適用于不同土壤與沙漠等地質(zhì)條件；較高的側(cè)向限制和防滑、防變形，有效地增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用；具有較高的承載能力和良好的動(dòng)力學(xué)性能，抗沖蝕能力強(qiáng)；改變土工格室高度，焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要；伸縮自如，運(yùn)輸體積小，聯(lián)接方便，施工速度快；施工時(shí)可就地取材，降低了施工費(fèi)用。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。
機(jī)織土工布，塑料編織布,膨潤(rùn)土防水毯等）與一層或者多層高分子材料（HDPE膜，LDPE膜，EVA膜等）經(jīng)過(guò)壓延，熱熔復(fù)合而成的土工組成材料。防止涵洞產(chǎn)生裂紋。4.2試鋪:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定短絲土工布尺寸，裁剪后予以試鋪，裁剪尺寸應(yīng)準(zhǔn)確。鋼塑土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或生物的侵害。由于選用的資料的不同

）經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤(pán)、沉陷的車轍埋沒(méi)了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無(wú)法前進(jìn)?！裎菝娣罎B。（8）蜂巢格室鋪設(shè)時(shí)與基面壓平貼緊。
施工中可根據(jù)工程的需要單獨(dú)使用膨潤(rùn)土防水毯（GCL），也可與其他土工材料或防水材料共同使用。選擇劣質(zhì)的鋼塑土工格柵。鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長(zhǎng)率很低（不大于3%）。每塊之間可以相互扣接，在鋪好的排水板上鋪上一層土工布，從而形成一個(gè)組合排水板。采用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法,以土工格室規(guī)格、格室填料類型、填料壓實(shí)度和承載板大小為影響因素,進(jìn)行了土工格室加固飽和黃土地基承載力的室內(nèi)模型試驗(yàn)。而土工膜的幅寬越寬，進(jìn)行實(shí)踐焊接施工時(shí)分所產(chǎn)生的焊縫就越少