聊城市聚泰鋼管有限公司是一家大型無縫鋼管銷售企業(yè)，公司集制造與銷售一體，現(xiàn)有冷軋機(jī)組六條，無縫管穿孔生產(chǎn)線四條，冷拔生產(chǎn)線四條，熱軋生產(chǎn)線兩條，常年生產(chǎn)各種材質(zhì)的多個(gè)規(guī)格鋼管，已形成常年庫存周轉(zhuǎn)量30000噸以上，800余種規(guī)格。年銷量售額過億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行 標(biāo)準(zhǔn)，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等各個(gè)領(lǐng)域。公司以良好的譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。另外我公司還與天津、寶鋼、冶鋼、成都太鋼不銹等全國各大鋼廠建立了良好合作關(guān)系，成為了多個(gè)鋼廠的銷售代表商，主營各大鋼廠生產(chǎn)的高壓鍋爐管、化肥專用管、石油裂化管、合金管、哈氏合金管. 不銹鋼管、石油光套管等 。常年資源材質(zhì)：10#、20#、45#、16Mn、27SiMn、12Cr1MoVG、15CrMoG、35CrMo、42CrMo、10CrMo910、Cr5Mo Cr9Mo 40CrNiMo 13CrMo44 1Cr5Mo、 15Cr1Mo1V、A335P1/P22、T91、P91、12Cr2MoWVTiB(鋼研102)、15Mo3、SA106、ST45.8-III、WB36等。 各種材質(zhì)美標(biāo)無縫管合金管 經(jīng)銷管材執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)分別為:GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)管)、GB/T8163-2008(流體管)、GB3087-2008(低中壓鍋爐管)、GB5310-2008(高壓鍋爐管)、GB6479-2000(化肥專用管)、GB9948-2006(石油裂化管)、石油光套管(鋼級(jí)、K55、J55、N80、L80 13Cr P110）。
 

傳統(tǒng)“金九銀十”，國內(nèi)20#鋼管市場(chǎng)并沒有迎來火熱漲勢(shì)，反而在各種利空因素影響下，價(jià)格持續(xù)弱勢(shì)，甚至創(chuàng)下年內(nèi)新低。截至今日，“銀十”過半，下游需求依然釋放不足，市場(chǎng)成交低迷，再加上成本支撐不足，北方氣溫降低致工程施工減少，整個(gè)市場(chǎng)不溫不火，這與傳統(tǒng)中的旺季截然相反。

    昨日，國20#鋼管期貨價(jià)格維持低位震蕩整理，收盤價(jià)格較上一交易日結(jié)算價(jià)格下跌8元/噸?，F(xiàn)貨市場(chǎng)上，聊城本地20#鋼管市場(chǎng)整體表現(xiàn)平淡，主流報(bào)價(jià)持穩(wěn)，觀望氣氛濃厚。據(jù)了解，目前市場(chǎng)需求不佳，另外10月份已進(jìn)入下旬，大家對(duì)"銀十"的期待也基本已經(jīng)沒有了，出貨的意愿也有所增加，加劇了價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行的狀態(tài)。昨日鋼廠對(duì)20#鋼管產(chǎn)品出廠價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，連續(xù)三旬平盤出價(jià)，但鋼廠旬價(jià)平盤也未能給予市場(chǎng)心，低價(jià)資源較為普遍。

無縫管沖壓生產(chǎn)時(shí)在保證送料必要時(shí)間的前提下，盡量縮短送料時(shí)間，但提高送料速度會(huì)對(duì)精度產(chǎn)生不良的影響。送料精度的優(yōu)劣直接影響著無縫管的精度和品質(zhì)，因此保持良好的送料精度是非常必要的。

影響無縫管送料精度的因素主要有以下七點(diǎn)：
（一）無縫管送料裝置的中心線與沖壓機(jī)械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時(shí)，相對(duì)于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導(dǎo)向，送料裝置的側(cè)面導(dǎo)向等都會(huì)發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。
（二）無縫管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會(huì)增加，嚴(yán)重時(shí)2000mm的長度范圍內(nèi)會(huì)有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。
（三）與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以無縫管送料精度會(huì)相應(yīng)地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時(shí)，在材料表面會(huì)形成非常細(xì)小的凹凸，這些粗糙的面會(huì)造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。
（四）驅(qū)動(dòng)送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅(qū)動(dòng)送料輥輪的伺服電機(jī)可以靈活、適度地加、減速。
（五）軋制油膜對(duì)送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時(shí)間過長，軋制油就會(huì)發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時(shí)材料就會(huì)與送料輥輪發(fā)生滑動(dòng)，使送料的精度下降。
（六）當(dāng)無縫管材料從很寬的材料剪切時(shí)，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會(huì)出現(xiàn)正、負(fù)誤差。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí)，材料過窄就會(huì)產(chǎn)生間隙，發(fā)生抖動(dòng)，使送料的精度下降。在通過模具的導(dǎo)向柱時(shí)，材料過寬會(huì)被壓縮變形，也會(huì)嚴(yán)重降低送料精度。
（七）無縫管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對(duì)來說靠近中央附近的精度比較好，幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象，厚度的精度明顯變差。此時(shí)，幅寬精度比較差的卷材也會(huì)影響送料精度。