工程檢測的重點(diǎn)在于安裝、拼接過程中產(chǎn)生的質(zhì)量問題。鋼結(jié)構(gòu)工程中主要的檢測內(nèi)容有：
構(gòu)件尺寸及平整度的檢測；
構(gòu)件表面缺陷的檢測；
連接(焊接、螺栓連接)的檢測；
鋼材銹蝕檢測；
防火涂層厚度檢測。
如果鋼材無出廠合格證明，或?qū)ζ滟|(zhì)量有懷疑，則應(yīng)增加鋼材的力學(xué)性能試驗(yàn)，必要時再檢測其化學(xué)成分。
二、 鋼結(jié)構(gòu)各檢測規(guī)范的應(yīng)用范圍知識

三、 構(gòu)件尺寸及平整度的檢測
每個尺寸在構(gòu)件的3個部位量測， 取3處的平均值作為該尺寸的代表值。鋼構(gòu)件的尺寸偏差應(yīng)以設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的尺寸為基準(zhǔn)計(jì)算尺寸偏差；偏差的允許值應(yīng)符合其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。
梁和桁架構(gòu)件的變形有平面內(nèi)的垂直變形和平面外的側(cè)向變形，因此要檢測兩個方向的平直度。柱的變形主要有柱身傾斜與撓曲。檢查時可先目測，發(fā)現(xiàn)有異常情況或疑點(diǎn)時,對梁 、桁架可在構(gòu)件支點(diǎn)間拉緊一根鐵絲或細(xì)線，然后測量各點(diǎn)的垂度與偏差；對柱的傾斜可用經(jīng)緯儀或鉛垂測量。柱撓曲可在構(gòu)件支點(diǎn)間拉緊一根鐵絲或細(xì)線測量。

 

公司本著“誠為本，創(chuàng)新為魂、居安思危，自強(qiáng)不息、嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)，譽(yù)至上”的經(jīng)營理念，以良好的企業(yè)道德為基準(zhǔn)，打造企業(yè)品牌，創(chuàng)造社會效益。站在新的起點(diǎn)，踏上征程，

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C型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料，采用鋼板或鋼帶冷彎成型制成。它的壁厚不僅可以制得很薄，而且大大簡化了生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率。可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻但截面形狀復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的C型鋼。C型鋼除用于各種建筑結(jié)構(gòu)外，還廣泛用于車輛制造，農(nóng)業(yè)機(jī)械制造等方面。C型鋼品種很多，按截面分開口，半閉口，閉口。按形狀有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、方管、矩形管、異型管，卷簾門等。

根據(jù)GB6725-92規(guī)定，C型鋼采用普通碳素結(jié)構(gòu)負(fù)、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板或鋼帶冷彎制成。C型鋼是屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，也是節(jié)能材料，是一種具有強(qiáng)大生命力的新型鋼材品種，它廣泛應(yīng)用于國明經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，其用途大約可以分為公路護(hù)欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他等等10大類。