供應(yīng)護(hù)欄網(wǎng)_精選廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
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范圍 | 供應(yīng)護(hù)欄網(wǎng)_精選供應(yīng)范圍覆蓋山東省、菏澤市、東明縣、牡丹區(qū)、曹縣、單縣、成武縣、巨野縣、鄆城縣、鄄城縣、定陶區(qū)等區(qū)域。 |
從已完成的高速公路的角度來看,由于柵欄網(wǎng)的強度和被盜現(xiàn)象的嚴(yán)重程度,不僅對管理造成了經(jīng)濟(jì)損失,對交通也造成了不利影響。另一方面,公路建設(shè)的不斷發(fā)展,高速公路景觀的要求越來越日復(fù)一日,護(hù)欄網(wǎng)的所有連作的特點,總是出現(xiàn)在駕駛?cè)藛T的眼中,已經(jīng)成為美化高速公路景觀的一個重要組成部分。因此,護(hù)欄網(wǎng),為了保證公路交通的,同時美化公路景觀是其魯棒性、美觀性、易維護(hù)性等指標(biāo)的有效手段,越來越受到廣大用戶的關(guān)注。目前主要的路網(wǎng)類型為編織網(wǎng)型、帶鋼網(wǎng)型、鋼板網(wǎng)型和焊接網(wǎng)型。防腐處理不同,各種防腐處理。
護(hù)欄網(wǎng)的布置遵循以下原則:(1)護(hù)欄網(wǎng)設(shè)置在高速公路的內(nèi)邊界0.5m處;(2)當(dāng)?shù)匦纹鸱淮髸r,護(hù)欄網(wǎng)按階梯排列;在較大的救援道路中(地面傾斜角度大于6),平行四邊形網(wǎng)格可組成,柵欄網(wǎng)坡設(shè)置;波形護(hù)欄(3)如溝渠或涵洞小于或等于250米,可以一次穿越;在橋下和橋下無路的情況下,與主干線平行的封閉圍場應(yīng)在橋的方向上進(jìn)行;在渡河大橋時,應(yīng)將橋關(guān)閉到水邊,并完成封口。(4)在每一個護(hù)欄網(wǎng)的末端或柵欄網(wǎng)需要斷開的地方,應(yīng)針對不同的情況,在柵欄網(wǎng)需要改變方向的情況下,進(jìn)行轉(zhuǎn)角處理;(5)互連柵欄網(wǎng)應(yīng)覆蓋互聯(lián)區(qū)域的所有區(qū)域,防止行人進(jìn)入互聯(lián)區(qū)域,危及公路交通或侵犯道路權(quán)利。
護(hù)欄網(wǎng)的建設(shè)。護(hù)欄網(wǎng)是否暢通,是否與公路及周邊環(huán)境協(xié)調(diào),對道路景觀的整體效果有很大影響。由于土建施工過程中道路兩側(cè)的地形變化很大,所以除精心設(shè)計外,還必須在施工中精心組織、科學(xué)管理、合理安排。護(hù)欄網(wǎng)建設(shè)之前,不僅要在地形上進(jìn)行測量,嵌入式立面和平面位置調(diào)整呼蘭王,也花了大量的精力在道路兩側(cè)的平整工作上。在通常的考慮到未來的hulanwang埋設(shè)位置,并試圖使平整的地形起伏的性質(zhì),與周圍的景觀協(xié)調(diào),為建造柵欄網(wǎng)提供了一個良好的條件。
護(hù)欄網(wǎng)的施工步驟和技術(shù)要求如下:(1)護(hù)欄網(wǎng)的施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行。首先設(shè)置中心線,然后根據(jù)設(shè)計的列間距設(shè)置列位置。(2)護(hù)欄網(wǎng)的柱孔深度應(yīng)滿足設(shè)計要求。設(shè)計要求開挖后,基礎(chǔ)應(yīng)清潔,經(jīng)主管檢查合格后進(jìn)行以下程序。(3)護(hù)欄網(wǎng)的施工順序為:根據(jù)圖紙,標(biāo)記位置;基坑開挖(尺寸和深度應(yīng)符合設(shè)計要求);安裝立柱時,在基坑內(nèi)用混凝土插入柱(或?qū)㈩A(yù)制地基插入基坑內(nèi),將柱插入預(yù)制地基的預(yù)留孔內(nèi),然后填入預(yù)留孔);安裝界面應(yīng)由兩個人完成。一個人將網(wǎng)格插入到列的固定槽中,并將其拉入槽的底部,而另一個人則保持網(wǎng)格垂直。
建設(shè)鐵路護(hù)欄網(wǎng),同樣是一項巨大的工程,前期要針對建設(shè)的路段進(jìn)行實地測量、針對多山地、坡路段進(jìn)行勘察,確保建設(shè)鐵路護(hù)欄網(wǎng)的性。另外,在做完測繪工作外,接下來,便是實地的安裝、鋪設(shè),重點在鐵路護(hù)欄網(wǎng)支架的固定上,因為這是承載相鄰兩片網(wǎng)欄的重要環(huán)節(jié)。
