護(hù)欄打樁機(jī)優(yōu)勢(shì)  1.油泵大           40泵，輸出動(dòng)力大  2.行走馬達(dá)        加強(qiáng)型液壓馬達(dá)，自帶剎車(chē)，另配碟剎。  3.液壓錘頭        定制款液壓錘頭，打錘快。  4.打拔一體        自帶拔樁裝置，集打樁拔樁于一體。  5.油管             所有液壓油管都有耐磨尼龍材質(zhì)的螺旋保護(hù)套。  6.滑架             新式液壓撐桿滑架,不用人工即可把滑架撐開(kāi)工作。  7.散熱器           新設(shè)計(jì)組合式散熱器,發(fā)動(dòng)機(jī),液壓油散熱效率。  8.液壓油           液壓油箱有顯位器,自帶60升64號(hào)耐磨白色液壓油。  9.軸承             后軸為萬(wàn)向軸，后軸始終同心。      10.運(yùn)輸方便       標(biāo)準(zhǔn)4.2米卡車(chē)就能長(zhǎng)途運(yùn)輸。  備注:車(chē)體所有軸孔銷(xiāo)孔都有黃油加注孔，方向盤(pán)帶助力。樁機(jī)振動(dòng)電動(dòng)機(jī)的兩端都裝有沉重的偏心塊，例如垂直或傾斜的安裝（例如垂直或傾斜的水平面）。因此軸承軸向必須承受偏心塊的重量。 樁機(jī)振動(dòng)如果電機(jī)沒(méi)有特殊裝置（例如，平面軸承），則會(huì)對(duì)軸承產(chǎn)生不利影響，從而縮短使用壽命。可以防止的措施包括選擇垂直樁機(jī)振動(dòng)電動(dòng)機(jī)以及防止垂直或傾斜安裝。溫度是一個(gè)不可忽視設(shè)備運(yùn)行的因素，所攜帶設(shè)備的溫度不能過(guò)高，由于設(shè)備緊密連接。因此可以說(shuō)是樁機(jī)振動(dòng)電動(dòng)機(jī)的總溫度。如果設(shè)備溫度過(guò)高。則接地溫度和樁機(jī)振動(dòng)電動(dòng)機(jī)的機(jī)殼很容易升高，從而散熱和電動(dòng)機(jī)燒毀，使樁機(jī)振動(dòng)電動(dòng)機(jī)盡可能遠(yuǎn)離熱的物料。

鑿毛機(jī)是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進(jìn)行處理，使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固的類(lèi)似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機(jī)是應(yīng)用在在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層的澆注，讓混凝土粘結(jié)牢固。所以“鑿毛機(jī)”一般也被稱(chēng)為“混凝土鑿毛機(jī)”。
1、橋面表面防水處理鑿毛。

2、高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。

3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。

4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線(xiàn)。

5、清洗、機(jī)場(chǎng)道路標(biāo)線(xiàn)，飛機(jī)跑道輪胎制動(dòng)痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。

6、對(duì)水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺(tái)，環(huán)氧樹(shù)脂耐磨地面等的表面處理。

7、道路表處施工，對(duì)原有舊路面面層進(jìn)行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。