密集柜制造工差

1、每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，外廓尺寸（長(zhǎng)、寬、高）的極限偏差為±1mm。

2、 每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，側(cè)面板與中腰板的對(duì)縫處的間隙小于1mm。

3、 軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm。

4、每?jī)蓷l軌道的平行度偏差為小于1mm；導(dǎo)軌對(duì)接處高低差不大于0.3mm。

5、由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長(zhǎng)不大于1mm。

6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。

但是千萬不要以為自主品牌只會(huì)拿著性價(jià)比去競(jìng)爭(zhēng)，不要忘了剛才我們所說。自主品牌的這次競(jìng)爭(zhēng)是進(jìn)攻，不僅在性價(jià)比和品質(zhì)上展開競(jìng)爭(zhēng)，甚至在屬于合資禁地的高性能密集柜領(lǐng)域，自主也展開了極為犀利的攻勢(shì)，主攻智能型檔案密集柜。在主力密集柜市場(chǎng)之外，自主品牌還向著更高級(jí)別進(jìn)攻。幾年前文件柜的上市，重塑了密集柜品牌形象，此后密集柜推出的一路縱隊(duì)大獲全勝，使得密集柜從一個(gè)幾乎掉隊(duì)一線的品牌成為一線大哥。密集柜初步成功，更意味著自主品牌在B密集柜市場(chǎng)的突破。

密集柜通過采取智能組板、生產(chǎn)流程優(yōu)化、大數(shù)據(jù)質(zhì)量預(yù)判、移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)管理和用戶交互等措施，推動(dòng)傳統(tǒng)鋼鐵生產(chǎn)模式向大規(guī)模定制轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的精益化、柔性化、智能化和產(chǎn)品交付的敏捷化、準(zhǔn)時(shí)化、配送化，打造出了多方共贏的“JIT+C2M”生態(tài)圈。我們堅(jiān)持觀大勢(shì)、謀全局、干實(shí)事，成功駕馭了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，在實(shí)踐中形成了以新發(fā)展理念為主要內(nèi)容，中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想；中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也進(jìn)入了新時(shí)代，密集柜已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段；穩(wěn)中求進(jìn)要長(zhǎng)期堅(jiān)持。