安裝鐵路護(hù)欄網(wǎng),要注意如下三點問題:1、鐵路護(hù)欄網(wǎng)立柱圖紙;這是在測繪上,根據(jù)實際地形,安裝鐵路護(hù)欄網(wǎng)必須經(jīng)過的一步驟,針對具體坡段、地貌進(jìn)行勘察,是否適合地下立柱的安裝固定工作。2、立柱深埋距離;有些地表不適合立柱深埋,那么就不能進(jìn)行立柱安裝。需將基礎(chǔ)部分用打夯機捶打,讓內(nèi)部構(gòu)造更為結(jié)實耐用。或采取立柱調(diào)整方式,施工中,針對深度不穩(wěn)、構(gòu)造不合理的地貌,立柱安裝更要小心謹(jǐn)慎。3、護(hù)欄網(wǎng)立柱銜接處;兩個相鄰網(wǎng)片之間的部分,是鐵路護(hù)欄網(wǎng)銜接為密集的部分,這里也要合理施工,注意采用高質(zhì)量、原材料結(jié)實的部分來充當(dāng)優(yōu)質(zhì)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。外觀質(zhì)量上的好壞直接影響到施工進(jìn)度,因此,采用些穩(wěn)固、耐腐蝕耗材,不僅利于整個施工進(jìn)度,而且也會保障鐵路行駛的、暢通。
有關(guān)安裝公路護(hù)欄網(wǎng)時的注意事項: 首先,要選擇產(chǎn)品有資質(zhì)的公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家,護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求。第二,公路護(hù)欄網(wǎng)的安裝應(yīng)該在路面鋪設(shè)完成后盡早實施;應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工設(shè)計方案,按照圖紙要求及時對地形、現(xiàn)場情況進(jìn)行施工取樣,定住立柱中心線,進(jìn)行必要的清場和挖出樹根工作,以便按規(guī)定的坡度和線性修建隔離柵。第三,對于護(hù)欄網(wǎng)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。第四,當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。
第五,當(dāng)圖紙要求把立柱、支撐或錨頭買入混凝土基礎(chǔ)中時,承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時拉索或支撐,以把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化為止?;炷劣不陂g,不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線性垂直埋設(shè)。第六,在安裝護(hù)欄網(wǎng)時產(chǎn)品尺寸和型號應(yīng)符合要求,應(yīng)按徒之規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝道理朱的掛鉤上;或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi),框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形,其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。護(hù)欄網(wǎng)安裝完畢,立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行后壓實處理。第七,如果有高壓線穿過護(hù)欄網(wǎng),護(hù)欄網(wǎng)安裝部門應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。
雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)有墨綠色和草綠色。雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點:美觀大方,堅固耐用,方便運輸和安裝,顏色靚麗、裝飾效果好,防腐防銹、使用壽命長強度高。 雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)是用來防止人、物墜落,或用來避免、減輕墜落及物擊傷害的網(wǎng)具。主要用于高速公路橋梁兩側(cè)用于防護(hù)的一種產(chǎn)品。它主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;也可以用于機場、港口、碼頭的防護(hù);市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)等。雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)使用高質(zhì)量原材料,并經(jīng)過特殊表面處理,抗腐蝕性極高,成品享受十年質(zhì)量保證。產(chǎn)品安裝時無需特殊配件,采用推進(jìn)式安裝方式,易于撐握,簡便快捷,降低成本。
菏澤東明維航金屬制品有限公司自成立以來一直秉承著專業(yè)、、便捷的服務(wù)宗旨,對所有涉及到的 波形護(hù)欄產(chǎn)品、項目進(jìn)行著不斷的研發(fā)及改進(jìn)。 波形護(hù)欄產(chǎn)品自投放市場以來,以過硬的質(zhì)量、出色的性能、完善的服務(wù),贏得了各地市政管理部門和廣大客戶的一致認(rèn)可與好評,業(yè)務(wù)量拓展迅速。
