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QT420-12鑄鐵圓棒_無(wú)砂眼
更新時(shí)間: 2025-09-27 08:15:11 ip歸屬地:巢湖 瀏覽:6次
以下是:安徽省巢湖市QT420-12鑄鐵圓棒_無(wú)砂眼的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品名稱(chēng) | 球墨鑄鐵棒/灰口鑄鐵棒 |
---|---|
產(chǎn)地 | 山東 |
標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) |
生產(chǎn)工藝 | 水平連鑄 |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) | 無(wú)氣孔、沙眼、無(wú)缺陷 |
應(yīng)用范圍 | 機(jī)械加工和精密加工 |
價(jià)格 | 5.6元/公斤 |
范圍 | QT420-12鑄鐵圓棒_無(wú)砂眼供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市等區(qū)域。 |
【億錦天澤】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):宣城國(guó)產(chǎn)耐磨鋼板多種規(guī)格庫(kù)存充足、銅陵國(guó)產(chǎn)耐磨鋼板行業(yè)優(yōu)選等。QT420-12鑄鐵圓棒_無(wú)砂眼,億錦天澤鋼鐵(巢湖市分公司)為您提供QT420-12鑄鐵圓棒_無(wú)砂眼的資訊,聯(lián)系人:邢經(jīng)理,電話(huà):【0527-88266888】、【17768165506】。 安徽省,合肥市,巢湖市 巢湖市居皖之中,古稱(chēng)南巢、居巢,秦時(shí)設(shè)居巢縣,唐朝設(shè)立巢縣,1984年1月,撤銷(xiāo)巢縣設(shè)立縣級(jí)巢湖市,1999年7月,撤銷(xiāo)縣級(jí)巢湖市設(shè)立居巢區(qū),2011年8月,撤銷(xiāo)居巢區(qū)設(shè)立縣級(jí)巢湖市。境內(nèi)商合杭高鐵、京福高鐵、寧西鐵路、淮南鐵路復(fù)線(xiàn)等穿境而過(guò);合寧、合巢蕪、北沿江高速等20多條公路干線(xiàn)貫通全境;巢湖港是安徽省大內(nèi)河港口,通航能力為3000噸,經(jīng)裕溪河可通江達(dá)海。
以下的QT420-12鑄鐵圓棒_無(wú)砂眼視頻將帶您深入了解產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié),讓您對(duì)其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)一目了然。幾十秒就能了解產(chǎn)品魅力。
以下是:安徽巢湖QT420-12鑄鐵圓棒_無(wú)砂眼的圖文介紹
產(chǎn)品特點(diǎn)圖
我國(guó)汽車(chē)用球鐵齒惰輪為典型鑄件,開(kāi)發(fā)球墨鑄鐵水冷銅合金金屬型鑄造工藝。 主要工藝路線(xiàn)是采用水冷銅型模具,利用水冷帶走金屬型模具熱量,使模具在快速鑄造生產(chǎn)中保持一定恒溫。針對(duì)模具應(yīng)具有高熱傳導(dǎo)性、一定的耐磨性和易于加工的要求,在銅合金模具選材上,研究開(kāi)發(fā)了Cr-Zr-Mg銅合金模具材料,提出Cr-Zr-Mg銅合金成分范圍和機(jī)械性能,并確定其冶金制造工藝流程。 采用WindowsXP操作系統(tǒng),UG圖形軟件和Foxpro數(shù)據(jù)庫(kù),并利用UG的二次開(kāi)發(fā)功能開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序,構(gòu)建銅合金模具CAD系統(tǒng)的總體框架,研究型腔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊的實(shí)現(xiàn)方法,以形成適用于銅金屬型模具CAD/CAE技術(shù)。 對(duì)金屬型鑄件(鐵型球鐵齒惰輪、銅型球鐵齒惰輪)提出充型凝固過(guò)程數(shù)值模擬方法和溫度場(chǎng)模擬數(shù)值計(jì)算,預(yù)測(cè)金屬型鑄件缺陷,并完成了金屬型鑄件充型凝固過(guò)程測(cè)溫和編制實(shí)用.
