波形護(hù)欄板經(jīng)濟(jì)實(shí)用
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 波形護(hù)欄板經(jīng)濟(jì)實(shí)用供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、六安市、霍邱縣、金安區(qū)、裕安區(qū)、壽縣、舒城縣、金寨縣、霍山縣等區(qū)域。 |
六安霍邱云海旭金屬材料有限公司主營(yíng)各種 高速護(hù)欄,憑著“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、敬業(yè)、奉獻(xiàn)“的企業(yè)精神,經(jīng)過全體員工的努力拼搏和積j i開拓,在市場(chǎng)享有較高信譽(yù)。 公司一貫重合同、守信用,在業(yè)界內(nèi)享有較高的商業(yè)信譽(yù),且有雄厚的經(jīng)營(yíng)實(shí)力,能穩(wěn)健地向客戶提供產(chǎn)品的營(yíng)銷服務(wù),本著“誠(chéng)信為本,質(zhì)量至上,客戶滿意,追求卓越”的經(jīng)營(yíng)理念和“品種全,規(guī)格齊,質(zhì)量好,服務(wù)佳”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),本著“誠(chéng)信為本,質(zhì)量至上,客戶滿意,追求卓越”的經(jīng)營(yíng)理念和“品種全,規(guī)格齊,質(zhì)量好,服務(wù)佳”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),贏得了廣大客戶的信賴和支持,歡迎來電:0527-88266888,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
我國(guó)每年約有1千萬(wàn)人死于交通事故,造成直接經(jīng)濟(jì)損失200多億,面對(duì)這一趨勢(shì),加強(qiáng)道路顯得尤為迫切,高速公路的護(hù)欄板盡管做不到避免事故發(fā)生但是至少可以減少人員傷亡。 鍍鋅護(hù)欄板在發(fā)生碰撞的時(shí)候能夠讓車輛在失控的狀態(tài)下改變方向,并且使其回到正常的軌道上,避免車輛沖出高速公路之外,從而在一定程度上也確保了車輛以及乘客的,降低事故發(fā)生的損失。之所以會(huì)如此,是因?yàn)樽o(hù)欄板具有極好的耐撞性能以及吸收性能,能夠?qū)_擊力有效的吸收,從而起到保護(hù)的作用;如果是鍍鋅護(hù)欄板有破損的地方,也是非常方便移走的,只需要將各個(gè)護(hù)欄的立柱拔掉即可。鍍鋅護(hù)欄板是一種選擇帶有波紋形狀的護(hù)欄板材經(jīng)過拼接,起到支撐效果的結(jié)構(gòu),剛?cè)峒娌?,同時(shí)不但具有很強(qiáng)的吸收以及碰撞的能力,同時(shí)還具有比較好的誘導(dǎo)功能,與道路能夠相輝映,可以選擇在小半徑的彎道處進(jìn)行使用,至于損壞的地方也是極為方便進(jìn)行維修的。除此之外,鍍鋅護(hù)欄板還具有抗沖擊性能好、成本低、性能高等多種優(yōu)勢(shì),外觀比較美觀,安裝簡(jiǎn)單便捷,目前被廣泛的應(yīng)用在高速公路上,進(jìn)行隔離使用。
1、波形護(hù)欄板配件立柱和波形護(hù)欄板配件橫梁均采用Q235的碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管。鋼管外徑≤152mm的立柱,采用直縫電焊鋼管,直縫電焊鋼管的外徑、厚度、橢圓度等應(yīng)符合《直縫電焊鋼管》(GB/T13793-2008)的要求:鋼管外徑>152mm的立柱,采用熱扎無縫鋼管,無縫鋼管的外徑、厚度、彎曲度應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》(GB/T 8162-2008)的要求。
2、波形護(hù)欄板立柱、波形護(hù)欄板橫梁、加勁肋、波形護(hù)欄板立柱法蘭盤、抱箍、抱箍底襯及各種連接件,均采用熱鍍鋅方式進(jìn)行防腐處理。其中:立柱、橫梁、法蘭盤等大型構(gòu)件的鍍鋅量為600g/m2,抱箍、緊固件等小型構(gòu)件的鍍鋅量不得低于350g/m2。
3、抱箍、抱箍底襯和滑動(dòng)螺栓及相應(yīng)的螺母、墊團(tuán)均采用45號(hào)鋼制作,通過抱箍將波形護(hù)欄板配件標(biāo)志底板與波形護(hù)欄板配件標(biāo)志立柱連接起來。 立柱頂部和橫梁端部采用3mm的鋼板焊接封蓋,柱帽和橫梁帽用鋼板沖壓成型。
4、路側(cè)單、雙柱波形護(hù)欄板配件標(biāo)志,其版面底邊與土路肩外緣高差應(yīng)不小于2m;懸臂式及門架式波形護(hù)欄板配件標(biāo)志,其板面底邊距路面高度不小于5.5m。