框架護(hù)欄網(wǎng)作為一種組裝十分靈活的護(hù)欄產(chǎn)品,本產(chǎn)品既可以制作成 性網(wǎng)墻使用,又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。制備方法:框架護(hù)欄網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原材料,經(jīng)由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護(hù)的焊接式網(wǎng)片,具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護(hù)欄網(wǎng)的表面處理為鍍鋅和噴涂,也可以任選一種,頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。根據(jù)環(huán)境和安裝方式不同,可選用預(yù)埋50cm、加底座等方式。將框架護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設(shè)計。
對于雙邊護(hù)欄網(wǎng)在安裝施工時應(yīng)注意的幾個問題:1、在安裝雙邊護(hù)欄網(wǎng)時要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。2、再給護(hù)欄網(wǎng)的立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。3、如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。4、如果將雙邊護(hù)欄網(wǎng)作為防撞護(hù)欄使用,產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強施工管理,將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。
護(hù)欄網(wǎng)安裝具體步驟施工方案:1.施工方法1.1基地施工方法1.1.1基礎(chǔ)采用現(xiàn)場澆筑,基坑采用人工開挖,不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)打淺孔輔以弱,開挖上部土質(zhì)坑壁放坡,下部巖石坑壁垂直。1.1.2基坑開挖坡坡度視地而定,基坑尺寸應(yīng)滿足基坑輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時檢驗基坑尺寸,平面位置及地面平整度和密實度,隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。1.1.3基地檢驗:灌筑基礎(chǔ)混凝土前,對基坑進(jìn)行**工程檢查,檢查的內(nèi)容為:①基地平面位置,標(biāo)高是否符合規(guī)范要求。②基地土質(zhì)是否與規(guī)范相符,承載力是否滿足規(guī)范要求。③基低有無積水,雜物、松散土質(zhì),是否清潔,平整。1.1.4基低處理:基低為干土?xí)r,應(yīng)將其濕潤,過程土應(yīng)在基低設(shè)計標(biāo)高下夯填一層碎石層,基低面為巖石時,加以濕潤,鋪一層水泥砂漿,砂漿凝結(jié)前進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。1.1.5 基礎(chǔ)混凝土澆筑
基低開挖到位后不得長期暴露,應(yīng)盡快澆筑混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)澆筑時要保證其位置,穩(wěn)定性及標(biāo)高:立柱混凝土基礎(chǔ)尺寸為400mm*400mm*500mm。1.2公路護(hù)欄網(wǎng)立柱施工方法立柱采用壓成經(jīng)切焊完畢后,浸塑處理,運至現(xiàn)場采用150x150x4.0mm鋼板,用膨脹螺栓與澆筑地面連接。1.3鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片施工方法:按照規(guī)范要求進(jìn)行網(wǎng)片焊接,加工,折彎,加工完畢后進(jìn)行浸塑處理,運至現(xiàn)場掛網(wǎng)安裝。在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上,根據(jù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)及立柱施工,而后進(jìn)行護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片安裝施工。
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