汽車(chē)動(dòng)力傳遞可鍛鑄鐵件有時(shí)用作汽車(chē)的傳動(dòng)部件,將球鐵應(yīng)用于圓片離合器、分速器箱、后軸和輪殼等的強(qiáng)烈的趨勢(shì)。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher鑄造廠(chǎng)在這方面有許多應(yīng)用,他們與設(shè)計(jì)者緊密合作,把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉(zhuǎn)變?yōu)榍蚰T鐵件。懸置件現(xiàn)在,鐵經(jīng)常用作懸置部件如簧掛鉤以及制動(dòng)系統(tǒng)主要件(制動(dòng)卡鉗)和轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)。汽車(chē)工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶(hù),其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車(chē)中的三個(gè)主要地方:動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件;動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;車(chē)物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件,并且在它的使用壽命內(nèi),要循環(huán)十億次,汽車(chē)設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后,就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車(chē)公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。上大多數(shù)汽油機(jī)汽車(chē)都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸,這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。
汽車(chē)動(dòng)力傳遞可鍛鑄鐵件有時(shí)用作汽車(chē)的傳動(dòng)部件,將球鐵應(yīng)用于圓片離合器、分速器箱、后軸和輪殼等的強(qiáng)烈的趨勢(shì)。瑞士Sehaffhausen的G.Fiseher鑄造廠(chǎng)在這方面有許多應(yīng)用,他們與設(shè)計(jì)者緊密合作,把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉(zhuǎn)變?yōu)榍蚰T鐵件。懸置件現(xiàn)在,鐵經(jīng)常用作懸置部件如簧掛鉤以及制動(dòng)系統(tǒng)主要件(制動(dòng)卡鉗)和轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)。汽車(chē)工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶(hù),其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車(chē)中的三個(gè)主要地方:動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件;動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;車(chē)物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件,并且在它的使用壽命內(nèi),要循環(huán)十億次,汽車(chē)設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后,就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車(chē)公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。上大多數(shù)汽油機(jī)汽車(chē)都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸,這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。
適用范圍
安徽巢湖億錦天澤鋼鐵有限公司的優(yōu)勢(shì) 1.常備 國(guó)產(chǎn)耐磨鋼板庫(kù)存大,公司常備庫(kù)存萬(wàn)余噸, 2.生產(chǎn)周期時(shí)間短。對(duì)于客戶(hù)要求的特殊材質(zhì)、規(guī)格均能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)交貨,為您的工程和生產(chǎn)提供充足的貨源保證。 3.價(jià)格優(yōu)惠,廠(chǎng)家直銷(xiāo),決定了我們的價(jià)格低于市場(chǎng)。 4.加工配送 在短的時(shí)間,配送到達(dá)貨物,使用現(xiàn)場(chǎng)。 由于 國(guó)產(chǎn)耐磨鋼板市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)很大,如需報(bào)價(jià)請(qǐng)來(lái)電咨,歡迎惠顧!
