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擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

(6)安裝完畢后,應對整機進行試運轉,對吊樁用的起重機應進行滿載試吊(8)作業(yè)前應檢查并確認起重機起升、變幅機構正常,吊具、鋼絲繩、制動器等性能良好。(9)應檢查并確認電纜表面無損傷,保護接地電阻符合規(guī)定,電源電壓正常,旋轉方向正確護欄打樁機介紹：護欄打樁機是一種公路護欄鋼管樁打壓設備，該機采用柴油動力，全液壓機械傳動，具有行駛輕便、打樁精度高、經久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點，這么多類型的公路打樁機能滿足市場以及用戶的需求嗎?在現(xiàn)有的公路打樁機里面，大多數(shù)要求公路打樁機的功能就是打樁、鉆孔、拔樁這三大功能，三大功能基本是依靠機身搭配不同功能的配件來實現(xiàn)的，而不同的機身和配件的組合的效果有著一些差別，主要是效率上的差別。