5、圓形波形護(hù)欄板配件標(biāo)志采用15mm的折邊進(jìn)行加固,其余波形護(hù)欄板配件標(biāo)志均采用卷邊加固處理。
6、懸臂式及門架式波形護(hù)欄板配件標(biāo)志的橫梁應(yīng)有2%~3%的預(yù)拱度,加工時(shí)要預(yù)先作好預(yù)拱度。11.在設(shè)計(jì)中,波形護(hù)欄板配件標(biāo)志立柱高度的邊坡部分是以1: 1.5 路基邊坡計(jì)算的。在施工放樣時(shí),對(duì)于設(shè)在路基邊坡上或挖方段的波形護(hù)欄板配件標(biāo)志,應(yīng)根據(jù)波形護(hù)欄板配件標(biāo)志所在位置處的實(shí)際情況調(diào)整立柱的長(zhǎng)度。
7、矩形波形護(hù)欄板配件標(biāo)志板的四個(gè)端角應(yīng)為圓孤形端角。
波形護(hù)欄板配件基礎(chǔ)施工要求:
(1)波形護(hù)欄板配件標(biāo)志基礎(chǔ)采用明挖法施工,基底應(yīng)先整平、夯實(shí)井墊以10~ 20cm的砂礫層。(2)波形護(hù)欄板配件標(biāo)志基礎(chǔ)采用C25混凝t現(xiàn)場(chǎng)澆筑,鋼筋保護(hù)層厚度不小于25mm。
(3)基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋A3鋼底座法蘭盤及地腳螺栓,在澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)注意使底座法蘭盤與基礎(chǔ)對(duì)中,并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)(其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平),同時(shí)保持其頂面水平。
(4)地腳下部為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤,地腳螺栓應(yīng)事先進(jìn)行熱浸鍍鋅處理,鍍鋅350g/m2,預(yù)埋時(shí)其方向應(yīng)與底座法蘭盤保持垂直。
(5)施工時(shí)如遇到平曲線路段,應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向,使其縱向中心線與行車方向保持一致。
(6)基礎(chǔ)施工完畢,地腳螺栓外露長(zhǎng)度宜控制在80~ 100mm以內(nèi),并對(duì)外露螺紋部分加以妥善保護(hù)。
(7)施工完畢,基坑應(yīng)分層回填夯實(shí)。
(8)基礎(chǔ)中所有構(gòu)件的加工制作、組裝、焊接等工藝應(yīng)符合JTJ041《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。(9)安裝波形護(hù)欄板配件標(biāo)志時(shí)應(yīng)注意,禁止在高壓線下進(jìn)行波形護(hù)欄板配件標(biāo)志安裝施工。(10)波形護(hù)欄板配件標(biāo)志施工過程中造成的構(gòu)件鍍鋅層損壞與剝落,必須噴涂無機(jī)富鋅漆以防生銹。
高速公路護(hù)欄板是基本的防護(hù)設(shè)備,并在公路護(hù)欄板起著非常重要的作用。我們不想看到交通事故,但每天。撞護(hù)欄事故也頻頻發(fā)生,高速三波護(hù)欄板我們應(yīng)該如何處理?yè)p失?
波形護(hù)欄板
我們首先通過觀察,將損壞的護(hù)欄板,然后檢查梁和立柱附近若有損壞,有時(shí)我們無法用肉眼檢查出來,這是我們需要通過專業(yè)的測(cè)試工具,無論周圍的高速三波護(hù)欄板可以達(dá)到保護(hù)作用。
拆卸損壞的護(hù)欄板后,我們需要安裝一個(gè)新的護(hù)欄板,當(dāng)我們需要做的完美拼接安裝,以確保碰撞系數(shù),從而起到保護(hù)作用。
如果柱柱后需要更換受損柱,立柱應(yīng)在壓實(shí)土后埋設(shè),并保證不低于路面前。 一欄將需要覆蓋的雨帽。
對(duì)于高速三擋波板的日常維護(hù)很容易忽視,我認(rèn)為這并不重要,其實(shí)日常保養(yǎng)的圍欄是很重要的。如果護(hù)板可能會(huì)導(dǎo)致交通事故認(rèn)真反思,原來保護(hù)產(chǎn)品已成為事故的隱患,這是違反心靈的保護(hù),所以對(duì)護(hù)欄板的維護(hù)應(yīng)注意它,減少護(hù)欄板反射。同時(shí),高速公路護(hù)欄板也是一個(gè)防撞系統(tǒng)主要是為了保護(hù)我們的駕駛。
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