根據(jù)有限元的計算結(jié)果，本章認為復(fù)合式地鐵車站滲漏的原因是:混凝土結(jié)構(gòu)在受到等代溫降荷載時產(chǎn)生收縮趨勢，但受到誘導(dǎo)縫處連接筋及側(cè)向墻的約束而產(chǎn)生小拉應(yīng)力場，隨著等代溫降荷載的增大，板內(nèi)拉應(yīng)力隨之增大，部區(qū)域的 主拉應(yīng)力峰值達到混凝土抗拉強度時，即出現(xiàn)工型開裂。裂縫擴展成貫通裂縫，且裂縫寬度達到一定值時即出現(xiàn)板間滲漏。根據(jù)對地鐵車站滲漏原因的分析，本章較后提出復(fù)合式地鐵車站混凝土結(jié)構(gòu)抗裂防滲的兩個研究方向:即如何控制板內(nèi)溫度拉應(yīng)力的大小和如何提高混凝土溫降荷載作用下抗裂防滲的能力?；诶w維混凝土在地鐵車站和其它地下防水工程中的推廣應(yīng)用，復(fù)合土工膜廠家本章提出目前纖維混凝土防水技術(shù)研究的不足，即多集中在致密自然狀態(tài)纖維混凝土的室內(nèi)試驗研究方面。

。5.遠大于普通排水網(wǎng)的抗壓能力。不合格的不得使用。土工席墊與HDPE結(jié)合應(yīng)用時，同時能起到很好地保護HDPE膜不被穿刺的作用。
切不耐用，自從有了鋼塑土工格柵后，起碼在施工上減少了不少的人力物力。
具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能..耐蠕變性：長絲土工布耐蠕變性優(yōu)于其它土工布，因此長效性好。功能：加筋＋隔離＋防護。2.9膜上下兩層短絲土工布在有錨固槽的部位都應(yīng)與土工膜一同埋入錨固槽內(nèi)。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足 性工程建設(shè)的要求。
在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮鋼塑土工格柵對土體的嵌鎖作用。專家們一致認為， 對綠色建筑的推進將大大利好防滲膜行業(yè)。（6）為防止大風吹損，鋪設(shè)好的蜂巢格室及時用錨桿固定牢固。
而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，