耐磨板用途：
1）火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。

2）煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
 
4）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
 
 5）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
 
 6）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
  
7）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
 
 8）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。

本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶   ”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧！

服務(wù)三保：保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量
服務(wù)宗旨：雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、良好的服務(wù)。
鄭重承諾：保證以      好的產(chǎn)品、      優(yōu)的質(zhì)量、      低的價(jià)格、      完善的服務(wù)來(lái)答謝新老顧客的賴。
經(jīng)營(yíng)原則：顧客至上、質(zhì)量?jī)?yōu)良、品種齊全、價(jià)格合理

根據(jù)梳理，《太原市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年行動(dòng)計(jì)劃》中，與鋼鐵行業(yè)相關(guān)的內(nèi)容如下：

總體思路：深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)調(diào)整，狠抓農(nóng)村清潔供暖改造，工業(yè)窯爐深度治理，開(kāi)展燃?xì)忮仩t超低氮改造，全力推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造和焦化行業(yè)整合，大力鐵路貨運(yùn)和新能源車比例，打好柴油貨車治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步提高揚(yáng)塵污染控制水平，不斷改善省城大氣環(huán)境質(zhì)量，堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

推動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放改造。2019年底前，太鋼率先完成鋼鐵行業(yè)有組織和無(wú)組織排放環(huán)節(jié)超低排放改造，美錦鋼鐵完成無(wú)組織超低排放改造；2020年10月31日前，美錦鋼鐵完成有組織超低排放改造，并積極推進(jìn)運(yùn)輸方式調(diào)整。

完成工業(yè)企業(yè)無(wú)組織重點(diǎn)改造項(xiàng)目。完成太鋼二次料場(chǎng)，西山煤氣化一焦、二焦煤場(chǎng)，尖草坪龍聚煤場(chǎng)，官地礦洗矸庫(kù)，西曲礦矸石中轉(zhuǎn)儲(chǔ)煤場(chǎng)，馬蘭礦選煤廠中煤場(chǎng)地封閉工程。

2019年10月1日前，城西熱源廠完成4臺(tái)160噸燃煤鍋爐超低排放改造，婁煩熱源廠完成3臺(tái)80蒸噸燃煤鍋爐超低排放改造，全市2015年12月31日前安裝使用的天然氣鍋爐力爭(zhēng)完成低氮改造。

完成金屬鑄造行業(yè)熔化爐廢氣深度治理3臺(tái)，完成有色金屬制造業(yè)熔煉爐廢氣深度治理1臺(tái)，完成醬油、食醋及類似制品制造行業(yè)熏爐深度治理1臺(tái)，完成耐火材料行業(yè)加熱爐廢氣深度治理1臺(tái)，完成建材行業(yè)煅燒爐廢氣深度治理4臺(tái)。

2019年10月1日前，淘汰7臺(tái)35蒸噸以下燃煤鍋爐，其中清徐縣2臺(tái)，古交市2臺(tái)，婁煩縣3臺(tái)。實(shí)現(xiàn)全市35蒸噸以下燃煤鍋爐全清零。

按照《山西省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年行動(dòng)計(jì)劃》要求，對(duì)未完成年度治理改造任務(wù)的企業(yè)、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》限制類生產(chǎn)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)類企業(yè)、承擔(dān)供氣供熱等民生任務(wù)的企業(yè)，采暖期實(shí)施差別化錯(cuò)峰生產(chǎn)，并完成方案制定。建立錯(cuò)峰生產(chǎn)企業(yè)豁免清單，樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，引導(dǎo)企業(yè)深度治理。

修訂重污染天氣應(yīng)急減排清單，黃色、橙色、紅色預(yù)警級(jí)別二氧化硫、氮氧化物和顆粒物減排比例分別提高到20%、30%、40%，減排清單向社會(huì)公布，并通報(bào)相關(guān)部門。重污染天氣提前響應(yīng)、及時(shí)預(yù)警、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、部門聯(lián)動(dòng)，并加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保落實(shí)到位。