為什么選擇我們
為開(kāi)發(fā)度易切削加工度灰鑄鐵提供理論依據(jù),獲得度易切削加工灰鑄鐵的組織形貌為短細(xì)的石墨及細(xì)小片間距的珠光體組織。
研究灰鑄鐵消失模鑄造法金屬液充型過(guò)程的規(guī)律,對(duì)于消失模鑄造工藝設(shè)計(jì)、鑄件質(zhì)量控制及流場(chǎng)和溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬具有重要意義。 本文利用自行研制的32通道開(kāi)關(guān)量/32通道溫度模擬量計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法研究了工藝參數(shù)對(duì)灰鑄鐵消失模鑄造充型速度的影響。通過(guò)線(xiàn)性回歸,建立了線(xiàn)性回歸方程,對(duì)影響充型速度的諸多因素——負(fù)壓度、模樣密度、涂料透氣性、澆注溫度、金屬液靜壓頭、內(nèi)澆道尺寸、模樣厚度進(jìn)行了篩選。在正交試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)所確定的主要工藝因素對(duì)于充型速度的影響進(jìn)行了系統(tǒng)的測(cè)試,通過(guò)改變負(fù)壓度、模型密度、澆注溫度、金屬液靜壓頭、涂料透氣性、澆注方案、模型幾何形狀等參數(shù),研究了各工藝因素對(duì)充型過(guò)程的影響,獲得了在各種條件下金屬液充型的等時(shí)曲線(xiàn)圖,通過(guò)對(duì)其進(jìn)行分析,找出了金屬液充型形態(tài)的規(guī)律,定量地確立了主要工藝因素對(duì)充型速度影響的規(guī)律。
另外,研究了消失模鑄造法鑄型表面硬度、界面換熱系數(shù)的變化規(guī)律。后,對(duì)比分析了開(kāi)關(guān)量采集到的流場(chǎng)數(shù)據(jù)與熱電偶測(cè)溫技術(shù)所獲得的流場(chǎng)數(shù)據(jù)。結(jié)果表明: 1灰鑄鐵消失模鑄造充型過(guò)程中流動(dòng)金屬前沿呈放射弧線(xiàn)狀向前充填。 2試驗(yàn)條件下,工藝因素對(duì)充型速度影響作用由大到小的順序?yàn)椋贺?fù)壓度、模樣 西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文 密度、澆注溫度、金屬液靜壓頭、模樣厚度、涂層透氣性、內(nèi)澆道面積。 3 負(fù)壓度是影響充型形態(tài)和充型速度的關(guān)鍵因素。用消失模鑄造法得到健全灰 鑄鐵件的基本條件是在-200mmhg~400nunhg的負(fù)壓度范圍內(nèi)澆注。
研究灰鑄鐵消失模鑄造法金屬液充型過(guò)程的規(guī)律,對(duì)于消失模鑄造工藝設(shè)計(jì)、鑄件質(zhì)量控制及流場(chǎng)和溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬具有重要意義。 本文利用自行研制的32通道開(kāi)關(guān)量/32通道溫度模擬量計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法研究了工藝參數(shù)對(duì)灰鑄鐵消失模鑄造充型速度的影響。通過(guò)線(xiàn)性回歸,建立了線(xiàn)性回歸方程,對(duì)影響充型速度的諸多因素——負(fù)壓度、模樣密度、涂料透氣性、澆注溫度、金屬液靜壓頭、內(nèi)澆道尺寸、模樣厚度進(jìn)行了篩選。在正交試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)所確定的主要工藝因素對(duì)于充型速度的影響進(jìn)行了系統(tǒng)的測(cè)試,通過(guò)改變負(fù)壓度、模型密度、澆注溫度、金屬液靜壓頭、涂料透氣性、澆注方案、模型幾何形狀等參數(shù),研究了各工藝因素對(duì)充型過(guò)程的影響,獲得了在各種條件下金屬液充型的等時(shí)曲線(xiàn)圖,通過(guò)對(duì)其進(jìn)行分析,找出了金屬液充型形態(tài)的規(guī)律,定量地確立了主要工藝因素對(duì)充型速度影響的規(guī)律。
另外,研究了消失模鑄造法鑄型表面硬度、界面換熱系數(shù)的變化規(guī)律。后,對(duì)比分析了開(kāi)關(guān)量采集到的流場(chǎng)數(shù)據(jù)與熱電偶測(cè)溫技術(shù)所獲得的流場(chǎng)數(shù)據(jù)。結(jié)果表明: 1灰鑄鐵消失模鑄造充型過(guò)程中流動(dòng)金屬前沿呈放射弧線(xiàn)狀向前充填。 2試驗(yàn)條件下,工藝因素對(duì)充型速度影響作用由大到小的順序?yàn)椋贺?fù)壓度、模樣 西安理工大學(xué)碩士學(xué)位論文 密度、澆注溫度、金屬液靜壓頭、模樣厚度、涂層透氣性、內(nèi)澆道面積。 3 負(fù)壓度是影響充型形態(tài)和充型速度的關(guān)鍵因素。用消失模鑄造法得到健全灰 鑄鐵件的基本條件是在-200mmhg~400nunhg的負(fù)壓度范圍內(nèi)澆注。
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產(chǎn)品
產(chǎn)品分類(lèi)
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