波形護(hù)欄托架用于波形護(hù)欄的十孔波紋板和立柱的連接，屬于連接方式的一種。托架的形狀一般被形象的稱為橋形托架或燕尾形托架。選用鑄造鐵藝欄桿，欄桿廠能夠鍛制形狀簡(jiǎn)略的鍛件，也可鍛制形狀雜亂的鍛件;可鍛制鐵藝成品的分量小的不到1千克， 的可達(dá)幾十千克乃至幾百千克，即可單件小批出產(chǎn)，也能夠成批大批量出產(chǎn)，能夠選用較為領(lǐng)先的現(xiàn)代化設(shè)備，也能夠用克己的簡(jiǎn)便設(shè)備，乃至手工操作，因此出產(chǎn)規(guī)模能夠靈敏多變  表面處理：熱鍍鋅(銀白色)、鍍鋅+噴塑(藍(lán)色、白色、綠色、黃色)托架的作用：用于連接十孔波形板和立柱，在受到外力的撞擊時(shí)，通過(guò)自身的變形，吸收很大一部分撞擊力。很好的吸能效果，保護(hù)事故車輛和人員。波形護(hù)欄托架的優(yōu)點(diǎn)：加工成本低。體積小，方便運(yùn)輸。安裝時(shí)簡(jiǎn)便易操作。
  波形護(hù)欄的托架的架構(gòu)是一個(gè)比較重要的結(jié)構(gòu)和類型，應(yīng)該要不斷地進(jìn)行波形護(hù)欄的托架地性能，使得它能夠進(jìn)行正確地發(fā)揮出來(lái)，這樣的話波形護(hù)欄的效率才會(huì)更加發(fā)揮出來(lái)，關(guān)于波形護(hù)欄更多的息請(qǐng)聯(lián)系我們的技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)溝通和交流吧!

波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。
 
  波形護(hù)欄板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。護(hù)欄板從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過(guò)去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、護(hù)欄板易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。護(hù)欄板由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、護(hù)欄板平整度不易保證。近幾年，護(hù)欄板護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。