不銹鋼管近期技術(shù)進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術(shù)也研究成功了?，F(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經(jīng)過近一年的研究，終于攻破了這項難題。
  不銹鋼管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應范圍較大，焊縫可避開主應力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應力呈拉應力狀態(tài)。
  不銹鋼管生產(chǎn)廠家國外將此工藝改進后將原料改為，使成型與焊接分開，經(jīng)預焊和精悍，焊后冷擴徑，則其焊接質(zhì)量接近UOE管，目前國內(nèi)尚無此種工藝，是我國廠改進的方向?！拔鳉鈻|輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，只是管端進行了擴徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW，認為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴格的補充條件，由于歷史原因，國內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW。

近期不銹鋼管市場主體持穩(wěn)運行，部分地區(qū)售價走高。山東地區(qū)不銹鋼管成交尚可有效配合，庫存維持低位鍍鋅方管，部分廠家售價再度上調(diào)，隨礦價繼續(xù)上漲，商家對后市看好。因年后成品材、鋼坯、礦石等向好，對不銹鋼管市場有所提振，了解山東個別前期停產(chǎn)的廠家現(xiàn)已復產(chǎn)鍍鋅方管，且成交尚可。鑄造鐵、球墨鐵因下游采購積極鍍鋅方管，且當?shù)卦诓讳P鋼管廠不多加強調(diào)度指揮，隨成本增加巨大挑戰(zhàn)，不銹鋼管廠售價跟漲。其他地區(qū)成交不溫不火依舊嚴峻，但庫存壓力不大，故多持穩(wěn)觀望為主。近鋼坯、成品材、礦石等明顯走強，商家心態(tài)良好鍍鋅方管，在成本與需求支撐下，不銹鋼管市場或繼續(xù)穩(wěn)中向好運行。
不銹鋼管上漲帶動全球流動，上漲幅度明顯，累計高達50-100元每噸合資建廠，成交較前期有所好轉(zhuǎn)，但隨著報價持續(xù)拉漲廣泛征求，不銹鋼管市場高位資源出貨略顯遲緩，近商家心態(tài)依舊堅挺，預期下周仍有上漲空間成本核算，預期漲幅收窄，幅度40-50元每噸持續(xù)發(fā)酵，高位下半周或有小幅回調(diào)風險。