在眾多高質(zhì)量的管道資料中，無(wú)縫鋼管是為值得一提的一種，這品種型的管道資料不但具有鮮明的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，可以被應(yīng)用的范疇也是十分多的。這種典型的中空截面管道資料，不但能運(yùn)輸各種流體，同時(shí)，還能作為運(yùn)輸石油和自然氣的介質(zhì)，總體上看，這類(lèi)型管道資料的優(yōu)勢(shì)是十分明顯的，也正是由于如此，無(wú)縫鋼管的市場(chǎng)占有率才會(huì)不時(shí)加大，成為一種兼具適用性與集約性的管道資料。從更為久遠(yuǎn)的角度來(lái)看，無(wú)縫鋼管的將來(lái)開(kāi)展空間也是很好的，由于適用的方向很廣，所以，無(wú)縫鋼管的將來(lái)開(kāi)展趨向可謂是一片大好，不但在多個(gè)范疇中得到了認(rèn)可，同時(shí)，無(wú)縫鋼管的性價(jià)比也是很高的，真是由于多方面的優(yōu)勢(shì)，才讓這種管道資料可以具有如此高的市場(chǎng)價(jià)值，取得更好的開(kāi)展時(shí)機(jī)。

“鈦合金熱軋無(wú)縫管消費(fèi)工藝”技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)科技成果評(píng)價(jià)。該技術(shù)工藝主要針對(duì)傳統(tǒng)的無(wú)縫鋼管熱軋工藝改良，并移植到鈦合金無(wú)縫管消費(fèi)，與傳統(tǒng)的“擠壓成型、棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比，管材成材率顯著進(jìn)步，達(dá)97%。該項(xiàng)目經(jīng)過(guò)對(duì)鈦合金管的特性，在消費(fèi)工藝辦法上停止了針對(duì)性的改良，在主電機(jī)功率加設(shè)保溫隧道和快速移送安裝等，都具有一定的創(chuàng)新性，可消費(fèi)出直徑達(dá)273mm、長(zhǎng)度達(dá)12m的大型鈦合金管。
無(wú)縫管與其他長(zhǎng)條方才 的不同就在于它的周邊沒(méi)有接縫，鋼管截面為中空狀。由于橫截面外形不同，又經(jīng)常被分類(lèi)為圓形鋼管和異性鋼管，從實(shí)踐運(yùn)用效率上，當(dāng)然還是圓管型的鋼管更為常見(jiàn)。無(wú)縫鋼管的用處到低有哪些呢？說(shuō)到無(wú)縫鋼管的用處我們熟習(xí)的莫過(guò)于是它自然氣、水等日常生活運(yùn)用的流體運(yùn)輸。除了這些我們常見(jiàn)且熟知自然氣和水的運(yùn)輸，無(wú)縫鋼管還被普遍運(yùn)用于運(yùn)輸石油、煤氣以及某些固體物料。無(wú)縫鋼管完成的管道運(yùn)輸便當(dāng)了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運(yùn)輸本錢(qián)。其次，由于無(wú)縫鋼管中空，其質(zhì)量比實(shí)心鋼管要輕很多，自然要愈加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因此在諸如汽車(chē)用傳動(dòng)軸、石油等的鉆桿、腳踏車(chē)架等制造中擔(dān)當(dāng)重要的構(gòu)造件和零部件角色。同時(shí)也降低了不用要的資源糜費(fèi)，減輕了產(chǎn)廢品的總重量。除次之外，無(wú)縫鋼管還常常被用作環(huán)形金屬零件的原資料，不只省去了大量復(fù)雜的工序，還極大地降低了消費(fèi)過(guò)程中的鋼材損耗，節(jié)約消費(fèi)本錢(qián)。這種加工原理不難了解，有點(diǎn)相似于切空心菜，一刀刀切下去便可快速取得一個(gè)個(gè)環(huán)形小圈零件，將損耗降至 。上面講的都是橫截面為圓形的無(wú)縫鋼管，這種圓形的無(wú)縫鋼管也并非十全十美，它的抗彎性比擬差，不能接受較大的力，因此在農(nóng)業(yè)機(jī)械的骨架、家具等運(yùn)用中就會(huì)將無(wú)縫鋼管鍛形成方形、矩形或異型鋼管，來(lái)增加無(wú)縫鋼管的抗壓強(qiáng)度。