輸送氣體的質(zhì)量施工焊接制管工藝公式中的當量粗糙反映管道材質(zhì)取K＝0.1mm比新鋼管取K＝0.045mm。因此采用舊鋼管的K值。對于我國使用的焊接鋼管管材存放年限和條件等諸多因素使摩阻系數(shù)值增大的影響其λ值平均增大10.24％?？紤]到人工煤氣氣質(zhì)條件，比天然氣容易造成污塞和腐蝕，根據(jù)1990年的燃氣設計規(guī)范專題報告中的二組舊鋼管實測數(shù)據(jù)，反推當量粗糙度K為0.14～0.18mm。本規(guī)范對人工煤氣使用鋼管時取K＝0.15mm，它比新鋼管K＝0.045mm，λ值平均增大18.58％?？铝胁蹇斯绞莻€隱函數(shù)公式，其計算上產(chǎn)生的困難，在計算機技術得到廣泛應用的今天已經(jīng)不難解決，但考慮到使用部門的實際情況，給出一些形式簡單便于計算的顯函數(shù)公式仍是需要的，在附錄C中列出了原規(guī)范中的阿里特蘇里公式，阿氏公式和柯式公式比較偏差值在5％以內(nèi)，可認為其計算結(jié)果是基本一致的。其新鋼管當量粗糙度多數(shù)認定為K＝0.045mm左右，1990年的燃氣設計規(guī)范專題報告中，引用了二組新鋼管實測數(shù)據(jù)，計算結(jié)果與K＝0.045mm十分接近。在實際工程設計中參照其他規(guī)范對天然氣管道采用當量粗糙度的情況，取K＝0.1mm較合適。

Zn2++CO32-ZnCO32-鋅層防腐的重要性與SuezLyonnaisedeseaux公司合作，對極端腐蝕性土壤中49條管線的調(diào)查結(jié)果顯示：■鋅層防腐管道：服務期16~19年，只有兩根管道，0.5mm~0.7mm鑄鐵管壁厚度被腐蝕?！鰺o鋅層防腐管道：85%管道被腐蝕。圣戈班穆松橋?qū)?961-1974年間使用的管線關于腐蝕方面的調(diào)查結(jié)果：瀝青外防腐管道數(shù)量瀝青+鋅層外防腐管道數(shù)量截止到1974年年底，腐蝕的管道數(shù)量359在1961-1974年期間，使用的管道長度（km）1370065150。然后在樣片的中央劃出相同尺寸的傷口，再放置到NaClM/10~Na2SO4M/100溶液中浸泡一年，后取出，進行試樣比較。結(jié)果顯示，僅涂抹瀝青的樣片的防腐層，尤其是傷口處遭到了破壞，基本失去了保護作用，而鋅+瀝青的樣片的防腐層保持完好，傷口處也得到了很好的愈合。每1000km損壞的管道數(shù)量2.550.14瀝青層+有/無鋅層外防腐實驗：將試樣分為兩組參見下。再加上瀝青層另一組涂抹鋅層一組僅涂抹瀝青層。