1、歸納考慮。在進(jìn)行高速護(hù)欄板前期規(guī)劃時(shí)，應(yīng)該依據(jù)考慮路途條件、交通條件和交通狀況等各種條件。 一起規(guī)劃者應(yīng)了解路途環(huán)1境 ， 尤其是線形規(guī)劃 、 交通T程 、 交通和路途 交通、規(guī)范規(guī)范的由來(lái)、全生命周期的概念、了解路途建造、運(yùn)用和修理各階段的狀況等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，才干 極限地滿(mǎn)意護(hù)欄的運(yùn)用要求，確保規(guī)劃優(yōu)良。
  2、量體裁衣。
  路途規(guī)劃目標(biāo)，尤其是主體規(guī)劃中的線形等目標(biāo)，再依據(jù)交通量預(yù)估車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，進(jìn)而斷定護(hù)欄的初始磕碰條件;
  路側(cè)狀況，也即先斷定路側(cè)危險(xiǎn)度，再依據(jù)此挑選相應(yīng)等級(jí)的護(hù)欄 ;
  事端率， 也即依據(jù)已有的 事端資料挑選護(hù)欄;
  與其他交通部分的合作?，F(xiàn)在，城市路途的交通、限速目標(biāo)的斷定以及標(biāo)志 、 標(biāo)線 等設(shè)備的責(zé)任在交管部分，護(hù)欄的責(zé)任在路政部分，因而規(guī)劃者在進(jìn)行護(hù)欄規(guī)劃時(shí)，還應(yīng)了解交通，并歸納考慮與監(jiān)控、通訊等機(jī) 電體系之問(wèn)的相互合作等。
  3、防護(hù)才能強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有必定的抗壓性。不會(huì)輕易被車(chē)輛撞斷。 城市路途交通量大，一旦發(fā)作事端。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且簡(jiǎn)單造成交通擁堵，所以滿(mǎn)意強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到必定的維護(hù)效果， 尤其是 在重載卡車(chē)經(jīng)過(guò)量大的路段，如中心分隔帶護(hù)欄的防撞才能強(qiáng)，就可以防止與對(duì)向車(chē)輛發(fā)作磕碰二次事端 。
  4、導(dǎo)向才能好。這是指車(chē)輛磕碰護(hù)欄后，能夠順暢導(dǎo)出而不會(huì)反 彈過(guò)大導(dǎo)致與 同向的車(chē)輛發(fā)作二次事端。
  5 、經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)省土地。在滿(mǎn)意護(hù)欄防撞與導(dǎo)向功能的一起。也要極力減小護(hù)欄資料的用量以確保經(jīng)濟(jì)性。此外，我國(guó)的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因而應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)約空間，一起還可降低工程造價(jià)。
  高速護(hù)欄板的使用是比較廣泛地，對(duì)于高速護(hù)欄板要增強(qiáng)它的各種的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高速護(hù)欄板良好地作用，讓它在道路上對(duì)于改善交通秩序方面發(fā)揮出來(lái)更大地優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)道路上地，讓它發(fā)揮出來(lái)更大地效果!

波形護(hù)欄板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，護(hù)欄板在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，護(hù)欄板長(zhǎng)期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，護(hù)欄板要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。
 
  常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，護(hù)欄板根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無(wú)論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸 準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證波形護(hù)欄板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不能變形。

 

1.停車(chē)
 
  我國(guó)高速限行時(shí)速為120公里/小時(shí)，在高速行駛的狀態(tài)下想要急剎車(chē)也是需要時(shí)間的，所以無(wú)論什么情況，看見(jiàn)前方有車(chē)輛停車(chē)，請(qǐng)立即減速并打開(kāi)雙閃燈，給后面的車(chē)輛留有減速停車(chē)的時(shí)間，如果后面有大貨車(chē)一直按喇叭并打開(kāi)車(chē)燈，不用懷疑，他一定是剎不住車(chē)了，這時(shí)，你一定要及時(shí)把車(chē)到緊急停車(chē)道上，哪怕愛(ài)車(chē)刮傷，還是保命要緊！停車(chē)后一定要迅速離開(kāi)車(chē)輛，轉(zhuǎn)移到地帶。不要以為自己的車(chē)是好車(chē)就耽誤了你的逃生時(shí)間，在高速行駛的幾十噸的大貨車(chē)面前，不管什么樣的好車(chē)就如一張紙片般輕賤！直到你的車(chē)后面排列了十幾輛大車(chē)時(shí)你的車(chē)才算是比較的。就可以回到車(chē)?yán)锪?。以防后面再次發(fā)生碰撞。
 
  2.車(chē)輛爆胎時(shí)的正確處理
 
  在高速行駛過(guò)程中，車(chē)輛爆胎，尤其是前輪爆胎正確的做法是一定要緊握方向盤(pán)，不管車(chē)子往哪里偏移，保證一個(gè)固定的糾正角度。再慢慢剎車(chē)，切忌急打方向盤(pán)糾正和緊急制動(dòng)。據(jù)國(guó)外數(shù)據(jù)顯示車(chē)子在160km/h的時(shí)速時(shí)爆胎不管你系不系帶，死亡路都是，所以保持可控的車(chē)速，是高速發(fā)生車(chē)禍的weiyi救命稻草。另外提醒，新車(chē)也會(huì)爆胎，所以在上高速之前要仔細(xì)檢查車(chē)況。
 
  3.超速行車(chē)
 
