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公司新聞

貼縫帶廠家供應(yīng)價(jià)格

更新時(shí)間: 2025-10-02 11:14:54 ip歸屬地:南昌,天氣:晴,溫度:27-35 瀏覽:3次


以下是:南昌市東湖區(qū)貼縫帶廠家供應(yīng)價(jià)格的產(chǎn)品參數(shù)
寬度3cm、4cm、5cm、6cm、8cm、10cm
厚度2mm、2.5mm、3mm
類型無(wú)胎體、有胎體的都有
粘度粘結(jié)力強(qiáng)
軟化點(diǎn)90
范圍貼縫帶供應(yīng)價(jià)格供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、東湖區(qū)、青云譜區(qū)、灣里區(qū)、青山湖區(qū)新建區(qū)、安義縣、進(jìn)賢縣等區(qū)域。
【乾通】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有灣里貼縫帶老品牌廠家、新建貼縫帶品質(zhì)優(yōu)良、青山湖貼縫帶今日價(jià)格、進(jìn)賢貼縫帶打造行業(yè)品質(zhì)等,滿足不同場(chǎng)景需求。貼縫帶廠家供應(yīng)價(jià)格,乾通工程材料(南昌市東湖區(qū)分公司)為您提供貼縫帶廠家供應(yīng)價(jià)格的資訊,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 江西省,南昌市,東湖區(qū) 東湖區(qū),隸屬于江西省南昌市,地處南昌市東北部,東以北京西路與洪都大道的交會(huì)點(diǎn)、洪都北大道、青山湖西岸線、青山北路、青山湖閘與富大有堤交會(huì)點(diǎn)為界;南以北京西路、八一廣場(chǎng)南端、八一大道、中山路、中山橋、中山西路為界;西、北均以贛江南航道中心線為界,總面積56.95平方千米。截至2022年末,東湖區(qū)常住總?cè)丝?1.8881萬(wàn)人。截至2022年10月,東湖區(qū)轄7個(gè)街道、1個(gè)鎮(zhèn),另設(shè)有2個(gè)管理處。
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以下是:南昌東湖貼縫帶廠家供應(yīng)價(jià)格的圖文介紹



自粘式壓縫帶(貼縫帶)是瀝青聚合物、合成橡膠、高分子聚酯性材料、機(jī)織布復(fù)合生成的一種有柔韌性、耐沖擊性、抗撕裂,又具有良好的自粘性的新型封縫材料。壓縫帶以瀝青聚合物為胎基,雖然經(jīng)過(guò)了改性,但其仍具有瀝青的特征形態(tài),基質(zhì)瀝青聚合物具有極強(qiáng)的感溫性,隨著溫度的變化由低到高,瀝青聚合物的物質(zhì)形態(tài)表現(xiàn)為玻璃態(tài)、性態(tài)、粘稠態(tài)和液態(tài)四個(gè)特征形態(tài),也就是說(shuō)在不同溫度區(qū)間段,表現(xiàn)出的物質(zhì)形態(tài)和物質(zhì)特征也有所不同。在正常的使用范圍內(nèi)表現(xiàn)性態(tài)和粘稠態(tài),這事保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的機(jī)織物是主要的受力層,具有抗拉、抗剪切能力,保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經(jīng)過(guò)車輛的反復(fù)碾壓后,材料中的聚酯物會(huì)從面層機(jī)織物中滲出與路面粘為一體。




