隧道防火涂料具有涂層薄、耐火極限高、粘結強度大及耐潮濕、耐凍融等良好的耐候性，燃燒時無有毒氣體產生，適用于公路、鐵路、城市地鐵、過街隧道和過江隧道等混凝土結構表面的防火保護。

其作用是對隧道襯砌進行防火保護，在火災發(fā)生時，使隧道的混凝土結構在耐火極限內不被破壞，便于隧道火災的滅救及隧道的修復。

耐火試験按HC時間-溫度曲線進行升溫，實測涂層厚度為19.7耐火試驗進行到120min時，混凝土板底面上測溫點單點 溫度187.0，混凝土板內25㎜保護層鋼筋網(wǎng)底面上測溫點單點 溫度167.9，耐火極限大于2.00h。

表層施工：

在基層基本干透成型后（約需 3d ），方可進行表層施工（對要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前 在基層表面刮一層膩子）。表層可以用噴搶、羊毛刷、輥筒等機具進行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。

養(yǎng)護常規(guī)自然養(yǎng)護 28d ，養(yǎng)護條件與普通混凝土相同，涂層如有損傷，應及時修補。

施工方法：

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的 24h 內，環(huán)境溫度不得低于 4  ，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應創(chuàng)造必要的養(yǎng)護條件，防止涂層失水過快。

1 、施工機具：

砂漿攪拌機、專用噴涂設備（擠壓式灰漿泵、空壓機）、涂抹灰漿專用鐵板、清洗用具、運輸工具等。

2 、施工準備：

（ 1 ）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕；

（ 2 ）修補凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整；同時對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面；

（ 3 ）漏水的地方要補漏止水。

3 、基層施工：

（ 1 ）水和涂料以（ 0.70  0.75 ）： 1 的比例混合，用攪拌機攪拌 20min （一定要確保攪拌時間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀；

（ 2 ）用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標志，作為噴涂施工的參照物；

（ 3 ）用噴涂機從隧道的腰部向頂部（從下而上）進行噴涂，每次噴涂厚度 3  8 ㎜；

（ 4 ）待 次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂第二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設計厚度；

（ 5 ）因噴涂表面不夠光滑，所以在 一次噴涂后，要立即用料漿進行手工補填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達到設計厚度；

（ 6 ）基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。

施工注意事項

（ 1 ）攪拌時漿料太干，可適當增大水灰比，以適宜施工為準；

（ 2 ）在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時收回利用；被污染的和超過 2h 的不能再用；

（ 3 ）涂料包裝袋一經打開應立即使用，受潮結塊的涂料不得使用；

（ 4 ）施工工藝可根據(jù)涂層的設計厚度和施工條件，進行適當調整。

4施工及貯存

5涂裝配套

6區(qū)別