中秋節(jié)后歸來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼市上演一波沖高回落行情，僅在周初上抬過(guò)后，之后一路走低。尤其期貨價(jià)格連續(xù)四連陰，多次上演高臺(tái)跳水。截至周末收盤，期螺 探至3371元，與周一(9月16日)高點(diǎn)3575元，振幅高達(dá)200元以上。鐵礦石一度暴跌近5%，其它品種亦有不同幅度下跌表現(xiàn)。

    是什么原因?qū)е鹿?jié)后行情出現(xiàn)如此大的落差呢？筆者認(rèn)為主要還是消息面炒作，大的資金相生而動(dòng)，在消息面預(yù)期頻繁變化的情況下，上演多空雙殺的結(jié)果!

    中秋節(jié)期間利好不斷，先是歐央行率行重啟量化寬松政策(QE)，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于其它 央行利率政策的期待，而美聯(lián)儲(chǔ)議降息的預(yù)期又使全球量化寬松更進(jìn)一步。此外，無(wú)人機(jī)襲擊致沙特石油減產(chǎn)一半，中東地緣沖突風(fēng)險(xiǎn)上升，原油、黃金等大宗商品價(jià)格看漲預(yù)期明顯。以上消息被市場(chǎng)解讀為利好，直接導(dǎo)致周一黑色系直上云宵，螺紋鋼及熱卷觸及一個(gè)半月高點(diǎn)。

    然而好景不長(zhǎng)，隨著中國(guó)央行續(xù)作MLF，并未下調(diào)其利率，市場(chǎng)心態(tài)受到影響。另外原油沖主回落，多頭心遭受打擊，疊加環(huán)?？纯疹A(yù)期加重以及產(chǎn)需端表現(xiàn)與預(yù)期相背等等因素干擾，整體市場(chǎng)預(yù)期發(fā)生的較大的改變，增加了多頭獲利了結(jié)的情緒。

    尤其是今年新一期2+26城市秋冬季限產(chǎn)意見(jiàn)稿出爐之后，市場(chǎng)解讀總體反而偏向利空，今年雖然仍按A、B、C分級(jí)治理，但與去年相比沒(méi)有提及錯(cuò)峰生產(chǎn)，被市場(chǎng)解讀為限產(chǎn)力度明顯減弱，按當(dāng)前的產(chǎn)量以及需求進(jìn)度推演后期供需面臨較大的困難。再有就是，鋼廠庫(kù)存由降轉(zhuǎn)升，社會(huì)庫(kù)存去庫(kù)速度呈放緩跡象，給傳統(tǒng)的“金九銀十”蒙上了陰影?？疹^思維一時(shí)間占據(jù)至高點(diǎn)。期現(xiàn)價(jià)格同步回落，市場(chǎng)成交由好轉(zhuǎn)弱，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了恐慌心理。

    隨著連續(xù)的大幅調(diào)整，周末持續(xù)下跌勢(shì)頭有所緩解，個(gè)別地區(qū)低價(jià)成交略有好轉(zhuǎn)，商家持續(xù)調(diào)價(jià)意愿不是很大。而且從近期來(lái)看，多是期貨市場(chǎng)調(diào)整力度較大，現(xiàn)貨步伐跟的力度并不是很大，說(shuō)明此波主要是資本市場(chǎng)的多空博弈。

    截至2019年9月20日，蘭格鋼鐵綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到146.3點(diǎn)，比上周同期降0.84%，比上月同期降0.88%；蘭格鋼鐵長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)達(dá)到157.3點(diǎn)，比上周同期降0.86%，比上月同期降0.12%；蘭格鋼鐵板材價(jià)格指數(shù)達(dá)到133.8點(diǎn)，比上周末同期降0.86%，比上月同期降1.4%。