生產(chǎn)的S11-M-ZT型有載調(diào)容變壓器是一種新節(jié)能型配電變壓器，該產(chǎn)品具有大小兩種額定容量且兩種額定容量運(yùn)行方式可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換，它解決了10kV季節(jié)性負(fù)荷變化幅度比較大而造成變壓器損耗大的問題，克服了無載調(diào)容變壓器斷電手動(dòng)調(diào)節(jié)容量而導(dǎo)致的運(yùn)行難題。 　　產(chǎn)品為戶外型結(jié)構(gòu)，無油枕，防污等級(jí)高;在正常使用期內(nèi)無需更換SZ11有載調(diào)壓調(diào)容變壓器油，真正做到免，的運(yùn)行及可靠性。除適用于季節(jié)性負(fù)荷變，還適用于一些晝夜負(fù)荷變化顯著的城市商業(yè)區(qū)、區(qū)、工業(yè)區(qū)等配電臺(tái)區(qū)。 　　有載調(diào)容變壓器通過智能控制器對(duì)調(diào)容開關(guān)進(jìn)行，從而完成變壓器高、低容量的切換過程，具體工作原理如下：智能控制器通過監(jiān)測(cè)變壓器低壓側(cè)的電壓、電流判斷當(dāng)前負(fù)荷大小，根據(jù)容量整定值并判定相關(guān)約束條件，滿足。 　　節(jié)能效果采用S11-ZT型有載調(diào)容變相比兩臺(tái)S11型子母變壓器，首先降低了設(shè)備購置和安裝成本費(fèi),而且占地空間縮小,建設(shè)周期縮短，運(yùn)行工作量明顯。同時(shí)S11-ZT型同有載調(diào)容變壓器S11型普通變壓器相比，變壓器空載損耗下降50%以上。

　　SCB10-干式變壓器相關(guān)參數(shù)如下：·額定容量：1kVA~3000kVA·額定電壓：660V、480V、380V、220V、200V(可根據(jù)要求定做)·額定：50Hz、60Hz·聯(lián)結(jié)組別：Y，yn0、Y，d1D，yn11等·防護(hù)等級(jí)：IP00、IP20·絕緣等級(jí)：B級(jí)、F級(jí)、H級(jí)SCB10-100KVA干式。 　　BK控制變壓器產(chǎn)品性能輸入電壓：380,220(可根據(jù)客戶定做電壓)輸出電壓：220V，48,36,24(可根據(jù)客戶定做電壓)效率：≥95%波形失真：無附加波形失真絕緣電阻：≥50M歐電氣強(qiáng)度：工頻正弦電壓2000V歷時(shí)1分鐘無擊穿及閃絡(luò)現(xiàn)象過載能?。 　　短路阻抗相當(dāng)于變壓器的內(nèi)電阻。是將低壓側(cè)短路，將高壓側(cè)電壓逐步升高，直到低壓側(cè)電流達(dá)到額定電流，這時(shí)的高壓側(cè)電壓就是短路電壓，它與高壓側(cè)額定電壓的百分比就叫短路阻抗。短路阻抗對(duì)變壓器低壓側(cè)發(fā)生短路時(shí)將會(huì)產(chǎn)生多大的短路電流起著決定性的作用。 　　變壓器用在感性負(fù)載時(shí)，由于感性負(fù)載有較大的起動(dòng)電流，一般約為額定電流的3—5倍往往超過運(yùn)行電流的9倍(如電冰箱、空調(diào)器、洗衣機(jī)、電扇、大型空調(diào)，印刷機(jī)，空壓機(jī)，電梯，水泵等都屬于感性負(fù)載)，所以凡配用?。

　　結(jié)束2012年底，累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量為6083萬千瓦，同比率達(dá)35%，光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量接近5000兆瓦，余熱發(fā)電新增裝機(jī)容量為800兆瓦旁邊等。變壓器作為發(fā)電行業(yè)必備的輸配電設(shè)備，投資規(guī)模密切相關(guān)。近年來，新動(dòng)力發(fā)電行業(yè)的快速發(fā)展，加倍變壓器帶來了的發(fā)展空間，也成為變壓器制造企業(yè)搶占細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模的重要方向。 　　變壓器的作用和基本原理都有那些。就在這問題變壓器廠家負(fù)責(zé)人告訴我們：變壓器是發(fā)電廠和變電所的主要設(shè)備之一。它的作用主要有兩個(gè)，一是用戶電壓等級(jí)的需要，二是電能在輸送中的損失。變壓器是一種按電磁感應(yīng)原理工作的電氣設(shè)備，如圖2-2-1。 　　從二次側(cè)開始，一次側(cè)施加電壓U1，在繞組中流過電流I1，產(chǎn)生磁通Φ，Φ穿過二次側(cè)繞組在鐵芯中閉合，因而在二次側(cè)將感應(yīng)一個(gè)電動(dòng)勢(shì)E2，按照電磁感應(yīng)的基本定律，可以寫出以下公式：E=44fωΦ2d×10-8ω是繞組匝數(shù)，由于一、?。 　　在構(gòu)成閉合回路的鐵心上繞有一次繞組、二次繞組，當(dāng)一次繞組加上交流電壓時(shí)，鐵心中產(chǎn)生交變磁通，交變磁通在一次、二次繞組中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，因?yàn)橐淮巍⒍蝹?cè)繞組的匝數(shù)不同.所以一次、二次側(cè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小就不同，從而實(shí)現(xiàn)了變壓的目的。