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產(chǎn)品簡介說明：橋梁防水材料  FYT-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛?br /> FYT-1改進型防水涂料（HC-201），是一種高分子復合材料，屬 重點科技推廣項目，經(jīng) 權威部門組織的專家鑒定，達到同類產(chǎn)品的領先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產(chǎn)的一種新型復合防水涂料。
 FYT-2聚合物橋面防水涂料(H-C-202)可以單獨使用，也可以與FYT-1改進型防水涂料復合使用，用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起的鋼筋腐蝕提高橋體的使用壽命，F(xiàn)YT-1與FYT-2的各項性能指標經(jīng)建設部評估為國內(nèi)領先水平。
產(chǎn)品特性：FYT-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛?br /> 1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。 
技術指標：橋梁防水材料 FYT-1好質(zhì)量路橋?qū)Ｓ梅浪苛?br /> ◆ 主要技術指標（依據(jù)JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）
適用范圍：橋梁防水材料 FYT-1好質(zhì)量路橋?qū)Ｓ梅浪苛?br /> 適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和貯存：橋梁防水材料 FYT-1好質(zhì)量路橋?qū)Ｓ梅浪苛?br /> 1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或?qū)Ｓ米姿ⅰ?br /> 2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結(jié)硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷 遍涂料。
3) 遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產(chǎn)品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產(chǎn)品不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、貯存：產(chǎn)品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。

FYT橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質(zhì)，配制而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品、無味、無環(huán)境污染，冷施工；主要的優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。主要技術指標：（據(jù)JT/T 535-2004《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求） 序號 項 目 類 型 Ⅰ Ⅱ ? 外觀 攪拌后為黑色或藍褐色均質(zhì)液體，攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒。 ? 固體含量，% ≥43 ? 表干時間，h ≤ 4 ? 實干時間，h ≤ 12 ? 耐熱度，℃ 140±2 160±2 無流淌、滑動、滴落 ? 不透水性，0.3Mpa，30min 不透水 ? 抗凍性，-20℃ 20次不開裂 ? 柔韌性，℃ -15±2 -20±2 無裂紋 ? 延伸性，mm 無處理 ≥5.5 ≥6.0 處理后 ≥3.5 ≥4.5 ?0 高溫抗剪（60℃），mpa 0.16 ?1 粘結(jié)性，Mpa ≥ 0.4 ?2 耐腐蝕性 耐 堿（20℃） Ca（OH）2中浸泡15d無異常 耐鹽水（20℃） 3%鹽水中浸泡15d無異常 施工工序： 清理基層—重點部位處理— 遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據(jù)施工要求進行多遍噴涂）—防水層養(yǎng)護—攤鋪瀝青混凝土用 量： 一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級調(diào)節(jié)。注意事項：★ 施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。★ 氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應避免高溫施工）。★ 貯運溫度5℃-35℃為宜?！?應選擇4小時內(nèi)無雨雪天氣施工。★ 涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前，嚴禁踩踏和汽車行使。★ 施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。產(chǎn)品儲存和包裝：★ 50kg或200kg鐵桶包裝，可根據(jù)客戶需求定制包裝，保存期6個月?！咀ⅲ骸勘竟旧a(chǎn)銷售產(chǎn)品，并提供施工服務【一級施工資質(zhì)】與施工技術指導！

超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是指涂層厚度3 mm(含3 mm)以內(nèi)，裝飾效果較好，高溫時能膨脹發(fā)泡，耐火極限一般在2 h以內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。該類鋼結(jié)構(gòu)防火涂料一般為溶劑型體系，具有優(yōu)越的黏結(jié)強度、耐候耐水性好、流平性好、裝飾性好等特點；在受火時緩慢膨脹發(fā)泡形成致密堅硬的防火隔熱層，該防火層具有很強的耐火沖擊性，延緩了鋼材的溫升，有效保護鋼構(gòu)件。超薄膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工可采用噴涂、刷涂或輥涂，一般使用在耐火極限要求在2 h以內(nèi)的建筑鋼結(jié)構(gòu)上。已出現(xiàn)了耐火性能達到或超過2 h的超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料新品種，它主要是以特殊結(jié)構(gòu)的聚甲基丙烯酸酯或環(huán)氧樹脂與氨基樹脂、氯化石蠟等復配作為基料粘合劑，附以高聚合度聚磷酸銨、雙 、三聚氰胺等為防火阻燃體系，添加鈦 、硅灰石等無機耐火材料，以200#溶劑油為溶劑復合而成。各種輕鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架等多采用該類型防火涂料進行防火保護。由于該類防火涂料涂層超薄，使得使用量較厚型、薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料大大減少，從而降低了工程總費用，又使鋼結(jié)構(gòu)得到了有效的防火保護，防火效果很好。

薄涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是指涂層厚度大于3mm，小于等于7 mm，有一定裝飾效果，高溫時膨脹增厚，耐火極限在2 h以內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。這類鋼結(jié)構(gòu)防火涂料一般是用合適的水性聚合物作基料，再配以阻燃劑復合體系、防火添加劑、耐火纖維等組成，其防火原理同超薄型。對這類防火涂料，要求選用的水性聚合物必須對鋼基材有良好的附著力、耐久性和耐水性。其裝飾性優(yōu)于厚型防火涂料，遜色于超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，一般耐火極限在2 h以內(nèi)。因此常用在小于2 h耐火極限的鋼結(jié)構(gòu)防火保護工程中，常采用噴涂施工。在一個時期占有很大的比例，但隨著超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的出現(xiàn)，其市場份額逐漸被替代。

厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是指涂層厚度大于7 mm，小于等于45 mm，呈粒狀面，密度較小，熱導率低，耐火極限在2 h以上的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多為無機材料，因此其防火性能穩(wěn)定，長期使用效果較好，但其涂料組分的顆粒較大，涂層外觀不平整，影響建筑的整體美觀，因此大多用于結(jié)構(gòu)隱蔽工程。該類防火涂料在火災中利用材料粒狀表面，密度較小，熱導率低或涂層中材料的吸熱性，延緩了鋼材的溫升，保護鋼材。這類防火涂料是用合適的無機膠結(jié)料(如水玻璃、硅溶膠、磷酸鋁鹽、耐火水泥等)，再配以無機輕質(zhì)絕熱骨料材料(如膨脹珍珠巖、膨脹蛭石、海抱石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加劑、化學藥劑和增強材料(如硅酸鋁纖維、巖棉、陶瓷纖維、玻璃纖維等)及填料等混合配制而成，具有成本較低的優(yōu)點。施工常采用噴涂，適用于耐火極限要求在2 h以上的室內(nèi)外隱蔽鋼結(jié)構(gòu)、高層全鋼結(jié)構(gòu)及多層廠房鋼結(jié)構(gòu)。如：高層民用建筑的柱、一般工業(yè)與民用建筑中支承多層的柱的耐火極限均應達到3 h，需采用該厚型防火涂料保護。