橋梁護欄是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
  護欄的變形縫與誘導(dǎo)縫應(yīng)充分考慮與模板接縫統(tǒng)一;護欄頂面必須進行壓光處理;混凝土必須分層澆筑，曲面處應(yīng)加強振搗，氣泡發(fā)生;選用的脫模劑，保證混凝土顏色均勻、表面光滑;安裝模板時注意預(yù)埋件及。
  橋梁防撞護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁防撞護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。
  金屬制橋梁防撞護欄的立柱和橫梁是橋梁防撞護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝。橋梁防撞護欄又稱作防撞護欄，可以經(jīng)受住車輛的強烈撞擊，從而保證橋梁行車的，和行人的。

不銹鋼復(fù)合管管內(nèi)表面機械拋光：有與直線拋光。這里以機械拋光為例：機械拋光設(shè)備較為簡單，動力與拋光盤、拋光設(shè)備較為簡單，動力與拋光盤、拋光蠟。采用逐級細(xì)砂粒作的布盤與布盤在管內(nèi)外表面上來回多次多道進行拋光處理，光潔度能達(dá)到Ra≤0.2-0.4μm。
  機械拋光與電解拋光相比較具有設(shè)備簡單、技術(shù)含量低容易掌握，費用成本也低，不會破壞管而造成報廢，因此廣泛地應(yīng)用。但表面印化層耐腐蝕能力電解拋光要好的多。據(jù)介紹，未來將在能源、交通運輸、水利、環(huán)境保護、農(nóng)業(yè)、林業(yè)以及重大市政工程等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域進一步推進PPP模式。
  在合作模式上，對于新建項目優(yōu)先采用建設(shè)-運營-移交(BOT)、建設(shè)-擁有-運營-移交(BOOT)、設(shè)計-建設(shè)--運營-移交(DBFOT)、建設(shè)-擁有-運營(BOO)等方式，對于存量項目優(yōu)先采用改建-運營-移交(ROT)方式。同時，各地區(qū)可根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況大膽創(chuàng)新，靈活運用多種方式，切實項目運作效率。