  “十禍九快"如果你以160公里的時(shí)速在高速行駛，從你看到前方車(chē)禍到你大腦反應(yīng)再到緊急剎車(chē)的時(shí)間是1.7秒，這時(shí)你的車(chē)已經(jīng)往前開(kāi)了44米了，這中間包含了多少無(wú)辜的生命，可想而知。所以我國(guó)zui高等級(jí)的高速公路限速是120公里，是有科學(xué)根據(jù)的。這也是寫(xiě)在法里的zui高時(shí)速。
 
  4.注意高速公路的警告標(biāo)示，如果你在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有類(lèi)似前方是事故多發(fā)路段等標(biāo)示，請(qǐng)一定要減速慢行，并保持車(chē)距。
 
  5.盡量避免夜間行車(chē)
 
  我國(guó)大貨車(chē)在夜間的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于白天，因?yàn)榘滋煲b卸貨物，維修車(chē)輛，重要的是白天路政、jiaojing查的嚴(yán)，管的緊，一般大貨車(chē)都是超載行駛，晚上行車(chē)麻煩少，這就造成了夜晚是各種交通事故的高發(fā)時(shí)段。再加上貨車(chē)司機(jī)大都是疲勞駕駛，就增加了車(chē)禍的幾率，所以小車(chē)司機(jī)夜間行車(chē)時(shí)一定要避開(kāi)大貨車(chē)。
 6.超車(chē)時(shí)多用閃燈提醒，
 
  高速公路速度快，噪音大，有時(shí)你按喇叭根本聽(tīng)不到，超車(chē)時(shí)一定要多用遠(yuǎn)近車(chē)燈切換，用閃燈提醒前后車(chē)輛你要超車(chē)，另外晚上超車(chē)時(shí)，切記不要一只用遠(yuǎn)光燈，在你距離前車(chē)200-300米時(shí)要切換成近光燈，這樣，前方車(chē)輛才能判斷出你跟他的距離，在路上，讓其他車(chē)輛看見(jiàn)你與你是否能清楚的看到對(duì)方同等的重要。
 
  7.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保證
 
  在高速公路上，如果兩輛車(chē)子發(fā)生輕的碰撞，沒(méi)有人員傷亡，沒(méi)有重大財(cái)產(chǎn)損失時(shí)可以先把事故現(xiàn)場(chǎng)拍照取證，再把車(chē)子移到緊急停車(chē)地帶，以保證不會(huì)衍生二次事故！一般交通隊(duì)這種情況不會(huì)太為難大家。
 
  8.如果車(chē)輛在高速公路上發(fā)生大的交通事故或有人員傷亡時(shí)一定不要去動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員除外，這時(shí)候你需要做兩件事，設(shè)置緊急停車(chē)警告標(biāo)志，報(bào)警。警告標(biāo)志一定要在車(chē)輛來(lái)車(chē)方向距事故現(xiàn)場(chǎng)150m以外設(shè)置，并且人員要撤出公路護(hù)欄以外地帶，記住，一定要150米以外，如果你設(shè)置的警告標(biāo)志沒(méi)有達(dá)到距離而衍生二次車(chē)禍你是要付法律責(zé)任的，接著就是要報(bào)警，報(bào)警永遠(yuǎn)是110，請(qǐng)記住，先不用著急給親人朋友或是保險(xiǎn)公司打，保險(xiǎn)公司報(bào)警時(shí)間是48小時(shí)，在事故發(fā)生后第二天打也是來(lái)的及的，但是如果因?yàn)槟銏?bào)警不及時(shí)發(fā)生二次事故，你是要付法律責(zé)任的。
 
  9.不要在高速公路上亂丟垃圾，因?yàn)檎娴挠懈浇迕駮?huì)到高速公路上去拾這些礦泉水瓶。
 
  10.帶，頭枕
 
  只要是上了高速，一定要強(qiáng)制車(chē)上所有人員系好帶，因?yàn)槿绻幌祹Оl(fā)生車(chē)禍后，車(chē)輛失控打轉(zhuǎn)，人員會(huì)因?yàn)檐?chē)輛旋轉(zhuǎn)從后擋風(fēng)玻璃甩出車(chē)外，zui好配上頭枕，防止發(fā)生頸椎骨折
  11.行車(chē)盡量不要交談，車(chē)上相對(duì)的座位是司機(jī)后面的座位，因?yàn)榘l(fā)生事故后，司機(jī)會(huì)本能的避讓自己，這跟責(zé)任，親情都沒(méi)關(guān)系，是出于下意識(shí)的本能。
 
  12.如果沒(méi)有醫(yī)療知識(shí)，請(qǐng)不要隨意挪動(dòng)傷員，因?yàn)榭赡苣愕囊苿?dòng)，他斷裂的肋骨可能插入他的臟器從而危及生命。如果是四肢大出血，可以用鞋帶領(lǐng)帶什么的在靠近心臟的地方包扎起來(lái)來(lái)控制出血點(diǎn)。并及時(shí)報(bào)警，這才是zui重要的。
 
  在高速公路上一切非正常行駛都要打開(kāi)雙閃燈，提醒后方車(chē)輛注意減速，一定不要迷與自己的開(kāi)車(chē)技術(shù)，一般高速重大交通事故的肇事司機(jī)的駕齡都超過(guò)6年。上高速前一定要先了解一下前方路況，并檢查您的車(chē)輛，保證車(chē)輛加滿(mǎn)油，電、費(fèi)充足。無(wú)論何時(shí)牢記一句話，一個(gè)好的駕駛員不是在他的技術(shù)有多高超，而是他有沒(méi)有意識(shí)。