隔聲材料在物理上有一定彈性，當(dāng)聲波入射時(shí)便激發(fā)振動(dòng)在隔層內(nèi)傳播。當(dāng)聲波不是垂直入射，而是與隔層呈一角度 θ 入射時(shí)，聲波波前依次到達(dá)隔層表面，而先到隔層的聲波激發(fā)隔層內(nèi)彎曲振動(dòng)波沿隔層橫向傳播，若彎曲波傳播速度與空氣中聲波漸次到達(dá)隔層表面的行進(jìn)速度一致時(shí)，聲波便加強(qiáng)彎曲波的振動(dòng)，這一現(xiàn)象稱吻合效應(yīng)。這時(shí)彎曲波振動(dòng)的輻度特別大，并向另一面空氣中輻射聲波的能量也特別大，從而降低隔聲效果。產(chǎn)生吻合效應(yīng)的頻率fc為：fc=co2/2 π sin2 θ [12 ρ (1- σ 2)/eh2]1/2 (9)式中 ρ 、 σ 、e分別為隔層材料的密度、泊松比和楊氏模量，h是隔層厚度。任意吻合頻率fc與聲波入射角 θ 有關(guān)。在大多數(shù)房間中的聲場(chǎng)都接近于混響聲場(chǎng)，到達(dá)隔層的入射角從0°到90°都有可能，因此吻合頻率出現(xiàn)在從掠入射( θ=90°) 的fc0開(kāi)始的一個(gè)頻率范圍，也就是說(shuō)吻合效應(yīng)使某一頻率范圍的隔聲效果變差。一般這一頻率范圍發(fā)生在中高頻。從質(zhì)量定律知道，中高頻隔聲量較大，除了內(nèi)阻尼很小的金屬板外，因吻合效應(yīng)使中高頻隔聲量降低的現(xiàn)象，不會(huì)引起很大的麻煩。
雙層隔聲結(jié)構(gòu)：根據(jù)質(zhì)量定律，頻率降低一半，傳遞損失要降6db；而要提高隔聲效果時(shí)，質(zhì)量增加一倍，傳遞損失增加6db。在這一定律支配下，若要顯著地提高隔聲能力，單靠增加隔層的質(zhì)量，例如增加墻的厚度，顯然不能行之有效，有時(shí)甚至是不可能的，如航空器上的隔聲結(jié)構(gòu)。這時(shí)解決的途徑主要是采用雙層以至多層隔聲結(jié)構(gòu)。雙層隔聲結(jié)構(gòu)，單位面積質(zhì)量分別為m1、m2，中間空氣層厚度為l。雙層結(jié)構(gòu)的傳遞損失可以進(jìn)行理論計(jì)算，結(jié)果比較復(fù)雜，在不同頻率范圍可以得到不同的簡(jiǎn)化表示，這里只作定性介紹。兩個(gè)隔層與中間空氣層組成一個(gè)共振系統(tǒng)，共振頻率為fr(m的單位為kg/m2，l的單位為m)：fr=60/√m1m2l/(m1+m2) (10)
在此共振頻率附近，隔聲效果大為降低。不過(guò)對(duì)于重墻來(lái)說(shuō)，此頻率已低于可聞?lì)l率范圍。例如m1為半磚墻250kg/m2，m2為一磚墻500kg/m2，空氣層厚度0?5m，這時(shí)共振頻率在7hz左右。對(duì)于輕結(jié)構(gòu)雙層隔聲，共振頻率可能落在可聞?lì)l率范圍內(nèi)，例如兩層鋁板分別為5?2kg/m2和2?6kg/m2，中間空氣層5cm，可計(jì)算出共振頻率約為200hz。這時(shí)應(yīng)在兩板間填塞阻尼材料，以抑制板的振動(dòng)。一般若用薄鋼板做雙層隔聲結(jié)構(gòu)時(shí)，鋼板上都涂好阻尼層來(lái)抑制鋼板的振動(dòng)。
在共振頻率fr以下，雙層隔聲的效果如同沒(méi)有空氣層的一層(m1+m2)的隔聲效果；在fr以上一段頻率范圍，雙層隔聲效果接近于兩個(gè)單層隔聲的傳遞損失之和；在更高的頻率，當(dāng)空氣層厚度l為四分之一波長(zhǎng)的奇數(shù)倍時(shí)，雙層隔聲效果相當(dāng)于兩個(gè)單層的傳遞損失之和再加6db，l為波長(zhǎng)的偶數(shù)倍時(shí)，雙層隔聲效果相當(dāng)于兩個(gè)單層合在一起的傳遞損失再增加6db，在其它頻率，傳聲損失在這兩個(gè)值之間。所以在總體上，當(dāng)頻率大于fr時(shí)，雙層隔聲結(jié)構(gòu)顯著地提高了隔聲效能。一般雙層隔聲結(jié)構(gòu)的兩層，不用相同厚度的同一種材料，以避免這兩層出現(xiàn)相同的吻合頻率。
質(zhì)量定律;對(duì)于隔墻隔聲[1]存在一個(gè)普遍的規(guī)律，即材料越重（面密度，或單位面積質(zhì)量越大）隔聲效果越好。對(duì)于單層密致勻?qū)崏?，面密度每增加一倍，隔聲量在理論上增?dB,這種規(guī)律即為質(zhì)量定律。對(duì)于雙層的紙面石膏板墻，質(zhì)量定律發(fā)揮著重要作用，即增加板的層數(shù)或厚度都可以獲得隔聲量的提高。由于龍骨雙層墻系統(tǒng)聲頻振動(dòng)形式非常復(fù)雜，故質(zhì)量定律的體現(xiàn)要比單純的單層墻復(fù)雜。單層紙面石膏板的隔聲效果很差，例如：12mm厚、面密度10kg/m2左右的紙面石膏板標(biāo)準(zhǔn)計(jì)權(quán)隔聲量Rw=29dB。即使將四層這樣的紙面石膏板疊和在一起隔聲量理論上Rw也只能達(dá)到41dB。輕型勻質(zhì)墻體，如石膏砌塊、加氣混凝土板、膨脹巖板、輕質(zhì)圓孔板等，面密度大多在60-100kg/m2，受到質(zhì)量定律的限制，隔聲量Rw=35-40dB。對(duì)于單層重墻，面密度大于250kg/m2，如120磚墻，90厚空心混凝土砌塊、100厚混凝土墻板等，隔聲量Rw可達(dá)45dB左右，面密度超過(guò)500kg/m2的240磚墻、200厚混凝土墻等的隔聲量可達(dá)50-55dB左右。

