焊管或仍表現(xiàn)趨弱，但趨弱勢頭將逐步減慢。東北地區(qū)近日下跌幅度有所增強，多數(shù)地區(qū)下跌范圍在30-50元，市場價格或會稍作穩(wěn)定。北方其他地區(qū)價格仍以趨弱為主，多數(shù)地區(qū)價格跌幅在20-50元。南方市場也呈現(xiàn)下跌趨勢，下跌幅度較昨日減小。就方面，今日熱軋卷板價格繼續(xù)大幅下跌，截止到發(fā)稿，跌幅為68元，熱軋價格已跌至2670元；目前商家對于后期市場仍然看跌，預計價格仍有下跌可能。就市場需求方面，近期國內(nèi)需求較少，而且暫時沒有市場需求的政策，商家為求出貨，或會繼續(xù)小幅下調(diào)市場報價。目前市場整體資源量偏少，隨著價格的走低，多數(shù)商家操作謹慎，多數(shù)都已拋售現(xiàn)有貨物為主。綜上分析，預計短期內(nèi)焊管價格或?qū)⒄鹗広吶酢?同時，作為我國2015年重點實施的三大戰(zhàn)略之一，“一帶一路”所簽項目直指過剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，也讓國內(nèi)眾多鋼企看到了需求復蘇的曙光。此外，未來海洋經(jīng)濟已經(jīng)成為我國的重點戰(zhàn)略發(fā)展方向，在海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生眾多投資機會的同時，與海洋經(jīng)濟有關(guān)的各項需求也會隨之增加，為海洋裝備用鋼、船舶用鋼、海上風電用鋼等帶來廣闊的需求空間。

總之，在當前具有一定利好市場要素的支撐下，國內(nèi)鋼市能夠站在3500元/噸的平臺之上，并且能夠保證一定的成交量，說明了當前運行的基礎還是不錯的，只要掌握好價格波動的節(jié)奏，節(jié)前市場運行的基礎，將會對節(jié)后市場運行方向起到關(guān)鍵性的作用。
商家年前已經(jīng)不再期盼能漲了，都將目光轉(zhuǎn)向明年的市場，計劃著抄底囤貨，一把來年行情；但隨著2015新的一年到來，焊管價似乎陷入深跌泥潭難以自拔，截至1月中旬，部分主要城市跌幅甚至逐步擴大，鋼價岌岌可危。在這蕭瑟的行情下，西南地區(qū)一枝獨秀更是惹人注目，故外省低價資源流入本區(qū)量增多，低價沖擊下，殺價激烈，市價整體震蕩下行，但主流鋼廠紛紛表示目前市價已經(jīng)貼近生產(chǎn)成本，頻頻限價妄圖企穩(wěn)市價，貿(mào)易商多回應政策“no zuo no die”，暗降、讓利各種優(yōu)惠手段頻出，短期趨低走勢明顯。社會庫存雖處于下跌通道，但降速較緩。在需求疲軟的大環(huán)境下，社會庫存處于下降趨勢，一方面說明當前鋼貿(mào)商多采取輕倉為主去庫存化的營銷策略，另一方面也說明其對后市并不看好，因此冬儲、囤貨神馬的都是浮云，能出貨收錢才是王道。

中鋼協(xié)統(tǒng)計12月份，國內(nèi)市場鋼材需求不旺，鋼鐵產(chǎn)量小幅增長，鋼材價格繼續(xù)下降。后期市場仍呈供大于求局面，鋼材需求不會明顯增長，鋼材價格仍將呈低位波動走勢?，F(xiàn)在的形勢是事情沒有按照更壞的方向發(fā)展，但也不會得到什么政策扶持，15年將繼續(xù)依靠市場自身去調(diào)節(jié)，路漫漫其修遠兮?？偨Y(jié)：年后鋼鐵行業(yè)大跌，即時市場必然的規(guī)律，但其中也有人為的因素在作怪，后面的路還是不好走，市場經(jīng)濟情況下，只能八仙過海各顯神通了，焊管摸到好牌并打好不算厲害，摸到一手差牌并打贏才是真的牛逼。商家由不淡定到現(xiàn)在只能“呵呵”了。臨沂管廠近日報價也小幅走低，現(xiàn)中等熱軋管主流整車報價在2980元。相對于管廠，市場暫時還是觀望為主。畢竟出不動貨。越跌市場越謹慎補貨。節(jié)前，不會有太大的動作，但小幅走低的風險還是存在。焊管市價弱穩(wěn)運行為主。
由于市場價格總體向上的態(tài)勢，目前的市場心態(tài)還是不錯的，這樣有利于市場運行的穩(wěn)定，加上市場實際成交的放大，焊管市場價格的穩(wěn)定的小幅反。資金環(huán)境是另外一個掣肘因素。