如下：·額定容量：1kVA~3000kVA·額定電壓：660V、480V、380V、220V、200V(可根據(jù)要求定做)·額定：50Hz、60Hz·聯(lián)結組別：Y，yn0、Y，d1D，yn11等·防護等級：IP00、IP20·絕緣等級：B級、F級、H級SCB10-100KVA干式。 　　BK控制變壓器產(chǎn)品性能輸入電壓：380,220(可根據(jù)客戶定做電壓)輸出電壓：220V，48,36,24(可根據(jù)客戶定做電壓)效率：≥95%波形失真：無附加波形失真絕緣電阻：≥50M歐電氣強度：工頻正弦電壓2000V歷時1分鐘無擊穿及閃絡現(xiàn)象過載能?。 　　短路阻抗相當于變壓器的內(nèi)電阻。是將低壓側短路，將高壓側電壓逐步升高，直到低壓側電流達到額定電流，這時的高壓側電壓就是短路電壓，它與高壓側額定電壓的百分比就叫短路阻抗。短路阻抗對變壓器低壓側發(fā)生短路時將會產(chǎn)生多大的短路電流起著決定性的作用。 　　變壓器用在感性負載時，由于感性負載有較大的起動電流，一般約為額定電流的3—5倍往往超過運行電流的9倍(如電冰箱、空調(diào)器、洗衣機、電扇、大型空調(diào)，印刷機，空壓機，電梯，水泵等都屬于感性負載)，所以凡配用?。

　　所以電壓調(diào)節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調(diào)節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發(fā)動機轉速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內(nèi)變化。 　　電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產(chǎn)生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結構常數(shù)，n為轉子轉速，Ф為轉子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機所產(chǎn)生的感應電動勢與轉子轉速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調(diào)節(jié)。當轉速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當轉速升高到一定值時(空載轉速以上)，輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實現(xiàn)。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的工作原理是：當交流發(fā)電機的轉速升高時，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。

　　詳細介紹SH15-M系列非晶合金變壓器為了廣大電力用戶對節(jié)能降耗的較高要求，本新推出一種損耗較低的非晶合金全密封變壓器。非晶合金變壓器是用非晶合金導磁材料鐵芯做成的一種新型變壓器。H15—M非晶合金油浸式變壓器可用于高層建筑、商業(yè)中心、地鐵、車站、工礦企業(yè)和發(fā)電廠，特別適用易燃、易爆和防火要求高的場所。 　　因此，非晶絡中的節(jié)能型配電設備.H-M-□/10能效系列非晶合金變壓器就是用非晶合金材料代替硅鋼片制造變壓器。它與S11系列變壓器相比，空載損耗下降60～70%，負載損耗下降5～15%，具有明顯的節(jié)能環(huán)保效益。非晶合金是將鐵、硼、硅、鎳、鈷和碳等為主的材料熔化后，采用快速急冷凝固工藝，使鋼液到金屬薄片一次成型。 　　其磁化功率小，從而能大幅度空載損耗和空載電流。低壓線圈采用箔式結構，增強產(chǎn)品的抗短路能力；采用Dyn11聯(lián)結，的影響，供電；鐵心及線圈采用特殊的夾持，并在重要部位加入特殊的襯墊，以機械應力對鐵心損耗的影響，同時噪聲。 　　H-M-□/10能效系列非晶合金變壓器就是用非晶合金材料代替硅鋼片制造變壓器。它與S11系列變壓器相比，空載損耗下降60～70%，負載損耗下降5～15%，具有明顯的節(jié)能環(huán)保效益。非晶合金是將鐵、硼、硅、鎳、鈷和碳等為主的材料熔化后，采用快速急冷凝固工藝，使鋼液到金屬薄片一次成型。