 (1)防裂貼相當(dāng)于在瀝青加鋪層和舊水泥混凝土路面之間設(shè)置了一道緩沖層,避免了瀝青層直接處于裂縫 的應(yīng)力集中區(qū)域,而由抗拉強(qiáng)度較高的織物本身承受較大的拉應(yīng)力,從而阻礙了裂縫的迅速擴(kuò)展。有研究認(rèn)為,在保證抗拉強(qiáng)度滿足要求的前提下,防裂貼延伸率越小其防裂效果越好。因此,防裂貼這樣高強(qiáng)度,低延伸率的土工材料,擁有良好的防裂效果。
(2)溫縮裂縫主要是由于溫度驟降,混合料的應(yīng)力松弛趕不上溫度應(yīng)力的增長(zhǎng),層底的彎拉應(yīng)變超過(guò)極限彎拉應(yīng)變而造成的。加鋪防裂貼后,舊水泥路面接縫處在低溫收縮時(shí)產(chǎn)生的位移可以通過(guò)防裂貼夾層吸收,不在瀝青面層底部產(chǎn)生較大的拉應(yīng)力,降低瀝青面層底部在基層裂縫處的應(yīng)力集中現(xiàn)象,同時(shí)提高瀝青面層的應(yīng)力松弛能力,抵抗溫縮荷載疲勞破壞。
(3)溫度型反射裂縫一般沿基層裂縫面發(fā)展,車輛荷載型反射裂縫的擴(kuò)展方向與基層裂縫面一般呈20°夾角,防裂貼能增大基層內(nèi)垂直裂縫沿界面向水平方向發(fā)展的可能性,從而延緩裂縫反射到路表的時(shí)間。




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 防裂貼(抗裂貼)是繼土工布、土工格柵之后發(fā)展起來(lái)的一種新型土工合成材料。防裂貼下面層是改性瀝青自粘、防水層,上面層是聚脂纖維和玻璃纖維的復(fù)合物,在防裂貼的表面經(jīng)編縱橫交錯(cuò)的玻璃纖維束,它融合了聚酯纖維的韌性和玻璃纖維的強(qiáng)度,是用于瀝青路面建設(shè)和改造中防治反射裂縫、水破壞及增強(qiáng)路面承載能力的新型復(fù)合土工材料。防裂貼的工程特性有:強(qiáng)度大,且沒(méi)有方向性;延伸率低,沒(méi)有長(zhǎng)期蠕變性,保證了材料能夠長(zhǎng)期使用;與瀝青和瀝青混合料具有良好的相容性,防裂貼織物的熔點(diǎn)在200℃以上,在200℃時(shí)其物理化學(xué)特性穩(wěn)定,所以,在170℃熱鋪瀝青混凝土下穩(wěn)定性不受任何影響;化學(xué)穩(wěn)定性好,經(jīng)過(guò)特殊處理后的防裂貼能防止各類化學(xué)侵蝕,抵制生物侵蝕和氣候變化;防裂貼下面層中的改性瀝青材料與瀝青具有良好的黏附性,施工中飽吸粘層油后形成防水層,即使面層出現(xiàn)裂縫,也能有效防止表面水下滲,保證基層材料免于水損壞;可以粉碎和再生使用,銑刨時(shí)會(huì)被粉碎成非常小的纖維而增進(jìn)再生料(RAP)的性能。




 抗裂貼主要用于高等級(jí)公路的水穩(wěn)層上或公路中面層與面層之間(公路新建、擴(kuò)建;高速公路大、中修;公路白改黑改造工程)。使用本品能較大幅度增強(qiáng)公路上下層間的結(jié)合力,達(dá)到了較理想的層間粘結(jié)能力。當(dāng)路面發(fā)生溫縮時(shí),瀝青層面不僅要承受自身的收縮變形的拉應(yīng)力還要承受水穩(wěn)層的反向拉應(yīng)力。在瀝青層下設(shè)置抗裂貼后,水穩(wěn)層對(duì)瀝青面層的附加應(yīng)力較大的減小,面層底部所受拉應(yīng)力下降使路面不至于造成拉應(yīng)力拉裂。

    抗裂貼為自粘式卷料,常規(guī)厚度為1~2.5mm,厚可定制到4.0mm厚。寬度一般是20~100cm,可以定制特殊寬度。
抗裂貼施工工藝:    
    1、根據(jù)路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格。    
    2、使用電動(dòng)刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用抗裂貼的裂(接)縫進(jìn)行清潔處理,裂縫表面須平整(較大的裂縫須先灌注高分子密封膠或填補(bǔ)),無(wú)大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有較大坑槽,必須填補(bǔ)。    
    3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去,無(wú)粘性物面朝上,以裂(接)縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。    
    4、如遇不規(guī)則的裂(接)縫,可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷,按裂(接)縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處,要形成50-60mm的重疊。    
    5、用腳用力踩踏或滾筒用力碾壓,將抗裂貼熨貼至地面,以確??沽奄N同路面結(jié)合成為一體,不能有氣泡、皺褶。


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