性：主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數， 還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數的多少，采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454-2000集裝袋標準中，嚴格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術指標要求， 從角度出發(fā)， 明確了集裝袋結構全部為底吊結構。系數必須達到1.6。
保管性：應根據用戶的使用條件，合理的選用材料， 合理的配比。塑料制品在陽光暴曬下的抗老化能力是目前比較關注的問題，也是集裝袋在實際使用過程中經常遇到的問題。在生產過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。
使用性：在設計集裝袋時， 要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法， 如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝， 要考慮對所包食品、無害。

密封性 包裝物料不同，密封要求不同。噸袋如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對密封性能要求非常嚴格，容易受潮或霉變的物料對氣密性也有特殊的要求。所以在設計噸袋時，注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。
設計噸袋應注意的問題把好基布選材關在設計噸袋時，首先明確裝載貨物的重量，根據所包物料比重確定噸袋容積。還要看裝載物料是否是鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設計噸袋時基布選材要厚一些，相反可薄一些。
在實際設計中，載重500kg的噸袋，基布一般選用 (150-170)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470-1700) N/5cm，伸長率20-35%。載重1000kg以上的噸袋?；家话氵x用(170~210)G/m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700-2000) N/5cm，伸長率20~35%。提高單絲強度

當添加量超過20％~25％時，填充母料因過剩占據了高分子鏈的位置阻礙高分子的性變形，使得高分子鏈不能沿著縱向的外力作用充分拉伸，影響了高分子鏈的拉伸取向效果，拉絲的強度，剛度都有明顯下降，拉絲的拉斷力低于0.32N／tex，不能滿足標準GB／T8946中的規(guī)定。實際生產過程中，填充母料的添加量在8％~12％范圍較適合。
膜片的冷卻成形水箱是拉絲機的一個組成部分，水箱中的冷卻水溫的高低影響膜片冷卻成形后的物理性能，也是影響拉絲強度的主要因素。這是因為聚丙烯是結晶型高分子材料，其結晶形態(tài)有多種。在自然冷卻過程中往往會形成相當大的α型球晶，這種球晶拉伸取向比較困難，不利于拉絲。在水箱中急冷的情況下容易形成醞晶結構，醞晶分子鏈的排列規(guī)正性較差，結構較疏松，因而容易拉伸取向。