聲屏障地梁混凝土澆注  混凝土澆注前，再次對(duì)基底進(jìn)行清理，為了防止混凝土污染螺栓，將基礎(chǔ)螺栓外露部分內(nèi)抹黃油，外用黃膠帶纏裹予以保護(hù)。砼施工采用拌和站集中拌和，攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)直接入模，人工配以振搗棒進(jìn)行振搗。注意振搗方法以及砼堆放厚度不宜超過(guò)30cm,以免產(chǎn)生漏振。在澆筑砼過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理?；炷翝沧?yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次澆注完成。  混凝土澆筑完成后應(yīng)進(jìn)行二次表面抹平，以防表面水分蒸發(fā)干裂收縮裂縫。
冷卻塔聲屏障的主要組成部件：基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括頂部結(jié)構(gòu)。1）聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上；2）聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤(pán)、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板。冷卻塔聲屏障結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件的技術(shù)要求：1）冷卻塔聲屏障無(wú)論采用哪種材料，安裝時(shí)都是預(yù)制成固定形狀的單元，然后再固定在一定強(qiáng)度的載體上；2）冷卻塔聲屏障采用金屬立柱，是目前的主要形式。3）金屬立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)、便于安裝等，要承受冷卻塔聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動(dòng)的沖擊力、可能的自然風(fēng)力、意外事故的沖撞力等；4）高速鐵路聲屏障設(shè)計(jì)，還要考慮到列車高速運(yùn)行作用下，聲屏障的脈動(dòng)壓力作用；5）為保證其耐腐蝕和使用壽命，通常要求先熱鍍鋅，再噴塑處理；后者環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合涂裝；6）重點(diǎn)工程項(xiàng)目上，通常會(huì)對(duì)聲屏障的使用性能（吸聲、隔聲性能），以及滿足力學(xué)、聲學(xué)和物理性能上，先做樣品，進(jìn)行聲學(xué)性能和力學(xué)性能測(cè)試，達(dá)標(biāo)后方可大批量生產(chǎn)。
彩鋼板聲屏障適用范圍： 適用于企業(yè)廠界、車間、設(shè)備、高速公路、高架道路、交通噪聲的治理。彩鋼板隔聲屏障，還具有成本低、自重輕、安裝維修便捷、減少施工費(fèi)用、防水防火、抗壓性能強(qiáng)、經(jīng)久耐用、根據(jù)環(huán)境及噪音的不同影響，可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與環(huán)境協(xié)調(diào)，美觀大方。適用范圍：彩鋼板聲屏障廣泛適用于，工廠機(jī)械車間、設(shè)備、高速公路、高架橋梁、城市輕軌、鐵路、道路附近的小區(qū)學(xué)校、公園等噪聲的防護(hù)管理。是目前有效簡(jiǎn)單的隔音降噪防護(hù)措施，已得到廣泛的使用。
透明PC板聲屏障的特點(diǎn):1、框架：由經(jīng)過(guò)氧化處理的鋁合金制作，具有重量輕、強(qiáng)度高、不腐蝕、美觀等特點(diǎn)。2、透光性好：透明部分多采用聚碳酸酯板（又稱PC板），透光率為85%以上，與玻璃相當(dāng)，無(wú)色透明、耐熱、抗沖擊、阻燃、折合率高，加工性能好，剛硬而又韌性，具有良好的尺寸穩(wěn)定性。3、pc板吸水率低，在充實(shí)環(huán)境中使用尺度變化很小，具有優(yōu)良的耐熱性，可在130度高溫狀態(tài)下長(zhǎng)期使用，耐寒性也很好，在零下180度仍不易脆裂。4、抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕。5、防紫外線：產(chǎn)品表面有防紫外線的共擠層，可阻擋紫外線穿過(guò)，極適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。6、隔音性能：透明板聲屏障隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在上是透明板聲屏障的 材料。7、節(jié)能：夏天保涼，冬天保溫，隔熱效果比同等玻璃高7％-25％。8、溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。

鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻，高鐵聲屏障，它是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問(wèn)題。鐵路聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)。一般來(lái)講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng)，常用的鐵路聲屏障吸隔聲板三類：一類：水泥聲屏障（高強(qiáng)水泥聲屏障），金屬吸音板和透明隔聲板。我廠金屬吸聲板面板采用鍍鋅金屬板，板厚常用0.8-1.0mm，吸聲板背板采用鍍鋅板，板厚0.8-1.0mm;吸聲填料采用48kg/m3離心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撐鋼龍骨采用鍍鋅板不小于1.2mm，龍骨橫向間距≤60mm。 鐵路透明隔聲板透光率≥80%，鐵路透明隔聲板計(jì)權(quán)隔聲量（Rw）≥30db。
鐵路聲屏障立柱（H型鋼）常用立柱規(guī)格：100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9。立柱性能介紹 1、科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料，確保精度；2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工序。 二、防腐處理通過(guò)熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，保證了卓越的防腐性能。 三、力學(xué)性能、抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。特點(diǎn)：外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)。用途： 聲屏障適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。
弧形聲屏障的特點(diǎn)：隔聲量大：平均隔聲量37dB。吸聲系數(shù)量：高吸聲系數(shù)耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性，耐熱性，抗紫外線，不會(huì)因雨水溫度而變化引起降低性能或品質(zhì)異常。美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)。方便：與其他制品并行安裝，易維修，更新方便。：吸聲板兩端可用鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，造員，財(cái)產(chǎn)的損失。輕便：弧型聲屏障產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn)，每平米質(zhì)量低于25公斤，可減輕高架輕軌，高架路的承重負(fù)荷，可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。防火：采用超細(xì)玻璃棉，由于其熔點(diǎn)高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范要求，防火等級(jí)達(dá)A級(jí)。高強(qiáng)度：結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮風(fēng)荷載。通過(guò)自動(dòng)生產(chǎn)線，壓制凹槽以增加強(qiáng)度，使產(chǎn)品抗10-12級(jí)臺(tái)風(fēng)，抗風(fēng)壓300kg/㎡。防水，防塵：百葉型設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水，防塵，其角度設(shè)為45°，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。耐用：弧型聲屏障設(shè)計(jì)已充分考慮了道路的風(fēng)荷載，交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐。