一、產(chǎn)品概述

PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料 專業(yè)生產(chǎn)路橋防水廠家

B-1聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復(fù)合高分子聚合物為主料,配以少量的優(yōu)質(zhì)石油瀝青,經(jīng)精細(xì)制作成一種新型復(fù)合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的優(yōu)異彈塑性,耐熱性及粘結(jié)性,又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應(yīng)在瀝青混凝土高溫條件下施工,成為各類橋梁及高架橋面防水施工專用涂料。

施工指南

1,在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應(yīng)對(duì)板面進(jìn)行拉毛處理；

2,當(dāng)橋面混凝土強(qiáng)度達(dá)到70以上,含水率不大于15,表面無積水時(shí),可進(jìn)行防水層施工；

3,橋面板應(yīng)平整,表面粗糙,整潔,不得有混凝土砂漿,垃圾,油污,不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前,應(yīng)用高壓 機(jī)將塵灰吹干凈；

4,防水涂料使用前,應(yīng)將涂料攪拌均勻；

5,防水涂料噴涂應(yīng)依次按順序均勻噴涂,不得有露底漏涂,一般以噴涂二道為宜。 

PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料包裝圖片

二主要特征

（1）冷施工：由于產(chǎn)品為單組份水性涂料,使用時(shí)不需要加熱,無有害揮發(fā)氣體產(chǎn)生,對(duì)人體無害,對(duì)環(huán)境沒有污染,屬于環(huán)保型產(chǎn)品；

（2）施工簡便,修補(bǔ)容易,產(chǎn)品粘度低,可以噴涂也可以涂刷；施工速度快,勞動(dòng)強(qiáng)度低。在瀝青混凝土攤鋪時(shí),遇防水層損壞,只要在損壞處,重新涂刷一遍即可；

（3）材料性能優(yōu)異,成膜后延伸率大,抗裂性好,高溫不流淌,低溫不脆裂,耐溫變性能好；

（4）提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度,延長了瀝青混凝土使用壽命。

PB-2型聚合物改性瀝青防水涂料包裝圖片

三、技術(shù)指標(biāo)

PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料防水涂料 PB聚合物改性瀝青橋面防水層，執(zhí)行JC/T975-2005 標(biāo)準(zhǔn)要求。

四、使用范圍

該產(chǎn)品是橋面防水為理想的涂料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防漏。

PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料工地施工實(shí)拍圖1采用專用噴涂設(shè)備，進(jìn)行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時(shí)以上（視天氣情況、溫度而定）。

五、施工前準(zhǔn)備

1、PB防水層的橋面板質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求。

2、橋面（包括防護(hù)墻根部）應(yīng)平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動(dòng)、蜂窩、麻面、浮碴、浮土、脫模劑和油污；表面強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求。

3、進(jìn)場(chǎng)原材料已經(jīng)取樣并檢驗(yàn)合格；

4、足夠的工人、容器等工具。

六、施工方法

1、橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面,防水層為兩道防線,首道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍,第二道噴涂橋面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不超過2mm為宜。

2、防水層應(yīng)具有良好的耐久性,至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命(約810年)。并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗壓,抗拉的特點(diǎn),當(dāng)混凝土橋面板開裂2mm時(shí),防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要,以保證防水要求。

3、在環(huán)境條件-15＋90范圍內(nèi),仍能滿足第2條的要求。同時(shí),在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160后,不影響其長期耐久使用性時(shí)。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性,二者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力,層間抗剪強(qiáng)度25,1.5MPa,351MPa。

步驟四：

4、噴涂水泥混凝土表面防水劑,應(yīng)保證防水劑能夠滲入橋面混凝土10mm以上,提高混凝土抗?jié)B性＞0.2MPa。

5、防水涂層對(duì)混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性,以保證瀝青鋪裝層粘結(jié)力的需要,并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結(jié)后不得夾有空氣層。

6、防水層抗?jié)B要求應(yīng)在0.3MPa以上、防水施工應(yīng)便于操作,滿足大橋工期安排的要求。

7、如需進(jìn)行拋丸處理，拋丸處理粗糙度應(yīng)符合規(guī)定。如果粗糙度過大，會(huì)帶來大量的底涂和修復(fù)工作量，同時(shí)也不利于粘結(jié)強(qiáng)度；如果粗糙底過小，會(huì)導(dǎo)致粘結(jié)力不夠。拋丸的控制標(biāo)準(zhǔn)以目測(cè)無浮漿為準(zhǔn)，粗糙度控制在SP3為宜。

一、水性瀝青基防水涂料《FYT-1路橋防水涂料》路橋 橋梁 專用防水涂料

材料簡介 由于承受車輛重復(fù)荷載的震動(dòng)、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響，以及由于溫度、氣候變化而引起的膨脹、收縮結(jié)果，鋼筋混凝土橋面板往往產(chǎn)生細(xì)裂縫，引起橋面滲水，導(dǎo)致堿集料反應(yīng)、鋼筋銹蝕等病害。可見水的滲入是造成這些破壞的直接和重要的原因之一。而橋面防水的重要意義正在于通過從根本上切斷水的來源從而有效的保證橋梁免遭破壞，延長其使用壽命，提高其上部結(jié)構(gòu)的耐久性。 水性瀝青基橋面防水涂料（原來一般叫FYT-1）是以石油瀝青為主要原料，配以多種表面活性劑及化學(xué)助劑為輔料，經(jīng)乳化再摻加適量的再生橡膠、合成橡膠、樹酯等對(duì)瀝青進(jìn)行改性而制成的復(fù)合涂膜類防水涂料。具有1、良好的不透水性；2、對(duì)水泥混凝土橋面有較強(qiáng)的滲透性；3、與瀝青混凝土鋪裝層及水泥混凝土橋面均有足夠的粘結(jié)力，防水效果好；4、成膜抗剪強(qiáng)度高，有助于修復(fù)橋面裂紋；5、寬闊的溫度適應(yīng)性，高溫140℃--180℃不流淌，低溫-20℃---30℃不脆裂；6、成膜快，施工簡單、快捷，便于機(jī)械作業(yè)；7、屬綠色環(huán)保產(chǎn)品，不污染環(huán)境等顯著優(yōu)點(diǎn)。該產(chǎn)品涂刷在橋面混凝土表面時(shí)，可以較完全的滲透到混凝土中，從而使混凝土內(nèi)部形成構(gòu)造致密的防水層，與橋面各鋪裝層間有較好的整體粘結(jié)性，可以達(dá)到理想的橋面防水效果。

施工方法 a.基層處理 ⑴基層必須干凈。涂刷防水層前應(yīng)徹底清掃基面，除掉垃圾、浮漿，用電動(dòng)清碴機(jī)打磨、清掃基面后，用壓縮空氣吹干凈。對(duì)于油污處，用清潔靈或乳化劑進(jìn)行擦洗處理。 ⑵基層必須平整?；嫔喜荒苡袖摻畹燃怃J突出物，凸凹不平處應(yīng)盡量修理平整。 ⑶基層必須牢固結(jié)實(shí)，強(qiáng)度不高的砼應(yīng)鑿除，并對(duì)監(jiān)理工程師認(rèn)為需要處理的其它缺陷進(jìn)行修復(fù)。 ⑷基層表面要基本干燥，含水率不大于15%，不得有積水。 b.特殊部位處理 為防止橋面水滲入橋梁主體結(jié)構(gòu)內(nèi)，沿中央分隔帶和防撞墻邊緣涂刷涂料進(jìn)行封閉；不涂刷的部位預(yù)先覆蓋，以防止污染。 C.涂膜防水施工 ⑴噴涂時(shí)注意控制涂料稠度，以保證涂料能滲入混凝土基面毛細(xì)孔，使其具有較強(qiáng)的粘結(jié)力。 ⑵噴涂必須均勻，在橋面不能有涂料堆積現(xiàn)象，也不能漏噴。機(jī)械噴涂時(shí)要配合人工滾涂人員共同進(jìn)行。 ⑶噴涂時(shí)要安排技術(shù)熟練的工人，注意涂料用量，以確保防水層厚度在0.5－0.6mm之內(nèi)。

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