防撞護(hù)欄-廠家
產(chǎn)地 | 山東 |
---|---|
品牌 | 德正 |
材質(zhì) | 不銹鋼 |
范圍 | 防撞護(hù)欄-供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、新民市、沈河區(qū)、大東區(qū)、皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)、東陵區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、遼中區(qū)、康平縣、法庫(kù)縣等區(qū)域。 |
沈陽新民德正護(hù)欄有限公司以服務(wù)廣大 不銹鋼護(hù)欄客戶為宗旨,面對(duì)日漸殘酷的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)與逐步完善的 不銹鋼護(hù)欄市場(chǎng)機(jī)制,對(duì)我公司內(nèi)部各方面進(jìn)行了調(diào)整,優(yōu)化了公司各部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)及協(xié)調(diào)能力。采取靈活多變的措施,努力做到適應(yīng)市場(chǎng)的變化節(jié)奏,減少中間環(huán)節(jié),提高勞動(dòng)效率,給客戶以真誠(chéng)、的回報(bào),以答謝新老客戶的厚愛。
防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品,具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板,由此產(chǎn)生的問題包括:
1、鋼板易氧化生銹;
2、容易刮傷汽車;
3、生產(chǎn)成本比較高;
4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形;
5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
新型護(hù)欄所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產(chǎn)中無需防腐、噴涂等處理,真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保,同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形,在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔,加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,同時(shí)在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度,在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋 [1] 。
沈陽新民德正護(hù)欄有限公司生產(chǎn)的每一個(gè) 不銹鋼護(hù)欄在出廠的時(shí)候都經(jīng)過質(zhì)檢員進(jìn)行出廠檢驗(yàn),檢驗(yàn)員必須按照 不銹鋼護(hù)欄檢驗(yàn)的項(xiàng)目逐項(xiàng)檢驗(yàn),必須進(jìn)行記錄同時(shí)存檔,質(zhì)檢員簽字后方可發(fā)貨,所以我們?cè)谑鄣拿恳粋€(gè) 不銹鋼護(hù)欄產(chǎn)品都可以放心的購(gòu)買。
好的不銹鋼立柱你用了嗎?我們生活中常常會(huì)看見很多的不銹鋼制品,比如大家經(jīng)常會(huì)在學(xué)??匆妼W(xué)校教學(xué)樓的扶手就是不銹鋼制品。不銹鋼立柱的應(yīng)用范圍廣泛,這是大家有目共睹的。通常不銹鋼立柱都是作為欄桿扶手的支撐柱而被大家所熟知的。為什么不銹鋼立柱是作為欄桿扶手的支撐點(diǎn)呢?這是由不銹鋼立柱的特點(diǎn)和性質(zhì)所決定的。
不銹鋼立柱的材質(zhì)多樣,但是它的材質(zhì)確實(shí)無比的堅(jiān)硬,非常符合欄桿扶手對(duì)于支撐柱的要求。使用不銹鋼立柱做支撐點(diǎn)的欄桿不僅穩(wěn)固并且還很耐磨,對(duì)于人流量非常大的學(xué)校和商場(chǎng)來說是非常好的選擇。對(duì)于像學(xué)校這種對(duì)于的要求非常嚴(yán)格的場(chǎng)所,在選擇不銹鋼立柱的過程中更加是需要嚴(yán)格的把關(guān)。那么哪里的不銹鋼立柱劃算呢?
優(yōu)點(diǎn):界面為冶金結(jié)合;擠壓過程中涉及的力完全是壓應(yīng)力,因此特別適合于熱加工性不好、塑性低的高合金金屬的加工。缺點(diǎn):由于結(jié)合決定于擠壓過程中極短時(shí)間內(nèi)的元素界面擴(kuò)散,通常會(huì)因氧化物膜的存在而受到影響,因此目前復(fù)合擠壓僅限于碳鋼、不銹鋼和高鎳合金間的復(fù)合。需要指出的是,熱擠壓的變形抗力小,允許每次變形程度大,導(dǎo)致表面粗糙度較高,因此也有先熱擠壓再進(jìn)行冷軋
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